FORD WSK-M2P161-A2 Wydajność farby, powierzchnie plastikowe, wnętrze 500 kj Sztuczna pogoda

FORD WSK-M2P161-A2 Wydajność farby, powierzchnie plastikowe, wnętrze 500 kj Sztuczna pogoda

Norma FORD WSK-M2P161-A2, opracowana przez Ford Motor Company (FORD), określa wymagania eksploatacyjne folii lakierniczych na częściach z tworzyw sztucznych do użytku wewnętrznego pojazdów. Ten standard jest stosowany razem z innym standardem FORD, „FORD WSS-M99P1111-A Standardowe wymagania dotyczące materiałów produkcyjnych”.

FORD WSK-M2P161-A2 Wydajność farby, powierzchnie plastikowe, wnętrze 500 kj Sztuczna pogoda

Powłoki dekoracyjne do powierzchni z tworzyw sztucznych to stabilne i trwałe powłoki, które można idealnie dopasować spektralnie, aby umożliwić wybór różnorodnych wyglądów, a najlepiej dekoracyjna farba do metalu. Tworzywa sztuczne produkowane obecnie zapewniają powierzchnię z tworzywa sztucznego z powłoką dekoracyjną, która obejmuje system kontroli spektralnej i system kontroli naprężeń. System kontroli widmowej obejmuje naprzemienne warstwy chłonne i przezroczyste, a system kontroli naprężeń kontroluje całkowite naprężenie szczątkowe powłoki dekoracyjnej w pożądanym zakresie.

Podobnie jak w przypadku większości procesów zdobienia, przy malowaniu lub powlekaniu części z tworzywa sztucznego w przemyśle motoryzacyjnym należy wziąć pod uwagę wiele kwestii. Producenci powinni dobrze rozumieć, w jaki sposób ta farba lub powłoka wpłynie na produkt końcowy.

Ważne jest, aby upewnić się, że farba stosowana na powierzchniach z tworzyw sztucznych jest zadowalająca nie tylko pod względem korozji czy wydajności, ale także pod względem estetyki. Dlatego w zaawansowanych laboratoriach niektóre z kluczowych testów przeprowadzanych w celu weryfikacji dostawcy obejmują testy koloru, połysku, skórki pomarańczowej, grubości, tarcia rozpuszczalnika ketonu metylowo-etylowego, adhezji nacięcia krzyżowego i twardości ołówka.

Innym testem na wodzie jest test pływów. Podczas tego testu część z tworzywa sztucznego jest zanurzana w wodzie na określony czas, a następnie w zaplanowanych odstępach czasu sprawdzana jest pod kątem pęcznienia farby, pęcherzy lub innych uszkodzeń. To dobry test porównawczy dla systemów lakierniczych, aby zobaczyć, jak reaguje część.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które przeprowadziła dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja, dysponując wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, przeprowadza testy wydajności powłok lakierniczych na częściach z tworzyw sztucznych do użytku wewnętrznego pojazdów, w zakresie standardu FORD WSK-M2P161-A2 świadczy również usługi.

WhatsApp