Oznaczanie lotnej materii organicznej z komponentów wewnętrznych / systemów za pomocą Volvo VCS 1027, 2769 1 m3 Komora emisji - materiały organiczne

Oznaczanie lotnej materii organicznej z komponentów wewnętrznych / systemów za pomocą Volvo VCS 1027, 2769 1 m3 Komora emisji - materiały organiczne

Norma Volvo VCS 1027, 2769 została opracowana przez Volvo i obejmuje określanie lotnych związków organicznych emitowanych przez podzespoły/układy pojazdu oraz ocenę zapachu przy użyciu komory emisyjnej o pojemności 1 m³.

Oznaczanie lotnej materii organicznej z komponentów wewnętrznych / systemów za pomocą Volvo VCS 1027, 2769 1 m3 Komora emisji - materiały organiczne

W tej metodzie badawczej gazowe lotne związki organiczne (LZO) emitowane z próbek są wychwytywane i identyfikowane. Wykorzystywana w testach komora do badań emisji LZO o pojemności 1 m3 jest szeroko stosowana w przemyśle motoryzacyjnym i jest w pełni zgodna z wymaganiami europejskimi i międzynarodowymi, a także określonymi normami producenta.

Inną normą opartą na tym zagadnieniu jest norma ISO 12219-4 opracowana przez Międzynarodowy Instytut Normalizacyjny (ISO) (ISO 12219-4 Powietrze w pomieszczeniach pojazdów drogowych – Część 4: Metoda określania emisji lotnych związków organicznych z części i materiałów wewnętrznych pojazdów - Mały pokój

Komora testowa o małej emisji zdefiniowana w normie Volvo VCS 1027, 2769 zapewnia jakościowy i ilościowy test analityczny dla związków organicznych w fazie pary (lotnych i niektórych związków półlotnych) uwalnianych z materiałów wnętrza samochodu w symulowanych warunkach rzeczywistego użytkowania. Ta metoda badawcza ma na celu ocenę nowych elementów wykończenia wnętrza samochodu, ale w zasadzie ma zastosowanie również do używanych elementów samochodowych.

Związkami docelowymi były tradycyjnie lotne związki organiczne w zakresie lotności od n-heksanu do n-heksadekanu oraz lotne związki karbonylowe, takie jak formaldehyd.

Ten standard zapewnia podejście do zewnętrznych laboratoriów testujących i przemysłu wytwórczego w celu:

  • Określanie wpływu rzeczywistych warunków użytkowania na konkretne dane dotyczące emisji LZO
  • Porównanie emisji z różnych instalacji w odniesieniu do jednostkowych emisji LZO
  • Ocena i klasyfikacja określonych zespołów w odniesieniu do określonych danych dotyczących emisji LZO
  • Dostarczanie konkretnych danych dotyczących emisji LZO w celu opracowania i weryfikacji korelacji między metodami na poziomie materiału a metodą na poziomie pojazdu

Wśród licznych opracowań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które wykonała dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, w zakresie normy Volvo VCS 1027, 2769, z wykorzystaniem pomieszczenia emisyjnego 1 m3 , lotnej organicznej materii organicznej emitowanej z komponentów/układów w pojazdach. Świadczy również usługi testowania w celu oznaczania substancji.

WhatsApp