Specyfikacja dostaw DBL 7381 — Powłoka na główne elementy/panele nadwozia pojazdu pasażerskiego i inne części funkcjonalne o wysokim naprężeniu ściernym

Specyfikacja dostaw DBL 7381 — Powłoka na główne elementy/panele nadwozia pojazdu pasażerskiego i inne części funkcjonalne o wysokim naprężeniu ściernym

Daimler to globalny niemiecki producent samochodów i właściciel marki Mercedes-Benz. Norma DBL 7381, opublikowana przez tę firmę, obejmuje powłoki nawierzchniowe dla elementów narażonych na duże obciążenia ścierne oraz, w stosownych przypadkach, obciążenia mechaniczne. Norma ta ma zastosowanie do powłok na powierzchniach zewnętrznych, podwoziach i komorach silnika pojazdów, ale nie do ich wnętrza.

Specyfikacja dostaw DBL 7381 — Powłoka na główne elementy/panele nadwozia pojazdu pasażerskiego i inne części funkcjonalne o wysokim naprężeniu ściernym

Metoda galwanizacji została opracowana ponad 50 lat temu głównie w celu rozwiązania problemów związanych z korozją w przemyśle samochodowym. Obecnie katodowe epoksydowe metody powlekania galwanicznego są stosowane u wielu różnych klientów, w tym u dostawców z branży motoryzacyjnej, rolniczej, ciężarówek, statków i przemysłu ogólnego. Ta metoda jest najbardziej znana ze swojej ochrony przed korozją i całkowitego powlekania skomplikowanych części i często jest uważana za jedyną powłokę zatwierdzoną przez producentów oryginalnego wyposażenia dla podwozia i elementów podwozia.

Branża motoryzacyjna przechodzi znaczącą transformację. Baterie w pojazdach elektrycznych zastępują tradycyjne silniki spalinowe. Powłoki mają do odegrania ważną rolę w umożliwieniu tych nowych technologii. Oprócz tradycyjnego zadania polegającego na ochronie elementów samochodowych przed korozją, ścieraniem i degradacją pod wpływem promieniowania ultrafioletowego oraz nadawania efektownego wyglądu, powłoki samochodowe zapewniają dodatkową funkcjonalność. Obejmuje to miękkie w dotyku i dźwiękochłonne powierzchnie wewnętrzne oraz samonaprawiające się i łatwe do czyszczenia elementy zewnętrzne. Dodatkowe możliwości wydajności powłok w innych zastosowaniach przemysłowych stale ewoluują.

W miarę pojawiania się nowych alternatywnych układów napędowych powłoki muszą być dostosowywane do tych potrzeb. Równolegle swoje standardy rozwijają również firmy produkujące samochody. Równolegle z tymi zmianami standard DBL 7381 jest stale aktualizowany i wdrażane są nowe metody testowania.

Oprócz licznych testów, pomiarów, analiz i ocen, jakie nasza organizacja świadczy na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów, oferujemy również usługi testowania powłok głównych podzespołów pojazdów osobowych/paneli nadwozia i innych części funkcjonalnych poddawanych dużym naprężeniom ściernym, zgodnie z normą DBL 7381, dzięki wykwalifikowanej i doświadczonej kadrze oraz zaawansowanemu technologicznie sprzętowi.

WhatsApp