Die von der Ford Motor Company (Ford) entwickelte Norm „Ford SH-0089 Modifizierter Matten-Rutschtest (Haftreibung)“ beinhaltet ein technisches Prüfverfahren zur Bestimmung des Haftreibungskoeffizienten (COF) zwischen einem Fahrzeugbodenbelag und einer herausnehmbaren Einlegematte. Ziel dieses Tests ist es, die Wirksamkeit der Matte gegenüber Bewegungen unter Belastungen zu ermitteln, die denen der Füße von Fahrer oder Beifahrer im normalen Fahrzeugbetrieb ähneln.
Dieser Standard wird oft zusammen mit dem Standard „Ford SH-0103 Reibungskoeffizient - Modifizierter Mattenrutschtest (statische Reibung)“ als Methode zur Bestimmung des Reibungskoeffizienten für Kfz-Fußmattensysteme herangezogen.
Der Ford-Standard SH-0089 dient dazu, zu verhindern, dass lose oder nicht ordnungsgemäß befestigte Fußmatten auf dem Fahrzeugboden verrutschen und dadurch verschiedene Sicherheitsrisiken entstehen, darunter:
Der Ford-Standard SH-0089 wurde entwickelt, um sicherzustellen, dass die Materialien der Fußmatten eine ausreichende statische Reibung bieten, um unerwünschte Bewegungen zu minimieren, bevor ein Verrutschen beginnt.
Die Haftreibung ist die Kraft, die verhindert, dass sich zwei Oberflächen relativ zueinander bewegen. Im Zusammenhang mit Autofußmatten:
Im Gegensatz zur dynamischen Reibung, die den Widerstand während der Bewegung misst, ermittelt die statische Reibung die Kraft, die erforderlich ist, um die Bewegung einzuleiten.
Der Ford-Standard SH-0089 gilt im Allgemeinen für Folgendes:
Dieser Standard findet vor allem in folgenden Situationen Anwendung:
Der modifizierte Matten-Gleittest misst die Kraft, die erforderlich ist, um ein Gleiten zwischen einer Matte und dem Fahrzeugteppich auszulösen. Das Verfahren umfasst im Allgemeinen Folgendes:
Der resultierende Koeffizient gibt den Rutschwiderstand der Matte unter statischen Belastungsbedingungen an.
Typische Testgeräte, die bei diesen Tests verwendet werden, sind:
Typische Variablen, die während des Tests kontrolliert werden, sind:
Die Aufrechterhaltung gleichbleibender Bedingungen gewährleistet wiederholbare und vergleichbare Ergebnisse.
Der Ford-Standard SH-0089 kann vor allem zur Bewertung der folgenden Materialien verwendet werden:
Dieses Testverfahren ermittelt, ob die Matte ausreichend Widerstand gegen Bewegungen bietet. Eine höhere statische Reibung deutet im Allgemeinen auf Folgendes hin:
Eine geringere Reibung kann darauf hindeuten, dass Folgendes erforderlich ist:
Die Ingenieure von Ford verwenden den Ford SH-0089-Standard in folgenden Situationen:
Diese Methode hilft dabei, verschiedene Trägermaterialien zu vergleichen, bevor eine Auswahl für die Produktion getroffen wird.
In der Ford-Dokumentation wird Ford SH-0089 neben dem Standard Ford SH-0103 aufgeführt. Dies deutet darauf hin, dass die Methoden eng verwandt sind oder unterschiedliche Überarbeitungen bzw. Anwendungen derselben Reibungsbewertungsmethodik darstellen.
Obwohl es sich bei der Ford-Norm SH-0089 um eine herstellerspezifische Norm handelt, werden ähnliche statische Reibungsmessungen in den folgenden Bereichen häufig verwendet:
Die Ford-Norm SH-0089 ist wichtig, da sie sicherstellt, dass herausnehmbare Fahrzeugfußmatten unter normalen Betriebsbedingungen fest an ihrem Platz bleiben. Verrutschende Fußmatten beeinträchtigen nicht nur den Komfort, sondern können auch ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen, wenn sie in Richtung der Pedale rutschen. Diese Norm ist aus folgenden Gründen wichtig:
Eine Fußmatte, die die Pedalbewegung behindert, kann die Fähigkeit des Fahrers, das Fahrzeug zu kontrollieren, verringern und möglicherweise zu Unfällen führen.
Dies hilft Ingenieuren bei der Auswahl von Materialien, die das beste Gleichgewicht zwischen Griffigkeit, Haltbarkeit, Gewicht und Kosten bieten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ford-Norm SH-0089 eine wichtige interne Entwicklungsnorm zur Bewertung der Rutschfestigkeit herausnehmbarer Fahrzeugfußmatten auf Autoteppichen darstellt. Durch die Messung des Haftreibungskoeffizienten unter kontrollierten Bedingungen trägt das Verfahren dazu bei, dass die Matten während der normalen Fahrzeugnutzung sicher an ihrem Platz bleiben und somit die Fahrzeugsicherheit, die Innenraumqualität und den Insassenkomfort verbessern. Ziel dieser Norm ist klar: eine konsistente und reproduzierbare Bewertung der Mattenstabilität zu ermöglichen und die Entwicklung sichererer und langlebigerer Fahrzeuginnenausstattungen zu unterstützen.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Ford-Norm SH-0089 an.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
