Metoda badania BMW GS 93033 dla materiałów aluminiowych

W standardzie BMW GS 93033, opracowanym przez BMW, międzynarodową firmę produkującą pojazdy z siedzibą w Niemczech, określono wymagania dotyczące materiałów aluminiowych stosowanych w produkcji pojazdów silnikowych oraz wyjaśniono metody badań.

Obecnie pojazdy powodują zanieczyszczenie powietrza ze względu na wysokie zużycie paliwa, co ma bezpośredni związek ze wzrostem masy pojazdu. Wzrost zanieczyszczenia powoduje wzrost emisji gazów cieplarnianych, które powodują ogromne szkody w atmosferze. Pod tym względem blachy aluminiowe są obecnie stosowane zamiast blach stalowych do karoserii i części wewnętrznych pojazdów w przemyśle motoryzacyjnym. W ten sposób możliwe jest zwiększenie prędkości poprzez zmniejszenie masy samochodu, a także zapewnienie mniejszego zużycia paliwa i mniejszego zanieczyszczenia środowiska.

Blachy aluminiowe 5083 i 6061 T6 są stosowane zamiast blach stalowych w karoserii samochodowej. Te dwie grupy blach aluminiowych mają doskonałe zgrzewanie punktowe. Aby te połączenia były udane i wolne od błędów, do testowania wad spawalniczych stosuje się ultradźwiękowe metody testowe.

W ramach normy BMW GS 93033 testowane są głównie:

• Wytrzymałość mechaniczna (podczas tego testu jest również zgodny z ISO 6892-1 Materiały metalowe - Próba rozciągania - Część 1: Standardowa metoda badania w temperaturze pokojowej)
• Skład chemiczny (procent wagowy) (podczas tego testu jest również zgodny z AA-0029 Spektroskopia emisyjna źródeł iskier oraz analiza stali, aluminium, magnezu, miedzi i tytanu)
• Wartość R (podczas tego testu, ISO 10113 Materiały metalowe - Arkusz i taśma - Standard określania współczynnika odkształcenia plastycznego jest również przestrzegany)
• Wartość N (ten test jest również zgodny z normą ISO 10275 Materiały metalowe - Płyta i taśma - Wyznaczanie wykładnika umocnienia przy rozciąganiu)
• Substancja zabroniona (również podczas tego testu) GS 93008-1 Substancje wzbudzające obawy – Zgodność z normą dotyczącą substancji zabronionych i podlegających zgłoszeniu w materiałach i komponentach)

Wymagania dla każdego testu zawarte są w normie BMW GS 93033.

Nasza organizacja świadczy również usługi testowania materiałów aluminiowych stosowanych w produkcji pojazdów samochodowych w ramach normy BMW GS 93033, dysponując wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen. zapewnia firmom z różnych sektorów.