
Der von der Ford Motor Company (FORD) entwickelte Standard „Ford FLTM BI 110-01 Messung des Glanzes von Lackplatten“ beschreibt drei Methoden zur Messung des Spiegelglanzes von Lacken mit 20-Grad-, 60-Grad- und 85-Grad-Geometrie. Die Messergebnisse ähneln den Ergebnissen der visuellen Wahrnehmung, die visuelle Auswertung gemäß der Norm „Ford FLTM BI 109-01 Farbanpassung mit künstlichem Licht“ hat jedoch immer Vorrang vor numerischen Messdaten und ist für jede Bestätigung des Erscheinungsbilds obligatorisch.

Im Prinzip handelt es sich bei dieser Norm um die von der International Organization for Standardization (ISO) veröffentlichte Norm „ISO 2813 Spitzen und Lacke – Bestimmung des Glanzwertes bei 20 Grad, 60 Grad und 85 Grad“ und um die Norm „ASTM D523-14 Spiegelglanz“. veröffentlicht von der American Society for Testing and Materials (ASTM). Es entspricht der Norm „Standard Test Method for“.
Im Ford FLTM BI 110-01-Standard werden drei Geometrien zur Messung des Spiegelglanzes von Lacken empfohlen. Basierend auf dem Helligkeitswert der 60-Grad-Geometriemessung wird die geeignete Messgeometrie gemäß der Norm ASTM D523-14 ausgewählt:
Obwohl für Lacke definiert, können die oben genannten Geometrien bei sinnvoller Anwendung auch auf Materialien wie die folgenden angepasst werden:
Diese Norm beschreibt die Ausrüstungsanforderungen wie folgt:
Es wird empfohlen, für Messungen ein Reflektometer (Glanzmessgerät) zu verwenden, das die Anforderungen dieser Methode erfüllt.
Unterdessen sind Wartung und Kalibrierung von großer Bedeutung, um kontinuierliche und zuverlässige Messungen sicherzustellen.
Vor dem Test müssen alle Proben bei einer Temperatur von 1767 Grad plus/minus 21 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 2 Prozent plus/minus 50 Prozent gemäß „SAE J5 Instrumental Color Difference Measurements of Color Fastness of Automotive Interior Trim Materials“ äquilibriert werden. Standard. Materialien wie Kunststoff müssen normalerweise über dem Temperaturbereich liegen, bevor sie bewertet werden können.
Probe und Referenz werden visuell auf Inhomogenitäten in Textur und Glanz überprüft. Die Oberfläche muss frei von Staub, Öl, Schmutz oder Flecken sein. Alle Schadstellen, die nicht das Ergebnis spezieller zu bewertender Prüfverfahren sind, beispielsweise Kratzer und ähnliche Prüfungen, müssen von der Messung ausgeschlossen werden. Wenn der Prüfling eine definierte Richtung hat (z. B. nach oben und unten), sollten Probe und Referenz in die gleiche Richtung gemessen werden. Alle Messbereiche sollten vor den eigentlichen Messungen zwischen allen Beteiligten und Messparteien einvernehmlich vereinbart werden.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Ford FLTM BI 110-01 Helligkeitsmessung von Lackpaneelen“ mit geschultem und fachkundigem Personal an fortschrittliche technologische Ausrüstung.
