ISO 7637 Pojazdy drogowe - Zakłócenia elektryczne związane z transmisją i połączeniem

Seria norm ISO 7637, opracowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO), przedstawia metody badań zakłóceń elektrycznych w pojazdach drogowych spowodowanych przez przekładnię i sprzęg. Norma ta jest międzynarodową normą dotyczącą kompatybilności elektromagnetycznej pojazdów, odnoszącą się do układów elektrycznych o napięciu 12 i 24 V.

Zasadniczo norma ISO 637 składa się z następujących norm pod głównym nagłówkiem „Pojazdy drogowe – Zakłócenia elektryczne spowodowane transmisją i połączeniem”:

• ISO 7637-1 Część 1: Definicje i uwagi ogólne
• ISO 7637-2 Część 2: Elektryczna transmisja nieustalona tylko wzdłuż linii zasilających
• ISO 7637-3 Część 3: Elektryczna transmisja przejściowa przez sprzężenie pojemnościowe i indukcyjne przez linie inne niż linie zasilające
• ISO 7637-4 Część 4: Elektryczna transmisja przebiegów przejściowych tylko wzdłuż ekranowanych linii zasilających wysokiego napięcia
• ISO 7637-5 Część 5: Zaawansowane definicje i metody weryfikacji harmonizacji generatorów impulsów do ISO 7637

W normie ISO 7637-1 zdefiniowano podstawowe pojęcia związane z zakłóceniami elektrycznymi wywołanymi przez transmisję i sprzężenie stosowane w innych częściach normy ISO 7637 oraz przedstawiono ogólne informacje o całej serii norm.

Norma ISO 7637-2 określa metody i procedury badawcze zapewniające zgodność wyposażenia montowanego w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych wyposażonych w układy elektryczne 12 V lub 24 V z przewodzonymi stanami przejściowymi. Opisano również testy laboratoryjne zarówno dla wtrysku, jak i pomiaru stanów nieustalonych. Norma ta ma zastosowanie do wszystkich typów pojazdów drogowych, niezależnie od układu napędowego (np. silnik z zapłonem iskrowym lub wysokoprężnym, silnik elektryczny). Klasyfikacja stanu działania funkcji jest również zapewniona dla odporności na stany nieustalone.

Norma ISO 7637-3 określa metody badań stanowiskowych do oceny odporności testowanych urządzeń na impulsy nieustalone podłączone do linii innych niż linie zasilające. W tej normie opisano następujące trzy metody badań:

• Metoda pojemnościowego zacisku sprzęgającego
• Metoda bezpośredniego sprzężenia pojemnościowego
• Metoda indukcyjnego zacisku sprzęgającego

Zapewnienie zgodności z normą ISO 7637-4 dla elektrycznych stanów nieustalonych prowadzonych wzdłuż ekranowanych linii zasilających wysokiego napięcia urządzeń instalowanych w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych wyposażonych w instalacje elektryczne o napięciu wyższym niż 60 V prądu stałego lub niższym niż 1500 V prądu stałego i wyposażonych w źródło zasilania izolowane od karoserii. Metody badań i procedury są opisane dla:

Norma ISO 7637-5 określa rozszerzone definicje i metody weryfikacji generatorów impulsów niezbędne do zharmonizowania różnych generatorów stosowanych w testach impulsowych, w celu zapewnienia porównywalności i powtarzalności wyników testów niezależnie od typu generatora .

Nasza organizacja świadczy liczne testy, pomiary, analizy i oceny dla przedsiębiorstw z różnych sektorów. Oferujemy również usługi testowania usterek elektrycznych w pojazdach drogowych, spowodowanych problemami z przekładnią i połączeniami, zgodnie z normą ISO 7637, dzięki wykwalifikowanej i doświadczonej kadrze oraz zaawansowanemu technologicznie sprzętowi.