ISO 16232-10 Pojazdy drogowe – Czystość elementów obwodów cieczy – Część 10: Wyrażanie wyników

ISO 16232-10 Pojazdy drogowe – Czystość elementów obwodów cieczy – Część 10: Wyrażanie wyników

Norma „ISO 16232-10 Pojazdy drogowe – Czystość elementów obwodów cieczy – Część 10: Przedstawianie wyników” opracowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO) opisuje zasady i formy wyrażania i prezentacji wyników pomiarów czystości cząstek elementy obwodów cieczy w pojazdach mechanicznych. Norma ta zapewnia również system kodowania czystości, aby uprościć raportowanie i przekazywanie danych o zanieczyszczeniu cząsteczkami. Podobnie norma ta określa zasady, które należy stosować przy określaniu wymagań dotyczących czyszczenia. Jednakże norma ta nie obejmuje czyszczenia cząstek cieczy.

ISO 16232-10 Pojazdy drogowe – Czystość elementów obwodów cieczy – Część 10: Wyrażanie wyników

Zanieczyszczenie cząsteczkowe mierzone w całej objętości cieczy ekstrakcyjnej stosowanej w jednej z metod ekstrakcji i analizy opisanych w serii norm ISO 16232 mierzy się jako:

  • na komponent
  • 1 000 cm2 mokrej powierzchni referencyjnej elementu
  • składnika do objętości referencyjnej mokrej objętości wynoszącej 100 cm3.

Poziom zanieczyszczenia cząstkami można wyrazić jako masę całkowitą, rozkład wielkości cząstek (liczba cząstek w danej klasie wielkości), ewentualnie w połączeniu z charakterem cząstek lub wielkością największej znalezionej cząstki. Dane można również łączyć, na przykład według masy całkowitej i największej cząstki.

Poziomy czyszczenia można porównać tylko wtedy, gdy są podane w tych samych jednostkach miary, tj. na 1000 cm2 mokrej powierzchni lub 100 cm3 mokrej objętości.

Poziomów czystości wyrażonych dla poszczególnych komponentów nie należy nigdy porównywać ze sobą. Należy ich używać wyłącznie w celu porównania wyniku ze specyfikacją. Standardowy załącznik zawiera zalecenia dotyczące stosowania odpowiedniego kodowania kodu składowego (Załącznik A).

Biorąc pod uwagę różne zasady fizyczne stosowane do oceny wielkości cząstek, na przykład mikroskop lub automatyczny licznik cząstek wygaszający światło, poziom zanieczyszczenia cząstkami mierzony w tej samej ekstrakcyjnej próbce może się różnić.

Wyrażanie wyników analiz grawimetrycznych wymaga znajomości następujących cech:

  • Zwilżona objętość lub zwilżona powierzchnia składnika lub ich stosunek do siebie
  • Liczba analizowanych składników, jeśli zanieczyszczenia zebrano z więcej niż jednego składnika
  • Całkowita masa zanieczyszczeń zebranych metodą ekstrakcji (mg)

Nie ma związku pomiędzy wynikami analizy grawimetrycznej a wynikami innych analiz zanieczyszczeń (np. liczby cząstek).

Przy wyrażaniu wyników analizy rozkładu wielkości cząstek, przedstawianiu danych z badań ekstrakcji i uzyskiwaniu kodu czystości komponentu wymagane są informacje wyszczególnione w niniejszej normie oraz:

  • Całość lub część zakresów wielkości zliczeń wybranych z tabeli zgodnie z dokumentem kontroli
  • Zwilżona objętość lub zwilżona powierzchnia składnika lub ich stosunek do siebie
  • Liczba analizowanych składników, jeśli zanieczyszczenia zebrano z więcej niż jednego składnika
  • Liczba cząstek wyekstrahowanych ze składnika lub składników analizowanych w każdym z określonych zakresów wielkości

Cząstki zlicza się we wszystkich lub w części zakresów wielkości określonych przez włącznie dolny wymiar (x1) i określony górny wymiar (x2) spośród podanych w tabeli. Każdy zakres rozmiarów jest oznaczony literą identyfikującą klasę wielkości.

Stopień zanieczyszczenia cząstkami składnika w danej klasie wielkości cząstek wyraża się liczbą podaną w tabeli jako funkcję liczby cząstek zliczonych na komponencie według wybranej jednostki geometrycznej (100 cm3 lub 1000 cm2).

W skrócie, norma ISO 16232 zawiera wymagania dotyczące stosowania i dokumentowania metod określania skażenia cząstkami stałymi na funkcjonalnie istotnych elementach i układach (kontrola czystości) pojazdów drogowych. Audyt czyszczenia stanowi podstawę do oceny czyszczenia technicznego przeprowadzonego m.in. w następujących warunkach:

  • Wstępna kontrola i ocena
  • Kontrola komponentów wchodzących i wychodzących
  • Kontrola jakości lub monitorowanie procesów produkcyjnych związanych z czyszczeniem (np. procesy czyszczenia, obróbki powierzchni i montażu)

Celem tej normy jest poprawa jakości informacyjnej i porównywalności wyników testów. Definiuje również znormalizowane wyrażanie specyfikacji czystości i wyników testów czystości w łańcuchu jakości przemysłu motoryzacyjnego.

Nasza organizacja, dysponująca wyszkolonym i specjalistycznym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które przeprowadza dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, definiuje normę „ISO 16232-10 Pojazdy drogowe – Czyszczenie składników cieczy obwody - Część 10: Wyrażanie wyników”. Świadczy także usługi testowania.

WhatsApp