GMW 14341 Test zmęczeniowy zginania obrotowego koła

W normie GMW 14341 opracowanej przez firmę General Motors zdefiniowano metodę badania określającą wytrzymałość zmęczeniową kół samochodów osobowych i lekkich ciężarówek na zginanie toczne.

Badanie zmęczeniowe przy zginaniu rotacyjnym to metoda badania zmęczeniowego, która umożliwia ocenę wytrzymałości koła poprzez wykorzystanie obrotowego momentu zginającego uzyskanego przez obracającą się niewyważoną masę. Ta metoda badawcza symuluje stan obciążenia, któremu poddawane jest koło podczas użytkowania. Szczególnie podczas tego testu główne naprężenia powstają w środkowej części koła.

Używane w tych testach maszyny do zginania przeszły w ostatnich latach system wzmacniający, w wyniku czego:

• Dzięki systemowi zbierania danych parametrów wraz ze wzrostem częstotliwości próbkowania, kontrola jest zwiększona.
• Historia czasu jest ulepszona dzięki możliwości zapisywania parametrów i danych testowych przez cały czas trwania testu.
• Zwiększono precyzję systemu pomiaru gięcia koła.
• Poprawiono bezpieczeństwo danych.

Test zginania koła obrotowego (lub test zmęczeniowy na zakrętach) ma na celu określenie właściwości konstrukcyjnych koła do normalnego użytkowania drogowego w samochodach osobowych, lekkich ciężarówkach i pojazdach wielofunkcyjnych. Koła są montowane na maszynie testowej, która symuluje pokonywanie zakrętów pod dużym obciążeniem. Koło jest umieszczone pod ekstremalnym kątem i jest mocno obciążone dużą masą. Te testy zmęczeniowe na zakrętach przewyższają wszelkie naprężenia występujące podczas normalnego użytkowania drogowego, ale zostały zaprojektowane tak, aby spełniać standardy opracowane przez SAE, Society of Automotive Engineers.

Koła poddaje się wielu testom, aby zapewnić zarówno niezawodność koła, jak i bezpieczeństwo pasażerów. Dynamiczne badanie zmęczeniowe na zakrętach jest najczęściej stosowaną metodą oceny zmęczenia kół samochodów osobowych. Tę metodę badawczą stosuje się głównie do koła poprzez rozciąganie i skręcanie szprych koła za pomocą siły oscylacyjnej przykładanej do dystalnego końca wałka przymocowanego do odsuniętej powierzchni koła.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które zapewnia przedsiębiorstwom z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania zmęczeniowego zginania kół w zakresie normy GMW 14341, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym.