Renault 39-09-005 Rubans Kleje Automatyczne Dwustronne

Norma „Renault 39-09-005 Rubans auto kleje dwustronne” opracowana przez francuską firmę samochodową Renault opisuje cechy wymagane od dwustronnych taśm samoprzylepnych, które umożliwiają mocowanie zainstalowanych części do wnętrza lub na zewnątrz pojazdu korpusu lub innych części określonych na korpusie.

Norma ta dotyczy taśm dostarczanych do Renault, jak również taśm samoprzylepnych mocowanych do części (takich jak kołpaki, monogramy, paski) dostarczanych do Renault. Taśmy dwustronnie samoprzylepne dzielimy ze względu na funkcje i kategorie w zależności od rodzaju wykonywanego połączenia:

• Funkcja numer 1 - Kategoria 1: Mocowanie mocno obciążonych części zewnętrznych wyposażonych wyłącznie w klej (np. kołpaki ochronne, monogramy, paski)
• Funkcja nr 1 - Kategoria 2: Mocowanie lekkich i lekko obciążonych części zewnętrznych jako dodatek do mocowań dodatnich (np. monogramy, listwy wykończeniowe sufitu, złącza częściowo zatrzaskowe)
• Funkcja numer 1 - Kategoria 3: Mocowanie lekkich części zewnętrznych odbywa się wyłącznie za pomocą kleju (np. małe monogramy, imiona, spód stopnia)
• Funkcja nr 2: Mocowanie elementów wewnętrznych (np. monogramy na panelu przednim, różne pokrycia)
• Funkcja nr 3: Tymczasowe mocowanie elementów samoprzylepnych (np. uszczelek krat markizy, wsporników tablic policyjnych)

Jeśli chodzi o odpowiedzialność dostawcy, postanowienia normy „Renault 00-10-415 Produkcja i dostawa produktów – Warunki ogólne” mają w pełni zastosowanie do tej normy, chyba że wyraźnie określono inaczej na piśmie.

Składając wniosek o zatwierdzenie, dostawca musi dostarczyć Renault wystarczającą liczbę próbek produktu do przeprowadzenia wszystkich testów przewidzianych w niniejszej normie. Do próbki tej należy dołączyć kartę charakterystyki oraz kompletny i dokładny raport z kontroli.

Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w paskach dostawca musi przedłożyć nowy raport z kontroli, wymagany w niniejszej normie i sporządzony na podstawie wyników testów przeprowadzonych na wymienionych paskach. Taśmy samoprzylepne muszą być dostępne w rolkach i mieć minimalną szerokość taśmy 12 mm, chyba że określono inaczej.

Dwustronne taśmy samoprzylepne mogą łączyć malowane blachy karoserii, malowane i niemalowane tworzywa sztuczne, aluminium, chrom lub stal nierdzewną, gumę i tym podobne.

Charakter podparcia przedniego i tylnego określony jest w planie funkcjonalnym łączonej części. Powinien odpowiadać rzeczywistym podporom przewidywanego zastosowania:

• Malowany wspornik główny (do miejsca mocowania części), jeśli występuje
• Blacha stalowa po wypaleniu pokryta galwanizacją
• Blacha stalowa po wypaleniu, pokryta dowolnym wykończeniem, lakierowana lub niepolerowana, katalizowana lub nie, metalizowana lub nie, spełniająca wymagania normy „Renault 46-07-001 Farby wykończeniowe natryskowe na gorąco i sieciowalne” i zatwierdzona przez Renault.
• puchar
• aluminium
• Blacha ze stali nierdzewnej (wspornik referencyjny)
• Stop poliwęglanu i politereftalanu glikolu etylenowego
• poliuretanowej
• Polipropylen modyfikowany etylenem, propylenem i dienem
• Termoutwardzalny poliester gładki, barwiony lub niebarwiony
• Wypełniacze mineralne zawierające polipropylen
• Akrylonitryl-butadien-styren
• Mieszanka ABS/polichlorku winylu

W przypadku testów przyczepności, o ile dostawca nie zaleci inaczej, taśmy należy instalować zgodnie z wymogami standardowej procedury badawczej Renault 39-09-539.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „Renault 39-09-005 Rubans automatyczne kleje dwustronne”, z przeszkolonym i doświadczonym personelem i zaawansowany sprzęt technologiczny.