VW TL 52217 Zużycie urządzenia na zewnątrz pojazdu – Wymagania

VW TL 52217 Zużycie urządzenia na zewnątrz pojazdu – Wymagania

Norma „VW TL 52217 Zużycie wyposażenia zewnętrznego pojazdu – Wymagania” opracowana przez firmę samochodową Volkswagen opisuje wymagania dotyczące odporności na warunki atmosferyczne wyposażenia materiałów zewnętrznych narażonych na działanie promieni ultrafioletowych (UV) pochodzących z promieniowania słonecznego. Ta metoda testowania, czyli starzenie się urządzenia, to szybka metoda testowania, która symuluje ekspozycję materiałów na zewnątrz elementów zewnętrznych. Wymagania tej normy wywodzą się zatem z normy „VW 50185 Części pojazdów – Odporność na zewnętrzne warunki atmosferyczne”, która obejmuje badania mające na celu sprawdzenie odporności całego pojazdu i jego komponentów na warunki atmosferyczne.

VW TL 52217 Zużycie urządzenia na zewnątrz pojazdu – Wymagania

Spełnienie wymagań normy VW TL 52217 nie zastępuje spełnienia wymagań w zakresie odporności na warunki atmosferyczne zgodnie z normą VW 50185.

W przypadku weryfikacji materiałów spełnione są wymagania normy „VW 52000 Wymagania dotyczące weryfikacji jakości materiałów i dokumentacja”.

Komponentom transportowym i komponentom platform zawsze stawiane są najbardziej rygorystyczne wymagania.

Zasady TL 52217-A mają zastosowanie do wymagań podstawowych, a zasady TL 52217-B mają zastosowanie do wymagań rozszerzonych.

Przed testowaniem należy ustalić, który z poniższych scenariuszy testowych istnieje i jakie wymagania będą miały zastosowanie w obecnej sytuacji. Jeżeli zastosowanie ma więcej niż jeden scenariusz, muszą zostać spełnione wszystkie wymagania odpowiednich scenariuszy.

  • Jeżeli badany materiał jest materiałem lub technologią, która nie ma wystarczającego doświadczenia z zewnętrznymi warunkami pogodowymi, należy zastosować wymagania odpowiedniej procedury.
  • O ile w załączonej dokumentacji technicznej nie określono inaczej, wymagania wersji A muszą być spełnione w praktyce standardowej. W tej wersji rozróżnia się kolory nadwozia i kolory kontrastujące.
  • Do zastosowań w samochodach osobowych należących do grupy marek sportowych obowiązują wymagania wersji B, chyba że w załączonej dokumentacji technicznej określono inaczej.
  • Wymagania dotyczące komponentów, które są tylko tymczasowo wystawione na działanie słońca, podlegają odpowiednim wymaganiom sekcji.
  • W przypadku materiałów na złączach/szczelinach i pozostałych elementach należy zastosować odpowiednie wymagania dotyczące sekcji.
  • Należy również sprawdzić, czy należy zastosować wymaganie specyficzne dla sytuacji i zastosować wymagania odpowiednich sekcji:
    • Materiały na szyberdach
    • etykiety samoprzylepne
    • powierzchnie metalowe
    • Szyby funkcjonalne (np. szyby wymienne, szyby laminowane, szyby izolowane)
    • Plastikowe panele osłonowe i plastikowe szyby do systemów oświetleniowych i czujników
    • Elementy wykonane z poliwęglanu

Definicja materiałów o wystarczającej odporności na warunki atmosferyczne zawarta jest w części „Rozszerzona odporność na warunki atmosferyczne” normy VW 50185.

W przypadku materiałów i technologii, które nie mają wystarczającego doświadczenia z zewnętrznymi warunkami pogodowymi, należy sprawdzić, czy warunki pogodowe urządzenia określone w niniejszej normie są zgodne z wymaganiami wersji A lub wersji B lub czy wymagane są wymagania specyficzne dla danej sytuacji.

Materiały i technologie posiadające wystarczające doświadczenie w zakresie ochrony przed czynnikami atmosferycznymi na zewnątrz obejmują:

  • Nowe warianty handlowe znanych polimerów i znanych producentów surowców
  • Baza spoiwa materiału jest z powodzeniem stosowana, jedynie pigmentacja jest nowa (np. nowe kolory podkładów, kolorowy PP, PMMA).

O tym, czy materiał lub technologia zostanie zidentyfikowana jako „bez wystarczającego doświadczenia”, decyduje certyfikujący rozwój materiału/technologia materiałowa oraz certyfikujący przedstawiciel odpowiedniej marki ds. klimatyzacji zewnętrznej.

Wyniki po ekspozycji na zewnątrz muszą spełniać wymagania normy VW 50185 dla nowych materiałów. W przypadku wszystkich stosowanych koncepcji materiałowych należy zapewnić korelację zmian między warunkami pogodowymi na zewnątrz a warunkami pogodowymi urządzenia. Jeśli wyniki starzenia urządzenia odpowiadają rodzajowi i intensywności starzenia z wynikami starzenia na zewnątrz, symuluje się warunki atmosferyczne na zewnątrz poprzez badanie starzenia urządzenia zgodnie z TL 52217-A lub TL 52217-B. Nowy materiał lub nowa technologia jest następnie testowana w przyszłości pod kątem wymagań podstawowych lub rozszerzonego profilu wymagań.

Oceniając korelację należy wziąć pod uwagę, że szkody powstałe w wyniku ekspozycji na zewnątrz podlegają naturalnym wahaniom. Jeżeli występują różnice pomiędzy warunkami pogodowymi na zewnątrz a warunkami pogodowymi urządzenia, zwłaszcza w zakresie dawek ultrafioletu i obciążeń temperaturowych, należy je porównać pomiędzy warunkami pogodowymi na zewnątrz a warunkami pogodowymi urządzenia.

Jeżeli w celu symulacji zewnętrznych warunków pogodowych wymagane są zmodyfikowane badania lub wymagania dotyczące starzenia urządzenia, należy je określić w specyfikacjach.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „VW TL 52217 Zużycie urządzenia na zewnątrz pojazdu – Wymagania”, z przeszkolonym i fachowa kadra oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.

WhatsApp