Renault D47 1234 Kunststoffelementteile – Thermisches Verhalten in einem trockenen, strahlungsfreien Ofen

Die vom französischen Automobilkonzern Renault entwickelte Norm „Renault D47 1234 Teile mit Kunststoffelementen – Thermisches Verhalten in einem trockenen, strahlungsfreien Ofen“ beschreibt ein Verfahren zur Bewertung des Verhaltens von Kunststoffteilen bei langfristiger Einwirkung trockener Hitze hinsichtlich Schrumpfung, Verformung und Veränderung des Aussehens. Dieser Test sollte nur zur Überprüfung der Formspannungen durchgeführt werden. Sie gilt für alle an Fahrzeugen montierten Teile, die Kunststoffelemente enthalten, wie z. B. Frontplatten, Lenkräder, Gitter, Lampen, Türöffnungsgriffe usw.

Im Prinzip besteht diese Prüfmethode darin, die zu prüfenden Teile für eine bestimmte Zeit in einen belüfteten Ofen zu legen, der auf eine vorgewählte Temperatur gebracht wird. Temperatur und Dauer der Prüfung werden durch die Dokumentation bestimmt.

Zu den Hauptgeräten, die bei den Tests verwendet werden, gehören:

• Der Ofen verfügt über eine Zwangsbelüftungsvorrichtung, die es ermöglicht, eine gute Temperaturgleichmäßigkeit im gesamten Nutzraum zu erreichen und die gewählte Temperatur während des gesamten Testzeitraums aufrechtzuerhalten. Der Ofen muss über eine Regelvorrichtung verfügen, um sicherzustellen, dass die Temperatur während der Prüfung nicht um mehr als plus/minus 2 Grad um den ausgewählten Wert und von einem Ende des Teils zum anderen um mehr als plus/minus 1 Grad schwankt. Die Innenabmessungen des Ofens müssen so sein, dass das geprüfte Teil in keiner Weise mit den Wänden oder dem Boden des Ofens in Berührung kommt und die Luftzirkulation nicht stört.
• Der Grill ist so positioniert, dass das Teil weder die Ofenwände noch den Boden berührt und eine gute Luftzirkulation gewährleistet.
• Bei digitalen Thermometern werden an den Temperaturschreiber angeschlossene Thermoelemente auf plus/minus 1 Grad kalibriert.
• Durch die Montage kann das zu untersuchende Teil unter Bedingungen befestigt werden, die denen der Befestigung an einem Fahrzeug möglichst nahe kommen.
• Das Material wird benötigt, um sichtbare Markierungen auf dem zu untersuchenden Teil zu zeichnen.
• Geeignete Messgeräte sind beispielsweise Maßstäbe mit einer 0,5-mm-Teilung, Lehren, Messschieber, Stabzirkel, Handmessgeräte, 3D-Messgeräte oder andere.

Bei der Prüfung wird das zu prüfende Teil gemäß den in den Unterlagen angegebenen Bedingungen oder, falls dies nicht möglich ist, gemäß den bekannten Betriebsbedingungen (insbesondere den Anzugsdrehmomenten der Befestigungsschrauben) an der Baugruppe befestigt. In den Hauptrichtungen des Teils (z. B. Länge und Breite) werden Referenzlinien mit einem bestimmten Abstand gezeichnet, der mit einem geeigneten Werkzeug auf 0,1 Prozent genau gemessen wird. Das Teil wurde mindestens 2 Stunden lang bei 23 Grad plus/minus 2 Grad vorkonditioniert. Darüber hinaus werden je nach Form des Teils mit den am besten geeigneten Werkzeugen Messungen auf 1/2 mm genau durchgeführt. Abmessungen spielen eine wichtige Rolle für eine gute Leistung im Service (z. B. im Armaturenbrett, Abmessungen der Zähleröffnung, Aschenbecher). Wohnraum usw.).

Wenn frühere Messungen für bestimmte Teiletypen nicht repräsentativ sind, werden Funktionsmaße mit geeigneten Geräten gemessen.

Die Ofentemperatur wird auf den in der Dokumentation definierten Wert eingestellt. Es wird abgewartet, bis sich die Temperatur stabilisiert hat, bevor das zu untersuchende Stück in den Ofen gelegt wird.

Wenn das zu prüfende Teil mehrere Zonen aufweist, die im Betrieb unterschiedlichen Temperaturen ausgesetzt sind, wird das Teil nacheinander einer Prüfung bei jeder dieser Temperaturen unterzogen, möglichst mit einer Staffelung von 10 Grad.

In diesem Fall wird empfohlen, einen Test an einem anderen Teil durchzuführen, indem man es direkt auf die maximale Temperatur bringt.

Das Bauteil wird unter geeigneten Bedingungen und ohne unerwartete Funktionseinschränkungen in den Ofen eingebracht. Wenn die Teile frei sind, werden sie so positioniert, dass die Einschränkungen aufgrund ihres Gewichts verringert werden und ihre Mängel beobachtet werden.

Das Stück wird aus dem Ofen genommen und wieder auf Raumtemperatur kommen gelassen. Anschließend wird sein Aussehen beobachtet und die vor dem Test ermittelten Maße erneut gemessen.

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