
Normy „WSS-M99P2222 dotyczące wydajności, wymagań dotyczących jakości środowiska wnętrza pojazdu i poziomu materiałów” opracowane przez firmę Ford Motor Company (Ford) składają się z szeregu norm podrzędnych. Mianowicie,

Celem tych trzech norm jest zharmonizowanie wymagań VIEQ w ramach europejskich marek Trustmark i udokumentowanie wytycznych dla określonych materiałów w zakresie zapachu, zamglenia i emisji formaldehydu i lotnych organicznych związków węgla (LZO). Dodatkowo wymieniono wymagania dotyczące testów alergicznych na materiały mające bezpośredni kontakt ze skórą z pasażerami pojazdu oraz wymagania dotyczące filtracji powietrza zewnętrznego.
Celem tych norm jest ujednolicenie wymagań VIEQ obowiązujących w Ford Motor Company i udokumentowanie wytycznych dla określonych materiałów w zakresie zapachu, parowania oraz emisji formaldehydu i lotnych organicznych związków węgla (LZO). Dodatkowo wymieniono wymagania dotyczące testów alergicznych na materiały mające bezpośredni kontakt ze skórą z pasażerami pojazdu oraz wymagania dotyczące filtracji powietrza zewnętrznego.
Celem tych norm jest ujednolicenie wymagań VIEQ obowiązujących w Ford Motor Company i udokumentowanie wytycznych dla określonych materiałów w zakresie zapachu, parowania oraz emisji formaldehydu i lotnych organicznych związków węgla (LZO). Uwzględniono także wymagania dotyczące testów alergicznych na materiały mające bezpośredni kontakt ze skórą pasażerów pojazdu oraz wymagania dotyczące filtracji powietrza zewnętrznego.
W środowisku naukowym toczy się debata dotycząca możliwych skutków zdrowotnych, w tym alergii na wymienione substancje i dopuszczalnego poziomu narażenia. Ford przyjmuje te wytyczne w zakresie mającym zastosowanie, aby były one spójne z organami ustalającymi standardy stron trzecich, takimi jak ISO, SAE, DIN i EN, ale nie twierdzi, że stanowią one ostateczny miernik bezpieczeństwa.
Celem tej normy jest zharmonizowanie wymagań VIEQ obowiązujących w Ford Motor Company i udokumentowanie wytycznych dla określonych materiałów w zakresie zapachu, parowania i emisji formaldehydu i lotnych organicznych związków węgla (LZO). Uwzględniono także wymagania dotyczące testów alergicznych na materiały mające bezpośredni kontakt ze skórą pasażerów pojazdu oraz wymagania dotyczące filtracji powietrza zewnętrznego.
Celem tych dwóch norm jest ustalenie wytycznych dotyczących zapachu, zamglenia, emisji lotnych organicznych związków węgla (LZO) w przypadku niektórych materiałów oraz bezpośredniego kontaktu skóry z pasażerami pojazdów, uznanego za niezbędne w celu wspierania rządowych ograniczeń w produkcji i sprzedaży pojazdów w niektórych regiony.
Celem tej normy jest opisanie wytycznych dla niektórych materiałów dotyczących zapachu, zamglenia, emisji lotnych organicznych związków węgla (LZO) i bezpośredniego kontaktu skóry z pasażerami pojazdu.
Wszystkie te normy są stosowane razem ze standardami „WSS-M99P1111-A Standardowe wymagania dotyczące materiałów produkcyjnych” i „WSS-M99P9999-A1 Limited Management Standard”, które również zostały opracowane przez Ford Motor Company (Ford).
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „WSS-M99P2222 Wydajność, wymagania dotyczące jakości środowiska wnętrza pojazdu”, z udziałem przeszkolonego i fachowego personelu i zaawansowany sprzęt technologiczny.
