Renault D42 1541 Elastyczne i półelastyczne materiały komórkowe Wytrzymałość na ściskanie

Norma „Renault D42 1541 Elastyczne i półelastyczne materiały komórkowe wytrzymałość na ściskanie”, opracowana przez francuską firmę samochodową Renault, opisuje metodę charakteryzowania wytrzymałości na ściskanie elastycznych i półelastycznych materiałów komórkowych wykonanych z gumy lub elastycznych tworzyw sztucznych (takich jak plastyfikowany polichlorek winylu, polietylen), w postaci arkuszy, płyt, pasków, złączy lub części formowanych, z lokalnie otwartymi lub zamkniętymi komórkami składającymi się z dwóch równoległych powierzchni. Poniższe kwestie wykraczają poza zakres niniejszej normy:

• Części amortyzujące (np. poduszki siedzisk i oparć, tapicerskie kanapki).
• Samoformujące się elementy skórzane z pianki poliuretanowej (w tym przypadku zastosowano metodę badawczą opisaną w normie Renault D41 1003).
• Uszczelki paneli ruchomych (uszczelki drzwi i bagażnika) (w tym przypadku zastosowano metodę badawczą opisaną w normie Renault D41 1299).

Ściśliwość materiału charakteryzuje się:

•  Ogólnie rzecz biorąc, przez „siłę nośną” rozumiemy naprężenie ściskające na jednostkę powierzchni niezbędne do ścięcia próbki testowej o 25 lub 50 procent w pierwszym lub piątym cyklu ściskania (siła nośna wyrażona w kPa).
• Naprężenie ściskające na jednostkę długości (liniowa siła unoszenia wyrażona w N/cm) wymagane do ścięcia próbki testowej o 25 lub 50 procent w pierwszym lub piątym cyklu ściskania, prawdopodobnie poprzez „liniową siłę unoszenia”.

Sprzęt używany w tej metodzie badania obejmuje:

• Maszyna zagęszczająca: Maszyna musi być wyposażona w urządzenie rejestrujące, które będzie pokazywać wykres obciążenia i depresji. Prędkość przesuwania trawersy powinna być regulowana do bardzo niskiej wartości (20 mm/min). Płyty maszynowe muszą być równoległe, a ich powierzchnie muszą być większe od powierzchni użytego do badań elementu. Płyty muszą być równoległe i mieć siatkę otworów o średnicy 20 mm plus/minus 0,1 mm z odstępem między osiami 6 mm plus/minus 1 mm (metoda badania opisana w normie Renault D45 1394).
• Maszyna do badań bezinercyjnych umożliwiająca wykonywanie cykli sprężania/dekompresji przy regulowanej prędkości ruchomej płyty w zakresie od 5 mm/min do 100 mm/min. Wyposażona w urządzenie umożliwiające ciągłą rejestrację sił zależnych od ruchu ruchomej płyty. Płyty maszynowe muszą być równoległe i przebite siecią otworów o średnicy 20 mm plus/minus 1 mm, rozmieszczonych w odstępach 6 mm plus/minus 1 mm (od osi do osi). W większości przypadków wystarczająca jest siła maksymalna 10 kN. Brak znaczącego przemieszczenia się tzw. „stałej” płyty dla zastosowanego zakresu obciążeń weryfikuje się poprzez przeprowadzenie testu kontrolnego przy najniższej możliwej prędkości po umieszczeniu prostopadłościennego bloku stalowego o wymiarach około 50 mm × 50 mm pomiędzy płytami. Jeżeli przemieszczenie obserwowane przy maksymalnym obciążeniu jest pomijalne w stosunku do grubości badanego elementu, to ustalenia dokonywane na zarejestrowanej krzywej przeprowadza się w odniesieniu do tak zdefiniowanej osi skośnej.
• Klimatyzowane pomieszczenie o temperaturze 23 stopni plus/minus 2 stopnie i wilgotności względnej 50 procent plus/minus 5 procent.
• Przetestuj sprzęt do cięcia elementów, taki jak nożyczki, piły taśmowe i tym podobne.
• Sprzęt pomiarowy (linijka lub suwmiarka) do pomiaru innych wymiarów próbek.

Próbka nośna ma kształt prostopadłościanu o podstawie 50 mm × 50 mm i grubości od 4 mm do 30 mm. Taką grubość można uzyskać poprzez nałożenie na siebie dwóch elementów. Jeżeli pomieszczenie nie pozwala na pobranie próbki, próbka może mieć mniejszą podstawę, której najmniejszy wymiar musi być zawsze co najmniej równy wysokości. Wymiary użytego elementu testowego są następnie ponownie podawane w raporcie z badania.

Dostępne powierzchnie formowania pozostają po obu stronach próbki testowej, chyba że określono inaczej lub jest to zasadniczo niemożliwe. W obu przypadkach należy to zaznaczyć w raporcie z badań. Próbka łożyska liniowego to nieruchomy element o długości 50 mm, grubości od 4 mm do 30 mm i odchyleniu 10 procent, pobrany z próbki.

Do każdego testu przygotowuje się trzy probówki. Próbki pobiera się, mierząc ich wysokość tak, aby pokrywała się z kierunkiem siły ściskającej działającej podczas eksploatacji. Probówki pozostawia się w temperaturze pokojowej na co najmniej 3 godzin.

Na początku testów dokładnie mierzy się wymiary bazowe (próbki do badania nośności) lub długości (próbki do badania nośności liniowej) prób. Grubość każdego elementu testowego, po ewentualnym nałożeniu jego elementów, jest dokładnie mierzona za pomocą maszyny ściskającej, w warunkach opisanych w normie Renault D45 1394, przy zastosowaniu ciśnień (lub obciążeń) podanych w tabeli podanej w normie.

Prędkość przesuwania się płyty ruchomej jest dostosowywana do zadanej prędkości. W przypadku próbek o grubości od 20 mm do 30 mm prędkość powinna wynosić 100 mm/min. Próbkę umieszcza się w środkowej części dolnej płyty maszyny wytrzymałościowej.

Zagęszczarkę należy regulować zgodnie z poniższą instrukcją:

• Skala wrażliwości na wysiłek zgodna z receptami.
• Czułość: Czułość używanej maszyny, dostosowana do czułości pomiaru, który ma zostać wykonany.
• Prędkość: Prędkość ruchu ruchomej płyty podczas sprężania i dekompresji musi być równa prędkości określonej w niniejszej normie.

Ruchomą płytę uruchamia się i zatrzymuje, gdy siła ściskająca wynosi odpowiednio 50 N i 50 N dla próbki nośnej o wymiarach 0,25 mm × 2,5 mm. Obciążenie przyłożone do próbki łożyska liniowego wynosi 0,5 N. Określono położenie płyty ruchomej.

Przy wybranej prędkości odległość między płytami zmienia się o 75 procent, a próbka badana jest ściskana i rozprężana od jednego do pięciu razy bez przerwy. Jednocześnie, co najmniej w pierwszym i piątym cyklu, rejestruje się krzywą wysiłku i przemieszczenia.

Po ostatecznej dekompresji ruchoma płyta zostaje zatrzymana w pozycji początkowej.

Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen świadczonych na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania zgodne z normą „Renault D42 1541 Elastyczne i półelastyczne materiały komórkowe – odporność na ciśnienie”.