CEE-ONU 13 Jednolite przepisy dotyczące homologacji hamowania pojazdów kategorii M, N i O

Regulamin 13 opublikowany przez Europejską Komisję Gospodarczą Organizacji Narodów Zjednoczonych (CEE-ONU) zawiera jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M, N i O w zakresie hamowania.

Ten przepis prawny dotyczy pojazdów kategorii M2, M3, N i O w zakresie układów hamulcowych. Nie obejmuje jednak następujących narzędzi:

• Pojazdy, które konstrukcyjnie nie mogą przekraczać 25 km/h
• Przyczepy, których ze względu na swoją konstrukcję nie wolno montować do pojazdów mechanicznych, które mogą przekraczać prędkość 25 km/h
• Pojazdy przystosowane do jazdy przez osoby niepełnosprawne

Ponadto, z zastrzeżeniem obowiązujących wymagań niniejszego rozporządzenia, sprzęt, urządzenia, metody i warunki określone w załączniku 1 są wyłączone.

Na potrzeby wspomnianego przepisu prawnego,

• Termin układ hamulcowy odnosi się do wszystkich elementów, których zadaniem jest stopniowe zmniejszanie prędkości poruszającego się pojazdu, jego zatrzymanie lub utrzymywanie w bezruchu, jeśli jest nieruchomy.
• Termin „sterowanie” odnosi się do elementu uruchamianego bezpośrednio przez kierowcę w celu dostarczenia do przekładni energii niezbędnej do hamowania lub regulowania jej ruchu. To jest najbardziejEnergia może być energią mięśni kierowcy lub energią z innego źródła kontrolowanego przez kierowcę lub, w stosownych przypadkach, energią kinetyczną przyczepy lub kombinacją tych różnych form energii.
• Termin hamulec odnosi się do elementu, w którym powstają siły, które przeciwstawiają się ruchowi pojazdu. Hamulec może być typu ciernego, elektryczny, płynowy lub poprzez działanie silnika.
• Wyrażenie różne typy układów hamulcowych oznacza układy z zasadniczymi różnicami między nimi. Różnice te są szczególnie istotne w przypadku: systemów, których komponenty mają różne właściwości, systemów, w których właściwości materiałów, z których składa się dowolny komponent, są różne lub gdzie ich komponenty mają inny kształt lub rozmiar, lub systemów, których komponenty są połączone w różny sposób.
• Termin część układu hamulcowego odnosi się do jednego z izolowanych elementów, które razem tworzą urządzenie hamujące.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które nasza organizacja świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, z wyszkoloną i ekspercką kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, w zakresie rozporządzenia CEE-ONU 13, usługi testowania związane z hamowaniem pojazdów w kategorie M, N i O. daje.