VW 96136 Exterieur - Dekorfolie / Schutzfolie - Anforderungen und Prüfverfahren

Die vom Automobilkonzern Volkswagen entwickelte Norm „VW 96136 Außen – Dekor-/Schutzfolien – Anforderungen und Prüfverfahren“ legt die Anforderungen und Prüfverfahren für Dekor- und Schutzfolien für den Außenbereich fest. Transportschutzfolien sind von dieser Norm nicht betroffen.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Definitionen:

• Umformwiderstand: Die Kraft pro Breiteneinheit, die erforderlich ist, um eine Klebeverbindung zu lösen oder eine bestimmte Umformgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
• Weiterreißfestigkeit: Bezieht sich auf die erste Belastungsspitze im Umformdiagramm.

Aufbau und Dicke der Folien werden durch die zuständige Fachabteilung der Porsche AG oder nach Zeichnung festgelegt.

• Variante A: Dekorfolien
• Variante B: Schutzfolien

Die Folienlieferung erfolgt in gestanzten Zuschnitten gemäß Zeichnung. Gestanzte Folien müssen liegend angeliefert werden. Rollenlieferung ist nicht zulässig. Fahrzeugvollverklebungen können ausnahmsweise in falten- und knitterfreien Rollen geliefert werden. Die Klebefläche ist mit einem abziehbaren Schutzpapier oder einer Schutzfolie abzudecken.

Bei Dekorfolien muss die sichtbare Oberfläche zusätzlich mit einem abziehbaren Schutzpapier oder einer Schutzfolie abgedeckt sein. Die dekorative Gestaltung der Folienoberflächen muss durch direktes Einfärben oder nachträgliches Bedrucken nach Zeichnung oder freigegebenem Gestaltungsmuster erfolgen.

Die Haltbarkeit wird wie folgt bestimmt: mindestens 12 Monate bei einer Temperatur von minus 5 Grad bis plus 30 Grad.

Bei der Installation muss die Kompatibilität mit vorhandenen Transportschutzsystemen gemäß den Standards PTL 5800 oder PTL 5805 überprüft werden.

Die Umweltverträglichkeitsstandards für Kraftfahrzeuge müssen gemäß der Norm PN 1000 eingehalten werden. Die verwendeten Materialien und Komponenten müssen den Anforderungen der Norm PN 1004 entsprechen.

Die Proben müssen vor der Prüfung mindestens 24 Stunden im Normklima gemäß DIN EN ISO 291-1 konditioniert werden. Die Klebefläche muss vor der Prüfung mit einem geeigneten Reinigungsmittel gereinigt werden, um Verunreinigungen wie Trennmittel und Verarbeitungshilfsmittel zu entfernen. Die Eignung des Reinigungsmittels muss nachgewiesen werden. Spezifikationen und Anforderungen sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Die Haftung muss auf Originaluntergründen (z. B. Prüfblechen, Musterplatten) geprüft werden. Prüfbleche nach PTL 5510 können im Lacklabor der Porsche AG, Musterplatten in der Fachabteilung angefordert werden. Der Lackaufbau muss mit den freigegebenen Lackaufbaukomponenten identisch sein.

Die Testplatten müssen vor der Anwendung gereinigt und entfettet werden. Die Folien werden gemäß den Klebeanweisungen des Herstellers angebracht. Falls keine Herstelleranweisungen vorliegen, sollte die Folie kurzzeitig (ca. 10 Sekunden) mit einer Kraft von 20 N/cm² angedrückt werden ^. Es dürfen sich während der Anbringung keine Blasen unter der Folie bilden.

Im Rahmen der Norm VW 96136 werden folgende Prüfungen durchgeführt:

• Schallfestigkeitsprüfung: Nach den Alterungsschritten müssen die Proben vor der Prüfung 24 Stunden im Normklima nach DIN EN ISO 291 konditioniert werden. Die Formfestigkeit wird im 90-Grad-Winkel und einer Zuggeschwindigkeit von 100 mm/min ermittelt. Die anfängliche Formfestigkeit geht nicht in die Bewertung ein. Die Prüfung muss auf einer Zugprüfmaschine mit Rollenlagern durchgeführt werden.
• Dampfsprühtest: Anwendung gemäß DIN 55662. Als Zeichenwerkzeug wird ein Cuttermesser verwendet. Die Konditionierung erfolgt 7 Tage bei Raumtemperatur.
• Abriebfestigkeitsprüfung: Nach DIN EN ISO 105-X12 Standard, 105 plus/minus 10 g/m² Mit einem Baumwolltuch mit Grundgewicht werden 200 Hübe des Krokmeters durchgeführt. Vermeiden Sie es, über die Folienränder hinauszugehen.
• Kratzfestigkeitstest: Dieser Test wird mit einem Härteprüfstab, einer Gravierspitze mit 1 mm Durchmesser und einer Belastung von 5 N durchgeführt.
• Umweltbeständigkeit: Die Prüfung der Bauteile sollte 24 Stunden nach der Verklebung auf der Originaloberfläche erfolgen. Die Prüfkörper werden 15 Sekunden in das Prüfmedium getaucht. Überschüssiges Medium wird abtropfen gelassen. Die Bauteilbeurteilung erfolgt nach 24 Stunden Konditionierung bei Raumtemperatur (23 °C plus/minus 5 °C). Das jeweils einzusetzende Medium gemäß Norm PN 710 ist je nach Anwendungsfall vor der Prüfung mit der Fachabteilung und der Werkstechnik der Porsche AG abzustimmen.
• Prüfung auf Vergilbung durch Reifenabgase: Lagerung im Umluftofen bei 90 Grad für 240 Stunden (ohne direkten Kontakt) mit 250 g Reifengummi aus von der Porsche AG freigegebenen Neureifen.
• Steinschlagprüfung: Zwei 500 g schwere Stahlkugeln werden mit einem Druck von 150 kPa nach DIN EN ISO 20567-1 besprüht. Die Prüftemperatur beträgt:
  • Raumtemperatur (23 Grad plus/minus 5 Grad)
  • Nach 2 Stunden Lagerung bei minus 20 Grad und sofortigem Sprühen

Besprüht mit 20.500 g Stahlkugel / 150 kPa Druck gemäß Norm DIN EN ISO 20567-1. Prüftemperatur ist Raumtemperatur (23 Grad plus/minus 5 Grad).

• Entnahme aus der Verpackung: Hitze oder Dampfstrahler verwenden (kein Hochdruckreiniger). Bei diesem Test können geringe Klebstoffrückstände zurückbleiben, die mit einem vom Klebstoffhersteller empfohlenen Klebstoffentferner entfernt werden sollten. Die Eignung des Klebstoffentferners sollte durch Vorversuche überprüft werden.
• Festigkeitsprüfung nach der Aushärtung: Die Prüftemperatur ist die maximale Temperatur nach der Aushärtung gemäß den Angaben des Verarbeiters. Die Prüfzeit ist die maximale Zeit nach der Aushärtung gemäß den Angaben des Verarbeiters. Als Prüfkörper dienen ungedehnte und gestreckte Folien.

Im hart umkämpften Automobil-Customizing-Bereich ist Volkswagen seit langem bestrebt, Ästhetik und Funktionalität zu vereinen. Die VW 96136 Standard ist ein Premium-Zubehör, das speziell für Volkswagen-Modelle entwickelt wurde und empfindlichen Außenflächen perfekten Schutz bietet. Ob zum Schutz vor alltäglicher Abnutzung oder zur optischen Aufwertung des Fahrzeugs – diese Folie verkörpert Volkswagens Engagement für Innovation und Qualität.

VW 96136 Standard, hochwertige, selbstklebende Vinylfolie zum Schutz und zur Abdeckung bestimmter Außenkomponenten wie Türschweller, Schweller oder Unterbodenverkleidung vor üblichen Gefahren wie Straßenschmutz, Kratzern und UV-Schäden.

Die Folie ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, von Mattschwarz bis hin zu Metallic-Akzenten. Sie dient zwei Zwecken: Sie verleiht dem Fahrzeug eine individuelle Optik und schützt es gleichzeitig vor dem Wiederverkaufswert. Sie ist besonders beliebt bei Modellen, deren Lack im Stadtverkehr häufigen Abnutzungserscheinungen ausgesetzt ist. Die Folie ist in klarer oder halbtransparenter Ausführung erhältlich und verleiht dem Fahrzeug einen dezenten Glanz oder eine dezente Struktur, lässt aber dennoch die Originalfarbe durchscheinen. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:

• UV-Beständigkeit: Verhindert das Ausbleichen und Verfärben durch längere Sonneneinstrahlung.
• Selbstheilende Eigenschaften: Kleinere Kratzer können durch Wärmeanwendung geheilt werden, was die Lebensdauer verlängert.
• Einfach anzubringen: Abzieh- und Klebedesign mit Luftkanälen für eine blasenfreie Installation.
• Haltbarkeit: Ausgelegt für 5–7 Jahre Außeneinsatz, je nach Klima.

Dieses Zubehör steht im Einklang mit Volkswagens breiterer Ausrichtung auf umweltfreundliche Materialien durch die Verwendung recycelbarer PVC-Verbundstoffe, die die Umweltbelastung im Vergleich zu herkömmlichen Lackierungen verringern.

Dadurch kombiniert der VW 96136-Standard starken Schutz mit anpassbarem Stil und ermöglicht es Fahrern, ihre Fahrzeuge länger stilvoll zu halten.

Unser seit vielen Jahren bestehendes Unternehmen verfolgt die weltweiten Entwicklungen in Wissenschaft und Technik aufmerksam und verfügt über ein kompetentes Team und eine umfangreiche Infrastruktur, um für Unternehmen aller Branchen Prüfungen, Messungen und Analysen in den unterschiedlichsten Bereichen durchzuführen. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen nach der Norm „VW 96136 Exterieur – Dekorative Folie/Schutz – Anforderungen und Prüfverfahren“ an.