Komorę korozyjną stosuje się przy stosowaniu metody badawczej opisanej w normie „VDA 621-415 Testowanie ochrony antykorozyjnej lakieru samochodowego poprzez badanie cyklu przemiennego” opublikowanej przez Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA).
Ta metoda testowania obejmuje 7-dniowy cykl składający się z następujących etapów:
Komora korozyjna ładowana jest próbkami do badań zgodnie z życzeniem klienta lub zgodnie z normą VDA 621-415 (60-75 stopni od poziomu).
Cały sprzęt pomiarowy musi zostać skalibrowany. Data odnowienia ponownej kalibracji nie powinna przypadać w okresie testowania. Komorę korozyjną należy skalibrować co najmniej na temperaturę powietrza w pomieszczeniu i wilgotność względną. W razie potrzeby można skalibrować także następujące elementy pomieszczenia:
Urządzenia peryferyjne również muszą zostać skalibrowane przed użyciem i mogą obejmować:
W razie potrzeby temperatura w pomieszczeniu i wilgotność względna są stale monitorowane za pomocą niezależnie kalibrowanego rejestratora danych.
Podczas procesu narażenia na roztwór soli stopień zbierania jest monitorowany ręcznie za pomocą pojemników zbiorczych umieszczonych na wysokości próbki. Szybkość pobierania powinna mieścić się w zakresie 1-2 ml/godzinę/80 cm2.
Norma VDA 621-415 odnosi się do normy „DIN 50021 Test mgły solnej” dla etapu mgły solnej. Ekspozycja na roztwór soli następuje poprzez atomizację za pomocą sprężonego powietrza. Norma DIN 50021 wymaga, aby powietrze dostarczane do dysz natryskowych było podgrzewane i nawilżane poprzez przepuszczanie go przez nasycacz powietrza. W tabeli w normie badawczej podano wartość temperatury nasycenia powietrza, która jest bezpośrednio zależna od ciśnienia powietrza na dyszy (odpowiedni manometr z przodu komory).
W skrócie, tę procedurę testową opracowano w celu oceny ochrony antykorozyjnej lakieru samochodowego za pomocą przyspieszonego testu laboratoryjnego. Twierdzi się, że badania przeprowadzone według tej procedury mogą dać wyniki dobrze korelujące z wynikami obserwowanymi w pojazdach napędzanych. Testy te mają charakter cykliczny, co oznacza, że próbki testowe są poddawane działaniu zmieniającego się w czasie klimatu.
Próbki do badań umieszcza się w zamkniętej komorze i poddaje działaniu zmieniającego się klimatu w powtarzanych cyklach. Liczba iteracji pętli, a tym samym czas testowania, jest zmienna.
Warunki ekspozycji testowej stosuje się w następujący sposób:
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dzięki przeszkolonej i fachowej kadrze oraz zaawansowanemu wyposażeniu technologicznemu, świadczy również usługi badawcze określone w normie „VDA 621-415 Testowanie ochrony antykorozyjnej lakieru samochodowego w ramach badania w cyklu alternatywnym”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
