Test podatności na czyszczenie GM 9126P dla materiałów motoryzacyjnych, tekstylnych i plastikowych

Test podatności na czyszczenie GM 9126P dla materiałów motoryzacyjnych, tekstylnych i plastikowych

Norma „GM 9126P Automotive Textile and Plastic Cleanability Test”, opublikowana przez General Motors (GM), to norma badań inżynieryjnych opracowana w celu oceny podatności na czyszczenie materiałów wyposażenia wnętrz samochodowych (w tym tekstyliów, winylu, tkanin powlekanych, skóry syntetycznej i elementów tapicerki z tworzyw sztucznych). Norma ta mierzy skuteczność usuwania typowych plam z powierzchni wewnętrznych bez powodowania trwałych przebarwień, zmiany połysku lub uszkodzenia powierzchni.

Test podatności na czyszczenie GM 9126P dla materiałów motoryzacyjnych, tekstylnych i plastikowych

GM zastąpił wiele starszych norm nowszymi specyfikacjami GMW, ale norma GM 9126P pozostaje dobrze znanym punktem odniesienia i jest nadal akceptowana przez wiele laboratoriów badawczych branży motoryzacyjnej. Norma ta definiuje dwie różne metody: metodę A i metodę B.

Wnętrza pojazdów są codziennie narażone na działanie następujących substancji:

  • Kawa i herbata
  • Napój gazowany
  • Sok owocowy
  • czekolada
  • olej i smar
  • Kosmetyki
  • Atrament
  • Brud i błoto
  • krem do opalania
  • Zanieczyszczenia domowe

Norma GM 9126P określa, czy zanieczyszczenia te można usunąć za pomocą zatwierdzonych metod czyszczenia, zachowując jednocześnie oryginalny wygląd materiału. Celem jest zapewnienie, że elementy wnętrza pozostaną atrakcyjne przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Niniejsza norma ma zastosowanie do szeregu materiałów stosowanych we wnętrzach, w tym:

  • Tkaniny tkane
  • Tkaniny dzianinowe
  • Materiały włókninowe
  • Podłoga winylowa
  • Skóra syntetyczna
  • Tekstylia powlekane poliuretanem
  • Listwy wykończeniowe deski rozdzielczej
  • Materiały wykończeniowe drzwi
  • Elementy plastikowe wnętrza
  • Podłokietniki
  • Materiały tapicerskie
  • Płyty sufitowe

Normę tę można również stosować w następujących sytuacjach:

  • Dostępność materiałów
  • Zatwierdzenie dostawcy
  • Walidacja produkcji
  • Kontrole jakości
  • rozwój inżynierii

Zasadniczo podstawowa procedura składa się z kilku etapów:

  • Do próbki testowej nanosi się określony środek barwiący.
  • Plamę pozostawia się na określony czas.
  • Próbkę czyści się stosując zatwierdzoną procedurę czyszczenia.
  • Powierzchnię bada się pod kątem następujących parametrów:
    • Pozostała plama
    • zmiana koloru
    • Uszkodzenie powierzchni
    • Zmiana jasności
    • zmiany tkankowe
  • Oczyszczoną próbkę porównuje się z niepoddaną obróbce próbką kontrolną.
  • Ocena może obejmować zarówno kontrolę wizualną, jak i instrumentalny pomiar koloru.

W zależności od materiału i wymagań programu GM, typowe oceniane zanieczyszczenia mogą obejmować:

  • Kahve
  • herbata
  • Napoje typu cola
  • musztarda
  • ketchup
  • Atrament do długopisu kulkowego
  • Pastel
  • Pasta do butów
  • smar
  • olej
  • Pomadka
  • krem do opalania
  • Balsam do rąk
  • Błoto
  • toz

Zanieczyszczenia te symulują codzienne użytkowanie wnętrza pojazdu.

Po zakończeniu procesu czyszczenia audytorzy oceniają następujące elementy:

  • Skuteczność usuwania plam
  • Trwała zmiana koloru
  • Pęcznienie powierzchniowe
  • Utrata jasności
  • zmiękczający
  • Pęknięcia powierzchniowe
  • Separacja warstw
  • Jednorodność kolorów
  • Widoczne pozostałości
  • Ogólny wygląd kosmetyczny

Materiały powinny generalnie nie wykazywać żadnych lub prawie żadnych trwałych przebarwień, aby spełniać wymogi GMO.

Norma GM 9126P obejmuje dwie procedury czyszczenia:

  • Procedura A: Ta procedura ocenia podatność materiałów na czyszczenie za pomocą standardowej metody czyszczenia, która ma na celu symulację rutynowej konserwacji wykonywanej zazwyczaj przez właścicieli pojazdów. Jest powszechnie stosowana w procesach rozwoju materiałów i kwalifikacji dostawców.
  • Procedura B: Ta procedura jest przeznaczona do alternatywnych lub bardziej wymagających warunków czyszczenia i może obejmować różne środki czyszczące lub kryteria oceny, w zależności od właściwości materiału. Jest często wybierana, gdy materiały wykończeniowe o wyższej wydajności wymagają dodatkowej weryfikacji.

Materiały użyte do wykończenia wnętrza powinny zachować atrakcyjny wygląd przez wiele lat, pomimo wielokrotnego narażenia na zanieczyszczenia. Niewłaściwe czyszczenie może prowadzić do:

  • Niezadowolenie klienta
  • Zwiększone roszczenia gwarancyjne
  • Obniżenie postrzeganej jakości pojazdu.
  • Wyższe koszty utrzymania
  • Wczesna wymiana elementów wewnętrznych

Norma GM 9126P pomaga producentom określić materiały, które pozwolą zachować wygląd pojazdu przez cały oczekiwany okres jego eksploatacji.

Testy oparte na tej normie są zazwyczaj przeprowadzane przez:

  • Producenci oryginalnego wyposażenia samochodowego
  • Dostawcy wnętrz pierwszego rzędu
  • Producenci tekstyliów
  • Producenci sztucznej skóry
  • Dostawcy komponentów z tworzyw sztucznych
  • Niezależne laboratoria badające materiały

Mimo że norma GM 9126P nie jest oficjalnie aktywna, akredytowane laboratoria nadal wymieniają ją wśród obsługiwanych metod testowania podatności na czyszczenie w projektach klientów.

Testy przeprowadzane zgodnie z normą GM 9126P oferują szereg korzyści:

  • Poprawia długotrwały wygląd wnętrza.
  • Potwierdza odporność na plamy.
  • Dostawca wspiera zapewnienie jakości.
  • Zmniejsza liczbę problemów gwarancyjnych.
  • Zwiększa zadowolenie klienta
  • Pomaga w doborze materiałów podczas projektowania pojazdu.
  • Zapewnia spójną ocenę dostawców.

General Motors stopniowo włącza wiele starszych norm do swojego systemu standardów inżynieryjnych GMW. Chociaż norma GM 9126P jest uważana za starszą specyfikację, jej główny cel – ocena podatności na czyszczenie materiałów wnętrza pojazdów – jest nadal uwzględniany w nowszych normach GM dotyczących materiałów i wydajności wnętrza. Wiele firm nadal powołuje się na normę GM 9126P, charakteryzując starsze programy pojazdów lub porównując dawną wydajność materiałów.

Podsumowując, norma GM 9126P to starsza norma General Motors dotycząca testowania podatności na czyszczenie, która ocenia skuteczność usuwania plam z tekstyliów samochodowych i plastikowych elementów wnętrza. Symulując typowe zanieczyszczenia występujące w rzeczywistych warunkach i oceniając skuteczność zatwierdzonych metod czyszczenia, norma ta pomaga zapewnić, że wnętrza pojazdów pozostaną atrakcyjne wizualnie i trwałe przez lata użytkowania. Chociaż w dużej mierze zastąpiona nowszymi specyfikacjami GMW, norma GM 9126P pozostaje istotnym punktem odniesienia dla starszych programów, weryfikacji dostawców i badań laboratoryjnych materiałów do wnętrz samochodowych.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą GM 9126P.

WhatsApp