Die vom Automobilkonzern Volkswagen entwickelte Norm „VW PV 3353 Fahrzeuginnenverkleidungsoberflächen – Anschmutzungs- und Reinigungsverhalten von Fahrzeugdachhimmeln und Dekormaterialien für Innensäulenverkleidungen“ beschreibt ein Verfahren zur Prüfung des Anschmutzungs- und Reinigungsverhaltens von Fahrzeugdachhimmeln und Dekormaterialien für Innensäulenverkleidungen im Fahrzeuginnenraum. Oberflächen müssen gemäß dieser Norm textilkaschiert oder mit textilem Gewebe ausgestattet sein.
Zu den bei diesen Tests verwendeten Geräten und Zusatzgeräten gehören:
Darüber hinaus werden folgende Prüfmittel benötigt:
Sofern bei der Probenvorbereitung nichts anderes vereinbart wurde, sollten fünf runde Proben mit einem Probenschneider oder Bohrwerkzeug vorbereitet werden. Bei Rollenware sollten die Proben gleichmäßig über die gesamte Breite verteilt entnommen werden. Bei Formteilen sollten die Proben möglichst von flachen Oberflächen entnommen werden. Vor der Prüfung müssen alle vorhandenen Untergrundkörper entfernt werden.
Bei der Ermittlung des Anschmutzverhaltens werden nach der Norm „DIN 53863-2 Textile Forschung – Gestaltung textiler Flächengebilde, Gestaltungsmöglichkeiten“ zwei Rundproben nacheinander in das Schopper-Rotationsscheuergerät eingelegt. Bei nicht laminierten Textilien wird ein gewebter Filzträger verwendet, der der Norm „EN ISO 12947-1 Textilien – Bestimmung der Scheuerfestigkeit von textilen Flächengebilden mit der Martindale-Methode – Teil 1: Martindale-Scheuerprüfgerät“ entspricht. Auf die Montageplatte (Verschleißblock) wird ein mit Ruß/Olivenöl verunreinigtes Baumwolltuch gelegt. Die Kontaktkraft sollte 5 N betragen, die Wulsthöhe 5 mm und die Verschleißzyklen 100 Zyklen. Die runde Probe wird gleichmäßig auf den verschmutzten Stoff aufgetragen.
Bei der Ermittlung des Reinigungsverhaltens mit einem Schaumreiniger wird der Schaumreiniger mit einem Baumwolltuch und leichtem Druck gemäß den Herstellerangaben manuell so lange eingerieben, bis die Verunreinigungen von der Probenoberfläche so weit entfernt sind, dass sie auf dem weißen Reinigungstuch nicht mehr sichtbar sind. Die Probe wird nach dem Trocknen ausgewertet.
Während das Reinigungsverhalten mit Tensidlösung ermittelt wird, wird die andere Rundprobe mit Tensidlösung gereinigt. Dabei wird die Oberfläche mit einem getränkten Baumwolltuch von Hand unter leichtem Druck gründlich geschrubbt, bis sich die Verunreinigungen nicht mehr von der Probenoberfläche lösen lassen und auf dem weißen Tupfer nicht mehr sichtbar sind. Die Probe wird nach dem Trocknen ausgewertet.
Zur Beurteilung sind die jeweils mit Spezialreinigern behandelten, verunreinigten Proben mittels Graumaßstab nach der Norm „DIN EN 20105-A02 Prüfung der Farbechtheit von Textilien – Graumaßstab zur Beurteilung der Farbveränderung“ optisch zu beurteilen und mit der unbehandelten Probe zu vergleichen. Die Ergebnisse sollten als Graustufennote angegeben werden, wobei für die endgültige Bewertungsnote halbe Ziffern zulässig sind.
Unsere Organisation, die seit Jahren versucht, Unternehmen aus allen Branchen mit einer breiten Palette von Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien zu unterstützen, verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen in der Welt der Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. In diesem Rahmen werden für Unternehmen auch Prüfdienstleistungen nach der Norm „VW PV 3353 Fahrzeuginnenraum-Polsteroberflächen – Verschmutzungs- und Reinigungsverhalten von Fahrzeughimmelpolstern und Dekormaterialien der Innensäulenpolster“ erbracht.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
