Standardowe metody badania tkanin siedzeń Toyota BSDL 2105G pod kątem wytrzymałości i trwałości

„Toyota BSDL 2105G Standardowe metody badań tkanin siedzeń pod kątem wytrzymałości i trwałości” opracowane przez producenta pojazdów Toyota opisuje metody badań mające na celu określenie trwałości tkanin siedzeń stosowanych w tapicerce pojazdów.

Tkanina obiciowa stosowana w pojazdach jest grubsza od zwykłej tkaniny, ale ma inne właściwości, dzięki którym jest trwalsza od innych tkanin. Nie wszystkie tkaniny obiciowe są takie same. Niektóre tkaniny lepiej nadają się na oparcia, inne na siedzenia, a jeszcze inne na podłokietniki.

Tkaniny te wykonane są z przędzy. Włókna roślin, takich jak bawełna, len, a nawet konopie, są przędzone razem w celu uzyskania liny lub nici. Nici te są następnie splatane ze sobą, tworząc tkaninę. Proces jest nieco podobny w przypadku tkanin syntetycznych, takich jak poliester. Włókna syntetyczne są przędzone razem w celu wytworzenia przędzy syntetycznej, z której wytwarza się tkaninę. Im delikatniejsze włókna, tym bardziej miękka jest nić i tkanina. Czasami tkanina jest tkana na tkaninie podkładowej, aby zwiększyć jej wytrzymałość i odporność na tarcie, tak często powstają tkaniny obiciowe.

Opór tarcia to liczba tarcia wymagana, aby tkanina uległa zużyciu, rozdarciu lub mechaczeniu podczas pocierania w obu kierunkach. Tkanina o wytrzymałości przemysłowej może wytrzymać do 50 tys. w obu kierunkach (tj. całkowite tarcie 100 tys. podczas ruchu tam i z powrotem) w celu zużycia tkaniny. Trwałość tkaniny jest bardzo ważna w obszarach o dużym natężeniu ruchu, gdzie ludzie chodzą, siedzą, stoją i pochylają się.

Na trwałość tkanin obiciowych wpływa kilka czynników. Każdy z tych czynników sprawia, że ​​tkanina jest mocniejsza, trwalsza i nadaje jej niepowtarzalny charakter. Zastosowane testy koncentrują się na następujących cechach:

• Długość włókna: Długość poszczególnych włókien użytych do wytworzenia tkaniny, z której tkana jest przędza, ma wpływ na ogólną trwałość tkaniny. Włókna naturalne, takie jak len, mają dłuższe włókna niż bawełna, dzięki czemu tkanina jest mocniejsza i trwalsza. Mocniejszą i trwalszą tkaninę uzyskuje się poprzez połączenie włókien syntetycznych, włókien dłuższych i cieńszych i przekształcenie ich w przędzę.
• Rdzeń wewnętrzny: Tkanina obiciowa różni się nieco od innych tkanin tym, że może posiadać rdzeń wewnętrzny. Kiedy tkanina jest dziana wokół wzmacniającego rdzenia wewnętrznego, zyskuje dodatkową wytrzymałość i elastyczność. Chociaż uszkodzenie powierzchni może nadal mieć znaczenie, integralność tkaniny pozostaje nienaruszona.
• Jakość splotu na rozciąganie: Im ciaśniejszy splot, tym mocniejsza tkanina. Kiedy tkanina jest luźno tkana, poszczególne nici nie mają wystarczającego wsparcia, aby zapobiec ich przesuwaniu się i ocieraniu. Tak więc, choć luźno tkana lub dzianinowa koszulka jest świetna, nie jest najlepszym wyborem do tapicerki. Jakość naciągu odnosi się również do szczelności, z jaką każda nić jest naciągana podczas procesu tkania. Cieńsze nici można naciągnąć mocniej niż grubsze, tworząc mocniejszą tkaninę.
• Jakość powierzchni tkaniny: Gdy tkanina obiciowa ma teksturę powierzchni dodaną do gładkiej tekstury podstawowej tkaniny, takiej jak tkaniny aksamitne lub wytłaczane, współczynnik zużycia wzrasta. Oznacza to, że tkanina będzie się zużywać lub ścierać szybciej niż gładka tkanina, która nie zapewnia dodatkowego tarcia.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dzięki przeszkolonemu i fachowemu personelowi oraz zaawansowanemu sprzętowi technologicznemu, świadczy usługi testowe określone w normie „Toyota BSDL 2105G Standardowe metody testowania tkanin siedzeń w kwestiach związanych z wytrzymałością i trwałością”. Daje też.