
Głównym celem normy ANSI/SAE Z26.1, opracowanej wspólnie przez American National Standards Institute (ANSI) i Society of Automotive Engineers (SAE), jest spełnienie wymagań dotyczących materiałów ze szkła bezpiecznego w pojazdach silnikowych i wyposażeniu pojazdów silnikowych, które mają właściwości użytkowe, właściwości mechaniczne lub optyczne lub jedno i drugie i mogą być stosowane w dowolnym dogodnym miejscu. Na przykład materiały ze szkła bezpiecznego do szyb przednich muszą przejść określony zestaw wymagań testowych, z których wszystkie obecnie można spełnić tylko w przypadku określonego bezpiecznego szkła laminowanego. Jednakże, jeśli zostaną opracowane inne materiały oszklenia bezpiecznego, które spełniają wymagania testów przewidzianych dla tego miejsca, mogą one być również stosowane.

Ten standard ma służyć dwóm celom:
Rozwój syntetycznych tworzyw sztucznych posunął się w ostatnich latach tak bardzo, że niektóre z nich wydają się praktyczne do wykorzystania jako materiały ze szkła bezpiecznego do oszklenia pojazdów silnikowych obsługiwanych na lądzie. W związku z tym zakres tej normy obejmuje samochody osobowe, wielozadaniowe pojazdy osobowe, ciężarówki, autobusy, motocykle, kampery, plandeki na pickupy przeznaczone do przewożenia osób w ruchu, przyczepy kempingowe i przyczepy.
Niniejsza norma nie określa zastosowania ani zakresu materiałów ze szkła bezpiecznego do oszklenia pojazdów silnikowych i wyposażenia pojazdów silnikowych. Takie wymagania zawarte są w przepisach prawnych. Kiedy otwory ewakuacyjne lub ewakuacyjne są wymagane przez przepisy prawne i wymóg ten jest spełniony przez zastosowanie otworów przeszklonych, należy przeprowadzić określone testy w celu zmierzenia i określenia wartości ewakuacyjnej materiału szkła bezpiecznego.
Nasza organizacja, wśród licznych opracowań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, w zakresie normy ANSI / SAE Z26.1, do pojazdów samochodowych na autostradach i okularach ochronnych wyposażenia pojazdów mechanicznych, świadczy również usługi badawcze.
