TESLA TP-0000703 Chemische Beständigkeit von Oberflächen

TESLA TP-0000703 Chemische Beständigkeit von Oberflächen

Der von TESLA, einem amerikanischen Unternehmen, das Elektrofahrzeuge entwickelt, herstellt und vertreibt, entwickelte Standard „TESLA TP-0000703 Chemische Beständigkeit von Oberflächen“ bietet Automobilzulieferern eine breite Palette zugelassener Methoden und Verfahren zur Beständigkeitsprüfung von Kunststoffen und Anbauteilen , Sitze, Teppiche und andere Textilprodukte. . Zu den Prüfbedingungen zählen mechanisch-chemische Beanspruchung, mechanisch-dynamische Beanspruchung und chemische Beständigkeitsprüfungen.

TESLA TP-0000703 Chemische Beständigkeit von Oberflächen

Oberflächen in der Automobilindustrie sind sehr vielfältig und unterschiedlichen Belastungen ausgesetzt. Die Widerstandsprüfung von Kunststoffoberflächen umfasst im Wesentlichen:

  • Prüfung der chemischen Beständigkeit
  • Bestimmung des Fouling- oder Reinigungsverhaltens
  • Abrieb-, Kratz- und Reibungstests
  • Kreuztest und Kreuzschnitttest
  • Nagel- und Schuhsohlenprüfung
  • Bestimmung der Zugrissbeständigkeit

Unter chemischer Beständigkeit versteht man die Fähigkeit von Materialien, verschiedenen Arten von Chemikalien standzuhalten. Es definiert also die Fähigkeit eines Materials, zerstörerischen Prozessen zu widerstehen, die durch Reaktionen zwischen der Umgebung und der Oberfläche ausgelöst werden.

Wenn ein Material Chemikalien ausgesetzt wird oder die chemische Beständigkeit unzureichend ist, kann dies zu Korrosion führen und den Bruch des Materials beschleunigen. Bei Bauteilen oder Maschinen aus diesem Material wirkt sich dies negativ auf deren Lebensdauer aus oder kann zu deren Ausfall führen.

Dabei wird grundsätzlich zwischen drei Grundkategorien unterschieden:

  • Geeignet: Chemisch beständig (minimale oder keine Verschlechterung des Materials)
  • Eingeschränkte Eignung: Eingeschränkte chemische Beständigkeit (geringe bis mäßige Korrosion des Materials)
  • Ungeeignet: Nicht beständig gegen Chemikalien (Korrosion stark genug, um eine vollständige Zerstörung des Materials zu verursachen)

Die Korrosionsleistung wird von vielen Faktoren beeinflusst. Erhöhte Temperaturen, höhere Konzentrationen und versehentliches Eindringen von Wasser in ursprünglich reine Chemikalien können zu beschleunigter Korrosion führen. Abhängig von der Reinheit des Fluids sowie der Zusammensetzung der Dichtungsmaterialien und der Art ihrer Vulkanisation können Abweichungen auftreten, die sich auf die Eignung und Haltbarkeit von Kunststoffen und Elastomeren auswirken. Die Vulkanisation ist ein chemisch-technisches Verfahren. Bei dieser Methode werden Gummi oder ähnliche Polymere durch Zugabe von Schwefel oder anderen gleichwertigen Schwefelungsmitteln in haltbarere Materialien umgewandelt.

Unter chemischer Beständigkeit versteht man die Fähigkeit eines Stoffes, einem chemischen Angriff über einen bestimmten Zeitraum hinweg standzuhalten. Daher besteht bei Materialien mit hoher chemischer Beständigkeit eine geringere Korrosionsanfälligkeit.

Hochchemikalienbeständige Materialien gelten aufgrund ihrer Beständigkeit gegenüber chemischer Aktivität als funktionsfähig für korrosionsbeständige Materialien. Die chemische Beständigkeit beeinflusst auch die physikalisch-chemischen Eigenschaften. Die Schwächung der mechanischen Festigkeit eines Polymers mit geringer chemischer Beständigkeit führt zu Blasenbildung, Quellung und Inhomogenität der Materialoberfläche und damit zum Verlust der funktionellen Eigenschaften des Polymers. Zu den Hauptfaktoren, die die chemische Beständigkeit beeinflussen, gehören die molekulare Struktur des Polymers, die mechanische Belastung, die Art des Additivs, die Konzentration des Lösungsmittels und des chemischen Reagenzes, die Einwirkungszeit und die Temperatur.

Die chemische Beständigkeit ist einer der wichtigen Tests für Verbundwerkstoffe. Bei einem typischen Chemikalienbeständigkeitstest wird eine Probe verschiedenen Chemikalien ausgesetzt und anschließend die Gewichtsänderung gemessen. Abhängig von ihrer chemischen Struktur weisen ungesättigte Polyesterharze aufgrund ihrer vielen reaktiven Stellen eine begrenzte chemische Beständigkeit auf. Die Verbundwerkstoffe verfügen jedoch über eine ausreichende chemische Beständigkeit, die aufgrund der guten Bindung zwischen dem Füllstoff und der Matrix eine Beständigkeit des Verbundwerkstoffs gegen das Eindringen von Chemikalien gewährleistet.

Kurz gesagt, die Prüfung der chemischen Beständigkeit von Automobilmaterialien aus Kunststoff ist von entscheidender Bedeutung, um zu messen, wie solche Teile den Auswirkungen oft aggressiver Automobilflüssigkeiten wie Kraftstoffe, Biokraftstoffe, Reinigungsmittel, Kühl- und Schmierstoffe, oft in Kombination mit hohen Temperaturschwankungen, standhalten.

Zu den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die unsere Organisation Unternehmen anbietet, gehören auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „TESLA TP-0000703 Chemische Beständigkeit von Oberflächen“.

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