FCA PF-7051 Teilelieferant – Anforderungen an den Test der kontinuierlichen Lackverträglichkeit

Die von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (heute Stellantis), einem italienisch-amerikanischen Automobilhersteller, entwickelte Norm „FCA PF-7051 Part Supplier – Paint Continuous Compatibility Testing Requirements“ beschreibt die technischen Anforderungen an Lackprüfungen für Teilelieferanten/Lackierer, Freigabeingenieure, Lieferantenqualitätsabteilungen und gegebenenfalls weitere Beteiligte. Diese Norm definiert die Anforderungen an die kontinuierliche Konformität von Lacken und beschreibt die verwendeten Prüfmethoden.

Diese Norm enthält keine vollständigen Anforderungen an die Lackierleistung; stattdessen bietet sie eine Reihe von Prüfungen zur Sicherstellung der Eignung des Lackierprozesses. Diese Prüfungen gewährleisten zusammen mit der Verwendung von Stellantis-zugelassenen Beschichtungsmaterialien für den Untergrund/die Anwendung, dass ein lackiertes Bauteil dem vorgesehenen Anwendungszweck entspricht.

Diese Norm gilt für die Lieferung lackierter Teile (Interieur, Exterieur, Räder, Motorraum und Fahrgestell) im Rahmen von Stellantis-Bestellungen und beschreibt die Anforderungen an die kontinuierliche Konformitätsprüfung der Lackierung für Lieferanten lackierter Teile an Stellantis. Die Lieferanten lackierter Teile sind für die in dieser Norm aufgeführten Leistungsprüfungen zur kontinuierlichen Konformität der Lackierung verantwortlich.

Kurz gesagt, der FCA-Standard PF-7051 konzentriert sich darauf, durch Fertigungsteilfreigabeverfahren und Prozessfreigabeaktivitäten langfristige Haltbarkeit, gleichbleibende Qualität und Konformität sicherzustellen.

Diese Norm ist in erster Linie eine Verfahrens- und Leistungsrichtlinie für organische Beschichtungen (wie Lacke, Grundierungen und Schutzbeschichtungen), die auf Motorraumkomponenten, Fahrwerkselemente, Außenzierteile und andere Metall- oder Kunststoffoberflächen von FCA/Stalantis-Fahrzeugen aufgebracht werden. Diese Norm definiert Folgendes:

• Zu den Prüfanforderungen an die Leistungsfähigkeit von Anstrichen/Beschichtungen gehören Haftung, Korrosionsbeständigkeit, Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen (z. B. Feuchtigkeit, Temperaturwechsel, UV-Strahlung), Abriebfestigkeit, Chemikalienbeständigkeit und Erhaltung des Erscheinungsbildes.
• Kontinuierliche Überwachung und Überprüfung nach der Erstfreigabe, um sicherzustellen, dass die Produktionsprozesse eine gleichbleibende Qualität gewährleisten.
• Integration des Fertigungsteilfreigabeprozesses: Verknüpft die Beschichtungsfreigabe mit dem umfassenderen Fertigungsteilfreigabeprozess und erfordert den Nachweis der Prozessfähigkeit und -kontrolle.
• Elemente der Prozessvalidierung: Die Prozessvalidierung dient dem Nachweis, dass die Produktionslinien beschichtete Teile zuverlässig herstellen können, die den Spezifikationen entsprechen.

Es wird im Allgemeinen in folgenden Kontexten erwähnt:

• Zyklische Korrosionsprüfung
• Haft- und Schälfestigkeit
• Xenon-/UV-Bestrahlung
• Wärmeschock
• Strömungswiderstand (z. B. gegenüber Kraftstoffen, Ölen)

Bei diesen Tests werden Methoden angewendet, die spezifisch für ASTM, SAE und FCA sind (zum Beispiel die FCA-Norm 50457 für Glanz oder die MS-90089-Norm für Beschichtungen im Motorraum/Chassis).

In der Automobilindustrie bieten Beschichtungen Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Umwelteinflüssen und erhalten gleichzeitig Ästhetik und Funktionalität. Der FCA-Standard PF-7051 unterstützt Zulieferer beim Nachweis der langfristigen Stabilität ihrer Beschichtungsprozesse und reduziert so das Risiko von Ausfällen im praktischen Einsatz (z. B. Abblättern, Rosten oder Ausbleichen). Dieser Standard ist Bestandteil der Werkstofftechnik-Anforderungen von FCA/Staltantis und wird häufig zusammen mit anderen Spezifikationen wie PS-508 (Oberflächenbehandlungen) oder PF-9968 aufgeführt.

Der FCA-Standard PF-7051 ist eine technische Spezifikation, die die Anforderungen an die kontinuierliche Konformitäts- und Qualitätsprüfung für gelieferte lackierte Bauteile definiert und gewährleistet, dass die von den Lieferanten aufgebrachten Beschichtungen während der gesamten Produktion und auch nach Genehmigungsprozessen wie der Teilefreigabe und der Prozessfreigabe eine gleichbleibende Leistung und Haltbarkeit aufweisen.

Dieser Standard ist Teil einer Reihe von Standards, die zur Kontrolle von Produktionsprozessen und der Produktleistung in den Lieferketten der Automobilindustrie eingesetzt werden.

Das Hauptziel der FCA-Norm PF-7051 ist die Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität der an FCA gelieferten lackierten oder beschichteten Teile nach der Erstfreigabe. Auch nach der Produktionsfreigabe sind die Lieferanten verpflichtet, kontinuierlich die Stabilität und Konformität ihrer Beschichtungsprozesse zu überprüfen. Daher legt die Norm Folgendes fest:

• Anforderungen an die kontinuierliche Prozessüberwachung
• Eignungsprüfungsprogramme
• Verantwortlichkeiten des Lieferanten hinsichtlich der Aufrechterhaltung der Lackqualität.
• Verfahren im Zusammenhang mit Änderungen an Materialien, Beschichtungen oder Prozessen.

Kurz gesagt, schützt die FCA-Norm PF-7051 Fahrzeuge vor Schwankungen in der Beschichtung, die zu Korrosion, optischen Mängeln oder vorzeitigem Verschleiß führen könnten. Diese Norm gilt im Allgemeinen für:

• Lackierte oder beschichtete Metall-Automobilkomponenten
• Bauteile, die mit galvanischen oder anderen Schutzbeschichtungen behandelt wurden.
• Die Teile werden von externen Zulieferern an die FCA-Montagewerke geliefert.
• Komponenten, die in Karosserie-, Fahrgestell- und Struktursystemen verwendet werden.

Dieser Standard umfasst die folgenden Unterkategorien:

• Soğuk haddelenmiş çelik
• Sıcak haddelenmiş çelik
• Verzinkter Stahl
• Aluminium und andere metallische Werkstoffe, die in der Fahrzeugherstellung verwendet werden.

Der FCA-Standard PF-7051 arbeitet mit zwei wichtigen Automobilzulassungssystemen zusammen:

• Freigabeprozess für Produktionsteile: Es wird überprüft, ob ein Lieferant in der Lage ist, Teile herzustellen, die den technischen Anforderungen des Produktionsprozesses entsprechen.
• Prozessfreigabe: Bestätigt, dass der Produktionsprozess leistungsfähig und stabil ist, bevor die Serienproduktion beginnt.

Der FCA-Standard PF-7051 erweitert diese Zulassungen, indem er den Zulassungsprozess für Produktionsteile und die anschließende Überprüfung nach Abschluss der Prozesszulassung vorschreibt, um sicherzustellen, dass die Lackleistung während des gesamten Produktionslebenszyklus innerhalb der Spezifikationen bleibt.

Diese Norm verpflichtet Lieferanten zur regelmäßigen Prüfung beschichteter Teile. Diese Prüfungen umfassen typischerweise die folgenden Aspekte:

• Korrosionsbeständigkeit: Tests wie Salzsprühnebeltests oder zyklische Korrosionsprüfungen gewährleisten, dass die Beschichtungen das Substrat vor Rost und Umwelteinflüssen schützen.
• Beschichtungsdicke: Es werden Mindest- und Höchstgrenzen für die Lackdicke definiert, um eine ausreichende Deckkraft und Haltbarkeit zu gewährleisten.
• Haftung: Haftungsprüfungen bestätigen, dass die Beschichtung ordnungsgemäß auf dem Untergrund haftet und sich nicht ablöst oder abblättert.
• Erscheinungsbild und Oberflächenqualität: Bei der Sichtprüfung wird auf folgende Mängel geachtet:
• Blasen
• Undichtigkeiten oder Durchhängen
• Mangelhafte Beschichtung
• Oberflächenverschmutzung
• Haltbarkeit: Die Tests können Umwelteinflüsse, Luftfeuchtigkeit oder Temperaturwechsel umfassen, um reale Fahrzeugbedingungen zu simulieren.

Die Beschichtungsstandards von FCA entsprechen internationalen Umweltauflagen. Zum Beispiel

• Bleihaltige Beschichtungen wurden entfernt.
• Um Umweltauflagen, wie beispielsweise die Vorschriften für das Ende der Fahrzeugnutzung, zu erfüllen, wurde die sechswertige Chrombeschichtung schrittweise abgeschafft.
• Diese Beschränkungen gewährleisten, dass die in FCA-Fahrzeugen verwendeten Beschichtungssysteme die globalen Umweltauflagen erfüllen.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß dem FCA-Standard PF-7051 an.