Norma „TOGG PVE.0.01.08.0024 Palność (komponent i materiał)” opracowana przez turecką grupę Automobile Enterprise Group (TOGG) opisuje procedury określania palności wewnętrznych i zewnętrznych elementów kompletnego pojazdu, w tym:
.jpg "TOGG PVE.0.01.08.0024 Palność (komponent i materiał)")
W zależności od wymogów prawnych jest to test komponentu lub materiału. W niektórych przypadkach można wybrać oba.
Niniejsza specyfikacja testu obowiązuje dla wszystkich kompletnych programów weryfikacji pojazdów, niezależnie od typu pojazdu. W niektórych przypadkach, np. przy wartościach docelowych lub badaniach specyficznych dla typu pojazdu, rejestrowane są odpowiednie opisy.
Instrukcje dotyczące tej procedury testowej są wiążące. Odstępstwa od tej normy są dozwolone wyłącznie po uprzednim uzyskaniu zgody. Odchylenia należy udokumentować w raportach z testów oraz podać przyczyny i szczegóły.
Parametry testowe i wartości docelowe zawarte w tej normie służą jako wytyczne i należy je uzgodnić i dostosować do każdego projektu.
Większość tworzyw sztucznych pochodzi z tego samego surowca, który napędza większość pojazdów: oleju. Tworzywo sztuczne jest jednak materiałem wyjątkowo łatwopalnym, jeśli znajduje się w odpowiednim środowisku.
Palność to łatwość, z jaką materiał zapala się, intensywność, z jaką się pali i wydziela ciepło po zapłonie, jego skłonność do rozprzestrzeniania się ognia oraz szybkość, z jaką wytwarza dym i toksyczne produkty spalania podczas zgazowania i spalania. Kompleksowa ocena ogólnej palności materiału może wymagać danych z kilku testów laboratoryjnych w połączeniu z różnymi analizami lub modelami, aby dokładnie zinterpretować wyniki. Kilka właściwości ogniowych, takich jak palność, można określić na podstawie testów palności w skali laboratoryjnej.
Palność materiału może często ograniczać jego zastosowanie, a właściwości materiałów kompozytowych wytwarzające dym są ważnymi czynnikami determinującymi końcowe zastosowanie produktów. Często okazuje się, że palność kompozytu różni się od palności materiałów składowych. Żywice ognioodporne mogą poprawić właściwości przeciwpożarowe. Jednakże dodatki stosowane w celu zwiększenia odporności ogniowej mogą mieć negatywny wpływ na techniki przetwarzania i właściwości mechaniczne. Odporność ogniową można osiągnąć dzięki dodatkom zmniejszającym palność, opóźniającym palenie komponentom poliestrowym i opóźniającym palenie monomerom winylowym.
Norma FMVSS 302 ma na celu kontrolę szybkości spalania materiałów stosowanych we wnętrzach samochodów. Celem tej normy jest spowolnienie szybkości spalania materiałów wewnętrznych, aby umożliwić ewakuację mieszkańców w przypadku pożaru. Zgodnie z tą normą firmy produkujące samochody muszą udowodnić, że materiały wewnętrzne będą palić się z prędkością 102 mm/min lub mniejszą. Test ten należy przeprowadzić na rzeczywistych częściach. Jeżeli część nie jest wystarczająco duża, aby pomieścić próbkę wymaganą do badania, dozwolone jest badanie zastępcze na płytkach testowych.
Standard TOGG PVE.0.01.08.0024 to metoda testowania opracowana zgodnie z metodologią FMVSS 302, ale umożliwia walidację wyników przez testera. W ramach procedur dokumentacji ISO prawie wszystkie firmy produkujące samochody opracowały wersje testowe. Jednym z nich jest standard TOGG PVE.0.01.08.0024.
Pojazdy elektryczne są jak każdy inny pojazd i muszą posiadać certyfikat FMVSS 302. Jednak te elementy, które mają kontakt z siecią elektryczną, często mają inne wymagania. W tym zakresie powszechnie stosuje się wymagania normy „UL 94 Badania palności materiałów z tworzyw sztucznych na części urządzeń i narzędzi”. Większość komponentów wymaga co najmniej standardu UL 94 V-0.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dzięki przeszkolonemu i fachowemu personelowi oraz zaawansowanemu sprzętowi technologicznemu, świadczy również usługi certyfikacyjne i testowe określone w „TOGG PVE.0.01.08.0024 Palność (komponent i materiał)” podaje norma.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
