Volkswagen VW TL 820 66 Zakłócenia transmisji

Volkswagen VW TL 820 66 Zakłócenia transmisji

Norma VW TL 820 66, opracowana przez firmę Volkswagen Automotive, określa metodę badania poziomu transmitowanych zakłóceń w pojazdach w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej (EMC).

Volkswagen VW TL 820 66 Zakłócenia transmisji

Emisje przewodzone i promieniowane to niezamierzona energia ulatniająca się z urządzeń w postaci pól elektrycznych, magnetycznych lub elektromagnetycznych. Emisje przewodzone to energia niezamierzona wyprowadzona z urządzeń na przewodach zasilających sprzętu lub podłączonych przewodach sygnałowych.

Istnieje wiele norm EMC, które określają metody testowania i limity emisji częstotliwości radiowych z urządzeń elektronicznych. Jednym z nich jest standard VW TL 820 66. Często istnieją oddzielne normy dla różnych typów sprzętu, a dalszą klasyfikację można przeprowadzić na podstawie zamierzonego środowiska pracy sprzętu lub pożądanego poziomu wydajności EMC. Normy emisji ogólnie obejmują:

  • Typ anteny i odległość używana do pomiarów emisji promieniowanej
  • Mechanizm sprzęgający zastosowany do przeprowadzonych pomiarów emisji
  • Typ detektora i pasmo rozdzielczości, które mają być używane
  • Mierzone pasma częstotliwości
  • Powiązane zaliczenie/niepowodzenie granice

Przewodzone zakłócenia elektromagnetyczne wynikają z fizycznego kontaktu przewodników, w przeciwieństwie do zakłóceń elektromagnetycznych wywołanych indukcją, czyli rozchodzących się bez fizycznego kontaktu przewodników.

Przewodzona podatność lub odporność to zdolność systemu do prawidłowego działania po wystawieniu na działanie napięcia lub prądu o częstotliwości radiowej na przewodach łączących. Ogólnie rzecz biorąc, taki szum o częstotliwości radiowej jest indukowany na przewodnikach elektrycznych z różnych źródeł i mechanizmów sprzęgających.

Zakłócenia występują, gdy niepożądane sygnały radiowe zakłócają odbiór telewizji, radia lub telefonu komórkowego. Zakłócenia mogą całkowicie zablokować odbiór, spowodować jedynie chwilową utratę sygnału lub wpłynąć na jakość dźwięku lub obrazu generowanego przez urządzenie. Dwiema najczęstszymi przyczynami zakłóceń są nadajniki i urządzenia elektryczne. Wady konstrukcyjne, takie jak niewystarczające filtrowanie, niewystarczające ekranowanie lub przetarte lub zużyte przewody, sprawiają, że urządzenia są podatne na zakłócenia nadajników.

Wśród licznych opracowań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które wykonała dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dysponująca wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, została przetestowana pod kątem określania poziomu zakłóceń przenoszonych w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) w pojazdach w ramach normy Volkswagen VW TL 820 66. świadczy również usługi.

WhatsApp