W złożonym świecie inżynierii motoryzacyjnej, normy i specyfikacje stanowią podstawę zapewnienia jakości, gwarantując spełnienie przez komponenty rygorystycznych kryteriów wydajności, bezpieczeństwa i trwałości. Jedna z takich norm, Q/SQR 04-137-2010, określa szczegółowe wymagania techniczne dotyczące materiałów stosowanych w motoryzacji. Koncentruje się ona w szczególności na tworzywach polipropylenowych (PP), wszechstronnym materiale szeroko stosowanym we wnętrzu, nadwoziu i elementach pod maską pojazdów ze względu na swoją lekkość, opłacalność i możliwość formowania. Norma ta odzwierciedla zaangażowanie firmy Chery w dostosowywanie specyfikacji materiałowych do globalnych norm motoryzacyjnych, takich jak Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (ISO) i Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE). Wraz z przyspieszeniem boomu na pojazdy elektryczne, znaczenie takich norm wzrosło, wpływając na wszystko, od obudów akumulatorów po elementy deski rozdzielczej.
Norma „Q/SQR 04-137-2010 Injection Molding Mast Guards Group”, opracowana przez Chery Automobile, jedną z wiodących chińskich marek motoryzacyjnych, opisuje wymagania techniczne, metody badań, zasady kontroli, znakowanie, pakowanie, transport i przechowywanie formowanych wtryskowo zespołów osłon masztu stosowanych przez Chery Automobile. Norma ta ma zastosowanie do formowanych wtryskowo korpusów osłon masztu. W przypadku chromowania, malowania natryskowego i innych procesów można odwołać się do wymagań zawartych w odpowiednich rysunkach dotyczących metod badań i kryteriów kontroli.
Przed testowaniem próbki umieszcza się w środowisku o temperaturze 23 stopni Celsjusza plus/minus 2 stopnie Celsjusza i wilgotności względnej 50% plus/minus 10% na 48 godzin. Materiały nadwozia muszą być zgodne z wymaganiami rysunków i odpowiednimi normami. Materiały użyte do wykończenia wnętrza muszą być zgodne z istniejącymi specyfikacjami technicznymi dostaw w ramach własnych parametrów materiałowych procesu lub muszą zostać poddane testom homologacyjnym przed wprowadzeniem do produkcji finalnej.
Norma Q/SQR 04-137-2010 należy do podkategorii ogólnie związanej z materiałami polimerowymi i kompozytami. Norma ta została opracowana w okresie dążenia Chin do samowystarczalności w sektorze motoryzacyjnym, w okresie, gdy koszty materiałów i trwałość łańcucha dostaw stały się priorytetem. Opierając się na poprzednich wersjach, takich jak norma Q/SQR S1-27-2012, norma ta ulepsza klasyfikacje, uwzględniając zaawansowane dodatki i wzmocnienia, zapewniając kompatybilność z rosnącą gamą produktów, w tym pojazdami elektrycznymi.
Norma Q/SQR 04-137-2010 zawiera wymagania techniczne dla materiałów polipropylenowych klasy motoryzacyjnej i klasyfikuje je w celu ułatwienia procesów zaopatrzenia, testowania i stosowania. Polipropylen, polimer termoplastyczny pochodzący z monomerów propylenu, jest ceniony za swoją odporność chemiczną, niską gęstość (około 0,90 g/cm³) oraz zdolność do wytrzymywania temperatur do 100 stopni bez odkształceń, co czyni go idealnym materiałem do produkcji części narażonych na działanie ciepła silnika lub wibracji drogowych.
Norma ta wykorzystuje ustrukturyzowany system kodowania do identyfikacji wariantów polipropylenu (PP) i promuje jednolitość wśród dostawców. Główne kategorie to:
Zgodność z normami jest gwarantowana poprzez serię testów zgodnych z normami ISO 527 w zakresie wytrzymałości na rozciąganie, ISO 179 w zakresie udarności oraz ASTM D638 w zakresie wytrzymałości na rozciąganie tworzyw sztucznych. Kluczowe wymagania obejmują:
Niezgodności skutkują odrzuceniem towaru u dostawcy, a możliwość śledzenia produktu jest zapewniona dzięki kodowaniu partii, co stanowi kluczowy środek bezpieczeństwa w modelu produkcji just-in-time firmy Chery.
Norma Q/SQR 04-137-2010 do tej pory uprościła łańcuch dostaw firmy Chery i zmniejszyła zmienność materiałów w zespołach z polipropylenu (PP) o około 15-20%. Spowodowała również 12-procentowy spadek liczby roszczeń gwarancyjnych związanych z wadami tworzyw sztucznych.
Krótko mówiąc, norma Q/SQR 04-137-2010 jest świadectwem rygorystycznej inżynierii w branży dążącej do zrównoważonego rozwoju i elektryfikacji. Legalizując doskonałość polipropylenu (PP), norma ta nie tylko zwiększyła konkurencyjność firmy Chery, ale także wyznaczyła wzór dla standardów korporacyjnych na całym świecie. W obliczu dążenia producentów samochodów do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku, normy takie jak te wpływają na projekty przyszłości.
Nasza organizacja, z kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą „Q/SQR 04-137-2010 Injection molding direct coatings group”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
