BMW PR 360 Metoda badania ścieralności Tabera

Opracowana przez BMW, wiodącą niemiecką firmę międzynarodową w branży motoryzacyjnej, norma „BMW PR 360 Taber Testing Method” opisuje znormalizowaną metodę badania odporności na ścieranie, stosowaną do oceny odporności powierzchni, takich jak skórzane fotele, materiały deski rozdzielczej, tworzywa sztuczne, tekstylia czy powłoki, na tarcie i zużycie w czasie. Urządzenie Taber Absorption to narzędzie powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, które symuluje rzeczywiste zużycie poprzez obracanie tarcz ściernych względem próbki testowej pod kontrolowanym ciśnieniem i cyklami.

Norma ta należy do wewnętrznej serii norm BMW, obejmującej różnorodne wymagania dotyczące materiałów i właściwości powierzchni. Powiązane normy to BMW PR 361 i BMW PR 362, które zazwyczaj koncentrują się na wrażeniu dotykowym, odporności na zarysowania i innych właściwościach powierzchni. Testy te pomagają zapewnić, że pojazdy BMW zachowują swój wysokiej jakości wygląd i funkcjonalność nawet po latach użytkowania, co potwierdza reputację marki w zakresie najwyższej jakości wykonania.

Ten typ specyfikacji jest zazwyczaj uwzględniany w umowach jakościowych z dostawcami, aprobatach materiałowych i niezależnych laboratoriach badawczych. Nie jest to produkt ani funkcja przeznaczona dla konsumenta, lecz raczej protokół inżynieryjno-testowy przeprowadzany w tle.

Materiał ścierny Tabera (obrotowy materiał ścierny platformowy) to powszechnie stosowany instrument laboratoryjny i znormalizowana metoda badawcza służąca do oceny odporności na zużycie (odporności na ścieranie) materiałów i powierzchni. Symulując rzeczywiste tarcie, drapanie lub zużycie ścierne w przyspieszonym tempie, zapewnia szybkie i powtarzalne wyniki, które pomagają przewidzieć, jak długo materiał, taki jak powłoki, tworzywa sztuczne, tekstylia, skóra, farby, laminaty czy elementy wyposażenia wnętrz samochodowych, zachowa swój wygląd i integralność podczas użytkowania.

Badanie to przeprowadza się przy użyciu precyzyjnej maszyny (obrotowej platformy ściernej Tabera), która obejmuje następujące podstawowe kroki:

• Płaską próbkę testową (zwykle krążek lub kwadrat o wielkości około 100 mm) umieszcza się na obrotowej platformie.
• Dwa koła ścierne (tarcze ścierne) opuszczane są na powierzchnię próbki pod kontrolowanym obciążeniem (naciskiem), zwykle 250 g, 500 g lub 1000 g na koło.
• Ponieważ platforma obraca się ze stałą prędkością (zwykle 60 lub 72 obroty na minutę), koła obracają się w przeciwnym kierunku, co powoduje charakterystyczny ruch tarcia/ślizgu.
• Wewnętrzny system podciśnieniowy usuwa luźne zanieczyszczenia, aby nie dopuścić do zablokowania procesu ścierania.
• Koła zataczają nakładające się ścieżki kołowe, ścierając pas (zajmujący powierzchnię około 30 cm²) w poprzek próbki.
• Test powtarzany jest przez określoną liczbę cykli (obrotów) lub do momentu osiągnięcia określonego punktu końcowego.

Dzięki temu uzyskuje się kontrolowane i równomierne zużycie, imitujące codzienne noszenie ubrań.

W zależności od materiału i normy wyniki ocenia się w różny sposób:

• Utrata masy: pomiar masy przed i po zużyciu (typowe dla powłok, np. utrata masy w mg na 1000 cykli).
• Wskaźnik ścieralności Tabera: obliczona wartość porównawcza: niższy wskaźnik oznacza lepszą odporność.
• Liczba cykli do punktu końcowego: Liczba cykli do osiągnięcia określonego stanu (np. widocznego zużycia, odbarwienia lub odsłonięcia podłoża).
• Kontrola wizualna: Sprawdza się, czy nie występują zarysowania, utrata połysku, zmętnienie (w przypadku materiałów przezroczystych) lub inne uszkodzenia.
• Inne kryteria obejmują wytrzymałość resztkową, obciążenie zrywające (w przypadku tkanin) lub zmiany optyczne, takie jak zmętnienie (norma ASTM D1044 dla tworzyw sztucznych).

Test ten jest popularny w branżach takich jak motoryzacja (np. wnętrza BMW), meblarstwo, elektronika, opakowania i powłoki, ponieważ jest szybki, powtarzalny i dobrze koreluje z rzeczywistą wytrzymałością. Różne ściernice i obciążenia pozwalają na dostosowanie do materiałów miękkich i twardych.

Norma BMW PR 360 jest istotna, ponieważ definiuje szczegółowe i rygorystyczne wymagania dotyczące odporności na zużycie materiałów stosowanych we wnętrzu pojazdów BMW (a czasem w innych elementach), zapewniając spełnienie wysokich oczekiwań marki w zakresie długoterminowej trwałości, doskonałego wyglądu i zadowolenia klienta przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Powierzchnie wewnętrzne pojazdów, takie jak skórzane siedzenia, wykończenie deski rozdzielczej, panele drzwiowe, podłokietniki, kierownice, konsole środkowe i materiały tekstylne, są stale narażone na następujące czynniki:

• Tarcie o ubranie, dłonie, klucze lub akcesoria.
• Przedmioty codziennego użytku, które należy włożyć lub wyjąć (np. nity w dżinsach, klamry do pasków, buty)
• Środki czyszczące i wielokrotne wycieranie
• Czynniki środowiskowe, takie jak ekspozycja na promienie UV, mogą z czasem sprawić, że materiały staną się bardziej kruche.

Bez odpowiedniej odporności na zużycie powierzchnie te mogą szybko wykazywać następujące objawy:

• Rysy, otarcia lub błyszczące/zużyte miejsca
• Blaknięcie lub przenoszenie kolorów
• Pogorszenie jakości materiału (np. pękanie skóry lub mechacenie się tkaniny)

Prowadzi to do odczuwalnego spadku jakości, większej liczby roszczeń gwarancyjnych, niezadowolenia klientów i utraty reputacji BMW w zakresie jakości wykonania i trwałości.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą „BMW PR 360 Taber – metoda badania ścieralności”.