FORD FLTM BI 103-01 Test odporności na mgłę solną dla lakierowanych paneli i części

FORD FLTM BI 103-01 Test odporności na mgłę solną dla lakierowanych paneli i części

Norma FORD FLTM BI 103-01 opracowana przez Ford Motor Company (FORD) opisuje metodę testowania odporności pomalowanych paneli i części na mgłę solną.

FORD FLTM BI 103-01 Test odporności na mgłę solną dla lakierowanych paneli i części

Ten standard testów samochodowych Forda opiera się na normie testowej ASTM B117 opracowanej przez amerykańską organizację ds. testów i materiałów (ASTM). Norma ta, której pełna nazwa brzmi „Standardowa praktyka obsługi aparatu w mgle solnej (ASTM B117-19), opisuje aparaturę, procedury i warunki wymagane do ustanowienia i utrzymania środowiska testowego w mgle solnej. Odpowiednia aparatura, którą można zastosować, znajduje się w standardowym załączniku (załącznik X1). Niniejsza norma nie opisuje typu próbki testowej, która ma być użyta dla konkretnego produktu, ani czasów ekspozycji ani interpretacji wyników.

Krótko mówiąc, testowanie odporności na działanie mgły solnej płyt i części malowanych jest metodą testowania korozji, która wykorzystuje środowiska o wysokim stężeniu soli do pomiaru odporności na korozję produktów, farb i powłok w długim okresie czasu.

Typowy test w komorze solnej wykorzystuje znormalizowany 5-procentowy roztwór chlorku sodu w celu wytworzenia wysoce korozyjnej atmosfery. W przypadku projektów z dodatkowymi wymaganiami warunki środowiskowe, takie jak temperatura i wilgotność, są często dostosowywane w celu symulacji określonego klimatu lub warunków pracy. Próbki są często sprawdzane w regularnych odstępach czasu w celu monitorowania poziomu korozji i rejestrowania kamieni milowych, takich jak powstawanie białej i czerwonej rdzy lub pogorszenie stanu powłoki.

Z punktu widzenia testów test w mgle solnej i test w mgle solnej to dokładnie te same testy. Często nadawane są im różne nazwy, ponieważ stosowane poziomy soli różnią się w zależności od konkretnych warunków środowiskowych, które należy powtórzyć. Test zwykle bada korozję w czasie w przyspieszonym procesie poprzez nałożenie mgły solnej lub morskiej na powlekany lub malowany sprzęt morski, samochodowy i wojskowy.

Nasza firma świadczy również usługi badania odporności na działanie mgły solnej paneli lakierowanych i części w zakresie normy FORD FLTM BI 103-01, dysponując wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy. dla firm z różnych sektorów.

WhatsApp