Ford FLTM BO 162-01 Odporność na zarysowania i ścieranie

Ford FLTM BO 162-01 Odporność na zarysowania i ścieranie

Norma „Ford FLTM BO 162-01 Odporność na zarysowania i ścieranie”, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), opisuje metodę badawczą służącą do oceny odporności na zarysowania, odporności na ścieranie oraz odbarwiania powierzchni z tworzyw sztucznych i powłok stosowanych w motoryzacji. Norma ta jest szeroko stosowana do wewnętrznych i zewnętrznych elementów pojazdów, gdzie wygląd i trwałość powierzchni mają kluczowe znaczenie.

Ford FLTM BO 162-01 Odporność na zarysowania i ścieranie

Podstawowym celem normy Ford FLTM BO 162-01 jest określenie odporności materiału na następujące czynniki:

  • Zarysowania powierzchni powstałe w wyniku kontaktu z twardymi przedmiotami.
  • Zużycie (drobne uszkodzenie powierzchni, które zmienia połysk lub wygląd)
  • Rozstępy lub przebarwienia widoczne po drapaniu.
  • Pogorszenie wyglądu pojazdu następuje w trakcie normalnego użytkowania i konserwacji.

Metodę tę można stosować do tworzyw sztucznych, tworzyw sztucznych malowanych, materiałów wykończeniowych i innych powierzchni samochodowych.

Firma Ford opracowała tę metodę testowania, aby zapewnić, że widoczne powierzchnie pojazdu zachowają swój wygląd przez cały okres jego eksploatacji. Norma ta jest powszechnie stosowana w następujących obszarach:

  • tablice przyrządów
  • Panele wykończeniowe drzwi
  • Konsole środkowe
  • Osłony słupów
  • Dekoracyjne elementy wnętrza
  • Malowane części plastikowe
  • Zewnętrzne elementy okładziny z tworzywa sztucznego

Procedura ta umożliwia zespołom inżynieryjnym Forda zdefiniowanie kryteriów akceptacji na podstawie zamierzonego zastosowania komponentu i widoczności dla klienta.

Zasadniczo ta metoda badawcza polega na zastosowaniu kontrolowanej procedury zarysowania lub uszkodzenia powierzchni próbki w znormalizowanych warunkach. Po teście, osoby oceniające badają powierzchnię z następujących perspektyw:

  • Głębokość i widoczność rys
  • Wybielanie powierzchniowe
  • Zmiana jasności
  • Trwałe uszkodzenie powierzchni
  • Ogólne pogorszenie wyglądu

Wyniki porównywano z wstępnie zdefiniowanymi wymaganiami technicznymi Forda dla konkretnego programu pojazdu.

Materiały ocenia się zazwyczaj według następujących kryteriów:

  • Widoczność zarysowań: Ocena wizualna.
  • Efekt wybielający: Stopień zmiany koloru.
  • Zachowanie połysku powierzchni: ocena wizualna lub instrumentalna.
  • Odporność na zarysowania: Wygląd powierzchni po ścieraniu.
  • Dopuszczalność: zaliczone/niezaliczone zgodnie ze specyfikacjami Forda.

Limity dopuszczalności mogą się różnić w zależności od lokalizacji komponentu i stopnia narażenia klienta.

Norma ta jest powszechnie stosowana w następujących obszarach:

  • Tworzywa sztuczne do wnętrz samochodowych
  • Olefina termoplastyczna (TPO)
  • Tworzywa sztuczne ABS
  • Mieszanki poliwęglanowe
  • Malowane powierzchnie polimerowe
  • Folie i powłoki dekoracyjne
  • Powłoki miękkie w dotyku
  • Teksturowane materiały tapicerskie do wnętrz

Normę Ford FLTM BO 162-01 często stosuje się w połączeniu z innymi normami Forda dotyczącymi trwałości, takimi jak te wymienione poniżej:

  • Ford FLTM seria BO 115: odporność na warunki atmosferyczne
  • Seria Ford FLTM BO 116: Odporność na warunki środowiskowe.
  • Ford FLTM BO 151-01: Odporność na uderzenia w niskich temperaturach.
  • Ford FLTM BO 160-04: Odporność na czyszczenie pod wysokim ciśnieniem.

Łącznie testy te potwierdzają, że materiały stosowane w motoryzacji zachowują swoją trwałość i atrakcyjny wygląd w dłuższej perspektywie.

Metoda badawcza opisana w normie Ford FLTM BO 162-01 pomaga producentom w następujących obszarach:

  • Poprawa postrzeganej jakości pojazdu
  • Aby zmniejszyć liczbę roszczeń gwarancyjnych.
  • Weryfikacja nowych materiałów i powłok.
  • Konsekwentne porównywanie materiałów dostawców
  • Aby zagwarantować trwałość w rzeczywistych warunkach użytkowania.
  • Aby zachować wygląd wnętrza i elewacji na dłużej.

Zgodnie z normą Ford FLTM BO 162-01 materiał, który dobrze się sprawdza, jest bardziej odporny na widoczne ślady użytkowania, np. ślady na paznokciach, kluczach, czyszczenie, bagaż oraz codzienne interakcje z klientami.

Norma Ford FLTM BO 162-01 jest ważna, ponieważ pomaga zachować wygląd i funkcjonalność powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych samochodu przez cały okres jego eksploatacji. Nowoczesne pojazdy zawierają wiele elementów z tworzyw sztucznych i powłok lakierniczych, które są często dotykane, czyszczone i narażone na zużycie. Nawet drobne zarysowania lub uszkodzenia powierzchni mogą znacząco wpłynąć na postrzeganie jakości pojazdu przez klienta. Norma ta jest uważana za niezbędną z następujących powodów:

  • Utrzymanie wyglądu pojazdu: Wiele elementów pojazdu jest bardzo widocznych dla pasażerów i konsumentów. Deski rozdzielcze, konsole środkowe, panele drzwiowe, ozdobne elementy wykończeniowe i zewnętrzne listwy plastikowe muszą pozostać atrakcyjne pomimo codziennego użytkowania. Norma ta pomaga producentom zachować wygląd pojazdu przez długi czas, oceniając, czy powierzchnie te są odporne na zarysowania i ścieranie.
  • Zwiększa zadowolenie klienta: Klienci zazwyczaj oceniają jakość pojazdu na podstawie stanu widocznych powierzchni. Zarysowania, przebarwienia i utrata połysku mogą sprawić, że nowy pojazd będzie wyglądał na przedwcześnie zużyty. Zgodność z tą normą pomaga zagwarantować, że materiały spełniają następujące wymagania:
    • Dłużej zachowują atrakcyjność wizualną.
    • Są odporne na uszkodzenia powstające podczas normalnego użytkowania.
    • Wyglądają lepiej.
    • Spełniają oczekiwania klientów w zakresie trwałości.
  • Wsparcie w doborze materiałów: Dostawcy branży motoryzacyjnej stale opracowują nowe tworzywa sztuczne, powłoki i powierzchnie dekoracyjne. Norma ta zapewnia znormalizowaną metodę obiektywnego porównywania materiałów.
  • Symuluje ona rzeczywiste warunki użytkowania: powierzchnie pojazdów napotykają liczne potencjalne źródła uszkodzeń, takie jak paznokcie, klucze, pierścionki i biżuteria, przewożony ładunek, narzędzia i ściereczki czyszczące, a także codzienny kontakt z pasażerami. Oceniając reakcję materiałów na te warunki, norma ta daje pewność, że będą one działać prawidłowo w rzeczywistych warunkach użytkowania.
  • Gwarantuje spójną jakość wśród dostawców: Producenci samochodów pozyskują komponenty od wielu dostawców z całego świata. Standardowy test odporności na zarysowania gwarantuje, że wszyscy dostawcy spełniają te same wymagania dotyczące wydajności.
  • Wspiera trendy w projektowaniu wnętrz klasy premium: W nowoczesnych pojazdach coraz częściej stosuje się następujące materiały:
    • Wykończenia w kolorze fortepianowej czerni
    • Powłoki o wyglądzie metalicznym
    • Powierzchnie miękkie w dotyku
    • Powłoki dekoracyjne o wysokim połysku

Powłoki te mogą być szczególnie podatne na zarysowania i ścieranie. Norma ta pomaga zweryfikować, czy takie wysokiej jakości materiały są wystarczająco trwałe, aby nadawały się do użytku w motoryzacji.

Krótko mówiąc, norma Ford FLTM BO 162-01 to specjalistyczny test trwałości powierzchni samochodowych, który ocenia odporność materiału na zarysowania, ścieranie i wybielanie. Odgrywa ona kluczową rolę w kwalifikacji plastikowych i powlekanych elementów samochodowych oraz pomaga firmie Ford zapewnić, że powierzchnie pojazdów zachowają swój wygląd i atrakcyjność dla klientów przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą Ford FLTM BO 162-01.

WhatsApp