PSA B39 6130 Pomiar uszczelnień akustycznych w małych kabinach

Norma „PSA B39 6130 Pomiar uszczelnień akustycznych w małych kabinach”, opracowana przez francuskiego producenta samochodów PSA Group, obecnie część Stellantis, opisuje metodę charakteryzowania izolacji akustycznej uszczelek. Metoda ta ma zastosowanie do wszystkich rodzajów uszczelnień, takich jak złącza otworów drzwiowych, okiennice, złącza przesuwne oraz złącza w desce rozdzielczej.

Zasadniczo, aby scharakteryzować dany odcinek połączenia, operator musi wykonać trzy pomiary:

• Pomiar montażu w szczelinie otwartej = NR1 (warunek odniesienia = pomiar w próżni)
• Pomiar zespołu w punkcie połączenia = NR2 (pomiar pod obciążeniem)
• Pomiar z maskowanym połączeniem = NR3 (stan maksymalny wskazujący na potencjał poprawy połączenia)

W każdym z tych pomiarów mierzony obiekt jest umieszczany pomiędzy komorą emisyjną a odbiorczą. Poziom emisji jest utrzymywany na stałym poziomie przez cały czas trwania trzech pomiarów. Różnica NR1-NR3 jest miarą wzmocnienia izolacji zapewnianego przez złącze w porównaniu z otwartą szczeliną. Różnica NR1-NR2 odpowiada wzmocnieniu izolacji zapewnianemu przez zespół maskujący i złącze maskujące w porównaniu z otwartą szczeliną. Odpowiada to maksymalnej izolacji, a dynamika pomiaru ją zapewnia.

Norma PSA B39 6130 jest częścią serii norm wewnętrznych opracowanych przez Grupę PSA. Normy te określają wymagania techniczne dla materiałów, komponentów i kryteriów wydajności stosowanych w produkcji pojazdów. Seria norm B39 dotyczy głównie systemów uszczelnień, materiałów klejących, pianek i elementów nadwozia, ze szczególnym uwzględnieniem trwałości, skuteczności uszczelnienia i odporności na czynniki środowiskowe.

Norma PSA B39 6130 obejmuje zazwyczaj następujące zagadnienia:

• Materiały uszczelniające i spieniające stosowane w zastosowaniach motoryzacyjnych.
• Wymagania dotyczące właściwości uszczelniających i pianek rozprężnych.
• Warunki stosowania (temperatura, wilgotność, proces utwardzania).
• Właściwości mechaniczne i fizyczne po utwardzeniu.

Norma ta definiuje następujące podstawowe charakterystyki:

• Gęstość i szybkość rozszerzania (dla pianek)
• Przyczepność do powierzchni (metal, plastik, powierzchnie malowane)
• Trwałe odkształcenie spowodowane sprężystością i ściskaniem.
• Odporność na starzenie i wpływ środowiska.

Materiały muszą spełniać następujące wymagania pod względem odporności na czynniki środowiskowe:

• Cykl temperaturowy (np. od minus 40 stopni do plus 90 stopni i więcej)
• Narażenie na wilgoć i wodę
• Narażenie na działanie substancji chemicznych (oleje, paliwa, środki czyszczące)

Typowe wymagania w zakresie wydajności mechanicznej obejmują:

• Wytrzymałość na rozciąganie
• Wydłużenie pęknięcia
• Odzyskiwanie kompresji
• Odporność na wibracje i zmęczenie.

Norma PSA B39 6130 określa następujące znormalizowane procedury testowe:

• Testy starzenia cieplnego
• Badania absorpcji wody i szczelności
• Testy przyczepności na różnych powierzchniach
• Trwałość przy obciążeniach cyklicznych

Testy te mają na celu potwierdzenie, że materiały zachowują swoje właściwości (przez cały okres eksploatacji pojazdu).

Norma PSA B39 6130 jest szeroko stosowana w następujących obszarach:

• Systemy uszczelniania nadwozia (drzwi, bagażniki, dachy)
• Pianki wypełniające puste przestrzenie, służące do redukcji hałasu i wzmocnienia konstrukcji.
• Rozwiązania wodoodporne i hermetyczne.
• Elementy antywibracyjne i izolacji akustycznej.

Örneğin,

• Pianki rozprężne stosowane w słupach
• Materiały uszczelniające stosowane w stawach ciała
• Uszczelki i paski uszczelniające

Norma ta jest ważna z następujących powodów:

• Gwarantuje niezawodne uszczelnienie: Pojazdy są stale narażone na trudne warunki: deszcz, kurz, zmiany temperatury i różnice ciśnień. Norma ta gwarantuje:
• Uszczelniacze i pianki zapobiegają wyciekaniu wody.
• Kabina pozostaje szczelna.
• Kurz i zanieczyszczenia nie przedostają się do środka.

Bez takiej normy skuteczność uszczelnienia jest zmienna, co może powodować problemy z jakością, takie jak wnikanie wody lub hałas wiatru.

• Poprawa komfortu pojazdu (NVH): Jedną z najważniejszych funkcji pianek i materiałów uszczelniających jest redukcja hałasu, wibracji i szorstkości (NVH). Redukuje to hałas drogowy i wiatr, minimalizuje przenoszenie wibracji do kabiny i zwiększa ogólny komfort jazdy. Jest to szczególnie ważne w nowoczesnych pojazdach, w których klienci oczekują cichej kabiny.
• Gwarancja długotrwałej trwałości: Materiały użyte w uszczelnieniu muszą wytrzymać cały okres eksploatacji pojazdu (10-15 lat lub więcej). Norma ta zapewnia:
• Odporność na starzenie, promieniowanie UV i zmiany temperatury.
• Odporność na wilgoć i działanie substancji chemicznych.
• Zachowanie właściwości mechanicznych w czasie.

Bez nich uszczelki mogą pękać, kurczyć się lub tracić swoje właściwości klejące, co może prowadzić do awarii w terenie.

• Zapobiega korozji i uszkodzeniom konstrukcyjnym: Prawidłowe uszczelnienie jest bezpośrednio związane z ochroną przed korozją.
• Zapobiega przedostawaniu się wody do ukrytych przestrzeni.
• Zapobiega powstawaniu rdzy w elementach nadwozia.
• Chroni krytyczne połączenia i wzmocnienia.

Przyczynia się to zarówno do bezpieczeństwa pojazdu, jak i jego trwałości.

• Wspiera spójność produkcji: Norma ta określa jasne wymagania dla dostawców i zespołów produkcyjnych:
• Standaryzowane właściwości materiałów
• Określone warunki aplikacji i utwardzania.
• Powtarzalna wydajność we wszystkich pojazdach.

Dzięki temu zmniejsza się zmienność, a każdy pojazd ma ten sam poziom jakości.

• Umożliwia lekką i wydajną konstrukcję: Stosowane w nowoczesnym projektowaniu samochodów, obejmują one:
• Pianki rozprężające się zamiast cięższych komponentów.
• Materiały wielofunkcyjne (uszczelniające, izolacyjne i wzmacniające)

Norma ta gwarantuje, że te lekkie rozwiązania nadal spełniają rygorystyczne kryteria wydajności.

Norma PSA B39 6130 jest istotna, ponieważ gwarantuje, że materiały uszczelniające i spieniające spełniają następujące wymagania:

• Niezawodna praca w warunkach rzeczywistych.
• Utrzymanie komfortu i trwałości pojazdu.
• Ochrona konstrukcji przed uszkodzeniem
• Zapewniamy stałą jakość w całym procesie produkcyjnym.

Krótko mówiąc, norma PSA B39 6130 ocenia niezawodność i wydajność uszczelniaczy i materiałów piankowych stosowanych w pojazdach samochodowych. Poprzez określenie rygorystycznych specyfikacji materiałowych, odporności na czynniki środowiskowe i procedur testowych, pomaga producentom w produkcji wysokiej jakości, trwałych i komfortowych pojazdów.

Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą PSA B39 6130.