Der von der Ford Motor Company (Ford) entwickelte Ford FLTM BN 102-Standard umfasst eine Reihe von Prüfverfahren zur Bewertung der Flexibilität und Haltbarkeit von Polstermaterialien für Fahrzeuge, insbesondere von Polymeren, beschichteten Geweben, Leder und Textilien für Fahrzeuginnenräume. Dieser Standard gewährleistet, dass die Materialien wiederholtem Biegen, Falten und Einwirkung niedriger Temperaturen standhalten, ohne zu reißen, sich abzulösen oder ihre Funktionseigenschaften zu verlieren.
Die Ford FLTM BN 102-Standardreihe umfasst verschiedene Testmethoden:
Materialien im Fahrzeuginnenraum sind ständig folgenden Einflüssen ausgesetzt:
Die Ford FLTM BN 102 Normenreihe bewertet, ob diese Materialien das Aussehen und die Leistung des Fahrzeugs über seine gesamte Lebensdauer erhalten können. Die Unterabschnitte dieser Norm lauten wie folgt:
Ziel dieser Norm ist es, festzustellen, ob ein Werkstoff bei Einwirkung bestimmter niedriger Temperaturen ausreichend flexibel bleibt. Werkstoffe, die unter Kältebedingungen spröde werden, können während des Fahrzeugbetriebs, der Montage oder im Langzeitgebrauch versagen. Dieser Test hilft, solche Risiken vor der Produktionsfreigabe zu erkennen.
Dieses Verfahren ist auf flexible Polymermaterialien anwendbar, einschließlich:
Die Prüfung kann an den Materialien im Anlieferungszustand oder nach Alterung und Umweltkonditionierung gemäß der jeweiligen Ford-Materialspezifikation durchgeführt werden.
Während der Prüfung wird die Probe bei einer festgelegten niedrigen Temperatur konditioniert und anschließend bei der Prüftemperatur um etwa 180 Grad um einen Dorn gebogen, um eine Schlaufe zu bilden. Nach dem Biegen wird die Probe auf Anzeichen von Versagen untersucht.
Typische Bewertungskriterien sind:
Werkstoffe werden im Allgemeinen nach den in der jeweiligen Werkstoffspezifikation festgelegten Anforderungen als bestanden oder nicht bestanden bewertet.
Ziel dieser Norm ist es, festzustellen, ob ein Material wiederholter Biegung und Kompression standhält, ohne dass Mängel auftreten, die sein Aussehen, seine Haltbarkeit oder seine Leistungsfähigkeit beeinträchtigen könnten. Dieses Verfahren ist besonders wichtig für Sitzbezüge und andere flexible Materialien der Fahrzeuginnenausstattung.
Diese Norm gilt für:
Diese Materialien müssen ihre Integrität während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs trotz ständiger Dehnung und Belastung beibehalten.
Prinzipiell wird eine Probe in eine zylindrische Form gebracht und auf einer Streckvorrichtung befestigt. Die Prüfmaschine unterzieht die Probe den folgenden wiederholten Zyklen:
Diese wiederholte Verformung bildet die Belastungen nach, die im realen Fahrzeugbetrieb auftreten.
Der Test wird üblicherweise mit einer Zugprüfmaschine durchgeführt, die die Probe unter kontrollierten Bedingungen wiederholt komprimieren und dehnen kann. Die Maschine gewährleistet während des gesamten Tests eine gleichbleibende Hublänge, Geschwindigkeit und Belastung.
Nach Abschluss der erforderlichen Dehnungszyklen werden die Proben auf folgende Aspekte untersucht:
Die Abnahmekriterien sind in der entsprechenden technischen Werkstoffspezifikation von Ford festgelegt.
Der Ford FLTM BN 102-02-Standard wird üblicherweise zur Charakterisierung der folgenden Werkstoffe verwendet:
Diese Bauteile sind im Laufe der Lebensdauer eines Fahrzeugs Tausenden von Biegezyklen ausgesetzt und müssen sowohl ihr Aussehen als auch ihre Funktionalität beibehalten.
Dieser Test dient dazu, folgende Haltbarkeitsprobleme aufzudecken:
Materialien, die Anzeichen von Materialversagen aufweisen, können während des tatsächlichen Fahrzeuggebrauchs vorzeitig altern oder inakzeptable Veränderungen des Erscheinungsbildes zeigen.
Ziel dieser Norm ist die Bewertung der Haltbarkeit von textilen Polstermaterialien bei wiederholtem Biegen und Falten. Materialien im Fahrzeuginnenraum, insbesondere in dicht gewebten, komprimierten oder gebogenen Bereichen, unterliegen während ihrer gesamten Lebensdauer einer kontinuierlichen Verformung. Dieser Test hilft, Materialien zu identifizieren, die vorzeitig reißen, Falten werfen, verschleißen oder ihr Aussehen verlieren können.
Diese Testmethode wird vor allem in folgenden Bereichen angewendet:
Bei der Prüfung wird eine Probe unter kontrollierten Bedingungen wiederholt gefaltet, um die Belastungen im Fahrzeugbetrieb zu simulieren. Die wiederholte Faltbewegung erzeugt lokale Spannungen in den Fasern, Beschichtungen und Laminatschichten des Materials. Nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen wird die Probe auf Anzeichen von Materialermüdung untersucht.
Dieses Testverfahren ist so konzipiert, dass es die folgenden Bedingungen nachbildet:
Nach der Prüfung werden die Materialien auf folgende Aspekte untersucht:
Die Akzeptanzkriterien sind in der entsprechenden technischen Werkstoffspezifikation von Ford definiert.
Der Ford FLTM BN 102-04-Standard wird häufig verwendet für:
Diese Werkstoffe müssen sowohl ihre strukturelle Integrität als auch ihr optisches Erscheinungsbild nach wiederholter Verformung beibehalten.
Die Ford FLTM BN 102-Normen sind wichtig, da moderne Fahrzeuginnenräume stark auf flexible Polymere, beschichtete Textilien und lederähnliche Materialien angewiesen sind, die ständigen Biege- und Verformungskräften ausgesetzt sind. Ohne ausreichende Flexibilität können diese Materialien reißen, abblättern oder vorzeitig verschleißen, insbesondere in kalten Klimazonen. Diese Normen bieten eine kontrollierte Methode zur Bewertung der Haltbarkeit und Flexibilität von Materialien, bevor diese für die Fahrzeugproduktion freigegeben werden. Durch die Gewährleistung von Beständigkeit gegen Kältesprödigkeit und wiederholtes Biegen helfen sie Ford und seinen Zulieferern, langlebige, sichere und ästhetisch ansprechende Innenraumkomponenten zu liefern, die den langfristigen Kundenerwartungen entsprechen.
Kurz gesagt, diese Standardreihe unterstützt Hersteller in folgenden Bereichen:
Materialien, die diese Tests bestehen, behalten mit größerer Wahrscheinlichkeit ihr Aussehen und ihre mechanische Integrität während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß dem Ford FL™ BN 102-Standard an.
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