Norma BMW GS 97034, opracowana przez BMW, międzynarodowego producenta samochodów z siedzibą w Niemczech, pod nagłówkiem „Badania powierzchni materiałów wnętrza pojazdów mechanicznych”, składa się z następujących podsekcji:
Norma BMW GS 97034-1 opisuje metodę testowania, która polega na poddaniu materiałów wewnętrznych powierzchni pojazdu działaniu sił tarcia palców, części dłoni lub innych części ciała. Norma ta definiuje ręczne testowanie zużycia i jest stosowana do powlekanych i niepowlekanych materiałów powierzchniowych. Celem tej normy jest zapewnienie znormalizowanej metody badawczej do oceny chemicznej i fizycznej przydatności materiału. Zakres testowanych części jest uzgadniany z odpowiednim działem.
Norma BMW GS 97034-2 opisuje metodę testowania gwoździ przy użyciu plastikowego przedmiotu testowego. Norma ta dotyczy malowanych, powlekanych, niepowlekanych i laminowanych materiałów powierzchniowych. Ta metoda badawcza służy do określania odporności materiałów powierzchniowych w przedziale pasażerskim na uszkodzenia spowodowane gwoździami. Celem tej normy jest zapewnienie znormalizowanej metody testowania kompatybilności materiałowej. Testowane komponenty są określane w porozumieniu z odpowiednimi działami. Obowiązujące wymagania dotyczące materiałów powierzchniowych są określone w odpowiednich przepisach.
Norma BMW GS 97034-3 opisuje metodę badania podeszwy buta, przeprowadzaną na stanowisku badawczym Abrex. Metoda ta służy do określania twardości powierzchni materiału i jego odporności na nacisk podeszwy buta. Celem tej normy jest zapewnienie znormalizowanej metody badania przydatności materiału.
Norma BMW GS 97034-4A określa procedurę testową (Abrex) określającą zachowanie kolorów materiałów wewnętrznych. Ta metoda testowa wykorzystuje stanowisko testowe Abrex. Ta metoda badawcza służy do określenia zachowania koloru na powierzchni materiału. Celem tego standardu jest zapewnienie znormalizowanej metody testowej do oceny przydatności materiału.
Norma BMW GS 97034-5A określa procedurę testową (Abrex) określającą odporność materiałów wnętrza pojazdu na środki czyszczące. Ta metoda testowa wykorzystuje stanowisko testowe Abrex. Ta metoda badawcza służy do określenia odporności powierzchni materiału na środki czyszczące. Celem tego standardu jest zapewnienie znormalizowanej metody testowej do oceny przydatności materiału.
Norma BMW GS 97034-6 określa metodę testową służącą do określania zabrudzenia i zdolności czyszczenia materiałów wewnętrznych. Ta metoda badawcza służy do określenia zachowania się zanieczyszczeń i zdolności do czyszczenia powierzchni materiału. Celem tego standardu jest zapewnienie znormalizowanej metody testowej do oceny przydatności materiału.
Norma BMW GS 97034-7 opisuje metodę testu upadku materiałów stosowanych we wnętrzu pojazdu. Tę metodę testową stosuje się do powlekanych i niepowlekanych materiałów powierzchniowych, najlepiej do twardych powierzchni. Ta procedura testowa służy do określenia twardości powierzchni materiału i odporności na spadające przedmioty. Celem tego standardu jest zapewnienie znormalizowanej metody testowej do oceny przydatności materiału. Zakres testowanych części jest uzgadniany z odpowiednim działem specjalistycznym.
Norma BMW GS 97034-8 opisuje metodę testową określania nachylenia zarysowania materiałów wnętrza pojazdu. Tę metodę testową stosuje się do powlekanych i niepowlekanych materiałów powierzchniowych, najlepiej do twardych powierzchni. Materiały powierzchni wewnętrznej stykają się z różnymi przedmiotami, takimi jak pierścień na palec, klucz lub inne ostre i twarde przedmioty i zawsze są podatne na zarysowania. Ta procedura testowa służy do określenia odporności materiałów powierzchniowych na przedmioty, które mogą powodować zarysowania. Celem tego standardu jest dostarczenie standardowej metody testowej do oceny przydatności materiału. Zakres testowanych części jest uzgadniany z odpowiednimi działami. W przypadku powierzchni aluminiowych obowiązują warunki ugięcia opisane w rozdziale siódmym.
Norma BMW GS 97034-9 określa metodę badania zarysowań materiałów stosowanych we wnętrzu pojazdu. Tę metodę testową stosuje się do powlekanych i niepowlekanych materiałów powierzchniowych, najlepiej do twardych powierzchni. Ta procedura testowa służy do określenia odporności materiałów powierzchniowych na przedmioty, które mogą powodować zarysowania. Materiały powierzchni wewnętrznej stykają się z różnymi przedmiotami, takimi jak pierścień na palec, klucz lub inne ostre i twarde przedmioty i zawsze są podatne na zarysowania. Celem tego standardu jest dostarczenie standardowej metody testowej do oceny przydatności materiału. Zakres testowanych części jest uzgadniany z odpowiednimi działami. W przypadku powierzchni aluminiowych obowiązują warunki ugięcia opisane w rozdziale siódmym.
Norma BMW GS 97034-10 określa metodę badania określającą odporność materiałów wnętrza pojazdu na zarysowania i zdzieranie. Ta metoda badawcza służy do określenia odporności powierzchni materiału na zarysowania i ścieranie. Celem tego standardu jest zapewnienie znormalizowanej metody testowej do oceny przydatności materiału.
Wśród licznych testów, pomiarów, analiz i badań oceniających, które świadczy dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi badania powierzchni materiałów do wnętrz pojazdów silnikowych w zakresie normy BMW GS 97034, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
