Norma „Daimler PAPP PWT 7301 Steel Heel Abrasion Test”, opracowana przez firmę motoryzacyjną Daimler-Benz, została opracowana w ramach norm walidacji materiałów stosowanych we wnętrzach pojazdów. Norma ta jest laboratoryjnym testem odporności na ścieranie, służącym do oceny odporności materiałów stosowanych we wnętrzach pojazdów na wielokrotne ścieranie przez twarde przedmioty, takie jak obcasy butów. Test jest stosowany przede wszystkim do:
Celem jest symulacja rzeczywistego zużycia mechanicznego, które występuje, gdy pasażerowie wielokrotnie wsiadają i wysiadają z pojazdu.
Nowoczesne wnętrza samochodowe muszą zachować swój wygląd i trwałość przez wiele lat użytkowania. Daimler stosuje tę specyfikację, aby zapewnić, że materiały posiadają następujące cechy:
Norma ta jest szczególnie istotna w przypadku pojazdów luksusowych, w których trwałość wnętrza znacząco wpływa na postrzeganą jakość. W ramach tej procedury stalowy lub metalowy element obcasa jest wielokrotnie pocierany o próbkę testową w kontrolowanych warunkach. Materiał jest następnie badany pod kątem:
Dokładne parametry wykorzystywane w zaawansowanych laboratoriach obejmują:
Wiele laboratoriów motoryzacyjnych uwzględnia tę metodę wśród swoich akredytowanych procedur zużycia.
Norma Daimler PAPP PWT 7301 została opracowana głównie na potrzeby programów motoryzacyjnych, jednak specyfikacja ta jest stosowana w całym łańcuchu dostaw w branży motoryzacyjnej poprzez:
Badania zgodne z normą PAPP PWT 7301 są zazwyczaj wymagane w następujących sytuacjach:
Niniejsza norma należy do szerszej rodziny norm Daimler dotyczących właściwości materiałów, do której należą m.in.:
Normy te łącznie oceniają trwałość, odporność chemiczną, przyczepność i długoterminową jakość w pomieszczeniach.
Normy odporności na zużycie PAPP PWT 7301 i podobne są krytyczne ze względu na ciągłe obciążenia mechaniczne występujące we wnętrzach pojazdów. Niska odporność na zużycie może prowadzić do:
Daimler dba o to, aby materiały użyte we wnętrzu pojazdu zachowały atrakcyjny wygląd i solidność konstrukcji przez cały okres jego eksploatacji, stosując rygorystyczne testy.
Norma Daimler PAPP PWT 7301 jest niezbędna, ponieważ wnętrza samochodów są narażone na intensywne i powtarzalne zużycie mechaniczne podczas codziennej eksploatacji pojazdów. Bez normy dotyczącej kontrolowanego zużycia producenci nie mają możliwości wiarygodnego przewidywania, jak materiały będą się zachowywać po latach użytkowania.
W szczególności pojazdy luksusowe stawiają wysokie wymagania klientom dotyczące atrakcyjności wizualnej ich wnętrz przez wiele lat. Dywan lub tapicerka, która szybko się zużywa, błyszczy, rozrywa lub blaknie, negatywnie wpływa na postrzeganą jakość pojazdu. Niniejsza norma symuluje to obciążenie w powtarzalnych warunkach laboratoryjnych.
Metoda stalowego obcasa pozwala inżynierom zidentyfikować słabe materiały przed rozpoczęciem produkcji poprzez kontrolowane przyspieszenie zużycia. Zmniejsza to następujące problemy:
Formalny standard testowania gwarantuje, że każdy dostawca jest oceniany według tych samych kryteriów. Oznacza to porównywalne wyniki, obiektywne decyzje o zatwierdzeniu i spójną jakość produkcji na całym świecie. Bez wspólnego standardu oceny trwałości stają się subiektywne i niespójne.
Zużycie wnętrza jest bardzo widoczne dla klientów. Nawet drobne uszkodzenia mogą sprawić, że pojazd będzie wyglądał na stary lub niedbale wykonany. Norma ta chroni reputację marki, zapewniając, że materiały zachowują swoją fakturę, kolor, integralność powierzchni i ekskluzywny wygląd.
Na przykład dostawcy mogą porównywać różne mieszanki tekstylne, grubości powłok, struktury nośne i metody obróbki powierzchni. Pomaga to producentom w naukowym zwiększaniu trwałości, zamiast polegać na metodzie prób i błędów.
Krótko mówiąc, norma PAPP PWT 7301 jest konieczna, ponieważ zapewnia powtarzalną, opartą na inżynierii metodę oceny odporności materiałów stosowanych we wnętrzach samochodów na długotrwałe zużycie mechaniczne.
Podsumowując, norma Daimler PAPP PWT 7301 to norma dotycząca trwałości wnętrza pojazdu, koncentrująca się na odporności na zużycie z wykorzystaniem metody symulacji stalowego obcasa. Pomaga ona producentom weryfikować długoterminową odporność dywaników, tekstyliów, elementów wykończeniowych i materiałów tapicerskich stosowanych w pojazdach klasy premium na zużycie. Specyfikacja ta pozostaje częścią szerszych ram zapewniania jakości stosowanych w branży materiałów motoryzacyjnych.
Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla przedsiębiorstw zgodnie z normą Daimler PAPP PWT 7301.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
