ASTM D3306-21 Standardowa specyfikacja dla chłodziwa silnika na bazie glikolu do samochodów i lekkich usług

Norma ASTM D3306-21, opublikowana przez Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów (ASTM), określa wymagania dotyczące płynów chłodzących na bazie glikolu etylenowego, glikolu propylenowego lub gliceryny stosowanych w układach chłodzenia pojazdów samochodowych i innych lekkich pojazdów użytkowych. Koncentraty stosowane w stężeniu od 40 do 60% objętości w wodzie lub wstępnie rozcieńczone płyny chłodzące na bazie glikolu w stężeniu 50% lub wyższym bez dalszego rozcieńczania zapewniają skuteczną ochronę przed zamarzaniem, wrzeniem i korozją.

Norma ta opiera się na informacjach dotyczących działania płynów chłodzących silnik przygotowanych z nowych lub pierwotnych komponentów. Niniejszą normę stosuje się również do płynów chłodzących silnik przygotowanych przy użyciu glikolu wyprodukowanego z recyklingowanego lub ponownie przetworzonego zużytego płynu chłodzącego lub ponownie przetworzonego glikolu pochodzącego ze źródeł przemysłowych, pod warunkiem, że wspomniany glikol spełnia wymagania normy ASTM E1177.

Istnieją różne normy (normy ASTM D1177 i ASTM D6471) dotyczące płynów chłodzących silnik przygotowanych z przetworzonego lub ponownie przetworzonego zużytego płynu chłodzącego lub przetworzonego glikolu pochodzącego ze źródeł przemysłowych, które nie spełniają wymagań określonych w normie ASTM E6472.

Niniejszą normę stosuje się również do płynów chłodzących silnik na bazie glikolu, przygotowanych z użyciem w pełni rafinowanej gliceryny, pod warunkiem że gliceryna spełnia wymagania normy ASTM D7640.

Niniejsza norma ma zastosowanie do płynu chłodzącego silnik na bazie glikolu do samochodów i lekkich pojazdów użytkowych. Istnieją normy ASTM D4985 i ASTM D6210 dotyczące obsługi silników do dużych obciążeń.

Nawiasem mówiąc, płyn chłodzący i płyn niezamarzający są często używane zamiennie, ale to nie to samo. Płyn niezamarzający jest produkowany z glikolu etylenowego lub glikolu propylenowego i jest podstawowym składnikiem, ale musi być zmieszany z wodą, aby powstał płyn chłodzący.

Nasza organizacja, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które przeprowadziła dla firm z różnych sektorów, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, standardowym testem płynu chłodzącego silnik na bazie glikolu do samochodów i lekkich usług serwisowych w ramach zakres normy ASTM D3306-21, świadczy również usługi.