DAF KEUR 00822-113 Materiały powłokowe – Oznaczanie skurczu spowodowanego wilgocią

Norma „DAF KEUR 00822-113 Materiały powłokowe - Określanie kurczenia się pod wpływem wilgoci”, opracowana jako część oficjalnego procesu zatwierdzania lub certyfikacji części, materiałów lub procesów stosowanych w ciężarówkach produkowanych przez DAF, holenderskiego producenta ciężarówek, opisuje procedurę pomiaru kurczenia się materiału stosowanego we wnętrzu pojazdów DAF (np. tapicerki, tekstyliów, podszewki lub materiału powłokowego) pod wpływem wilgoci.

Zmiany wielkości spowodowane wilgotnością są istotne, ponieważ:

• Kurczenie się może mieć wpływ na dopasowanie i wygląd: Materiały, które kurczą się zbyt mocno, mogą się wyginać lub oddzielać od powierzchni w kabinach pojazdów.
• Ma to wpływ na trwałość i estetykę: Nadmierne kurczenie się może prowadzić do pęknięć, szczelin lub problemów z niewspółosiowością wokół szwów i krawędzi.
• Wydajność podzespołów wnętrza: Jeśli materiały nie są stabilne, komfort pasażerów i długoterminowa trwałość mogą być zagrożone.

Norma DAF KEUR 00822-113 ustanawia kontrolowaną metodę określania wpływu wilgoci na wymiary (wymiary) określonych materiałów powłokowych. Ma to kluczowe znaczenie w przypadku części wewnętrznych, które są regularnie narażone na wilgoć, płyny czyszczące, kontakt z człowiekiem i zmiany temperatury w czasie.

Niniejsza norma należy do rodziny norm DAF KEUR 00822, która koncentruje się na trwałości kolorów, wytrzymałości i właściwościach wymiarowych tekstyliów, skóry, powłok syntetycznych, tapicerki i materiałów wykończeniowych stosowanych we wnętrzach ciężarówek.

Materiały kabiny ciężarówki (takie jak tkaniny siedzeń, panele drzwiowe i podsufitki) są narażone na wysoki poziom wilgoci podczas transportu długodystansowego lub w zmiennych warunkach klimatycznych, spowodowanych potem kierowców, mokrą odzieżą, środkami czyszczącymi i warunkami środowiskowymi. Nadmierne kurczenie się spowodowane wilgocią może prowadzić do:

• Zagniecenia lub odkształcenia tapicerki
• Szczeliny lub marszczenia na szwach i krawędziach
• Pogorszenie harmonii i jakości estetycznej wraz z upływem czasu.
• Potencjalne problemy funkcjonalne (np. zakłócenia w działaniu mechanizmów)

Test ten ma na celu sprawdzenie, czy materiały zachowują stabilność wymiarową w przypadku zmoczenia lub narażenia na działanie wilgoci. Dzięki temu dostawcy mogą sprostać rygorystycznym wymaganiom firmy DAF dotyczącym długoterminowej niezawodności i zadowolenia klientów w zakresie pojazdów ciężarowych.

Ta metoda badania jest zgodna z normami ISO 3759 i ISO 7771, które są powszechnie stosowanymi normami dla materiałów tekstylnych/meblowych w zakresie zmian wymiarów wywołanych wilgocią, lub z zaadaptowanymi metodami AATCC w zakresie kurczliwości. Metoda ta zazwyczaj przebiega według następujących kroków:

Kondycjonowanie próbek testowych w standardowych warunkach atmosferycznych.

• Dokładny pomiar początkowych wymiarów (długości i szerokości).
• Próbki poddaje się działaniu kontrolowanej wilgotności (np. zanurzenie w wodzie, umieszczenie w pomieszczeniu o wysokiej wilgotności lub zwilżenie i późniejsze wysuszenie).
• Rekonwalescencja i ponowny pomiar po ekspozycji.
• Obliczanie procentowej kontrakcji (zmiany ujemnej) lub ekspansji w obu kierunkach.

Kryteria akceptacji zazwyczaj określają maksymalny dopuszczalny skurcz (często bardziej rygorystyczny w przypadku zastosowań krytycznych).

Metodę tę stosuje się przede wszystkim do płaskich materiałów powłokowych, takich jak tkaniny tkane/dzianiny, tekstylia powlekane, sztuczna skóra i podobne produkty stosowane w kabinach ciężarówek.

Odpowiednie normy DAF KEUR 00822 są następujące:

• DAF KEUR 00822-107 Odporność koloru na światło (stabilność koloru pod wpływem światła)
• DAF KEUR 00822-108 Odporność na tarcie (odporność na ścieranie spowodowane tarciem)
• DAF KEUR 00822-113 Kurczenie się pod wpływem wilgoci.
• DAF KEUR 00822-115 Odporność na starzenie
• DAF KEUR 00822-116 Odporność na zużycie (test zużycia, zwykle metodą Tabera)
• DAF KEUR 00822-120 Zachowanie kondensacji (emisje kondensujące)
• DAF KEUR 00822-122 Wrażliwość na ładunki elektrostatyczne

Ta grupa pokazuje, że norma DAF KEUR 00822-113 wpisuje się w szerszą koncepcję skupiającą się na wydajności materiałów, trwałości i doświadczeniu użytkownika, w szczególności w przypadku powierzchni wewnętrznych i powłok.

Pojazdy ciężarowe, takie jak te produkowane przez DAF, pracują w różnych warunkach: przy nadmorskiej wilgotności, deszczu, śniegu i intensywnym praniu. Kurczenie się tkanin i winylu pod wpływem wilgoci może powodować:

• Można zmienić geometrię powierzchni.
• Może to mieć wpływ na przyczepność klejonych części.
• Może powodować powstawanie pustych przestrzeni, w których gromadzi się brud lub wilgoć.
• Może to skrócić żywotność paneli wewnętrznych.

Dzięki opracowaniu specjalnej metodologii testowania producenci i dostawcy mogą mieć pewność, że materiały spełniają spójne kryteria wydajności przed zatwierdzeniem ich do stosowania w pojazdach DAF.

Zazwyczaj inżynierowie ds. projektowania i zespoły kontroli jakości firmy DAF odwołują się do tych norm w następujących sytuacjach:

• Podczas zatwierdzania nowych dostawców
• Weryfikacja przychodzących partii materiałów wykończeniowych do wnętrz
• Podczas przeprowadzania symulacji trwałości i środowiska
• W przypadku certyfikacji materiałów do produkcji masowej

Normę tę uznaje się za konieczną z następujących powodów:

• Nadmierne narażenie na czynniki środowiskowe podczas transportu ciężarowego
• Zapobieganie niestabilności wymiarowej i problemom z wyglądem.
• Zapewnienie długoterminowej trwałości i satysfakcji klienta.
• Precyzja montażu i produkcji
• Dostosowanie do szerszych potrzeb branży.

Firma DAF przeprowadza rygorystyczne testy pod kątem kurczenia się pod wpływem wilgoci, co gwarantuje, że materiały użyte do wykończenia wnętrza pozostają stabilne, trwałe i atrakcyjne wizualnie przez wiele lat intensywnego użytkowania.

Krótko mówiąc, norma DAF KEUR 00822-113 to zastrzeżona norma testowa DAF. Mierzy ona skurcz wywołany wilgocią w materiałach powłokowych stosowanych we wnętrzach ciężarówek. Test ten zapewnia jakość, trwałość i dopasowanie materiału w rzeczywistych warunkach, w których narażenie na wilgoć jest powszechne.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą DAF KEUR 00822-113.