Oznaczanie odporności na ścieranie powierzchni pala Daimler PB VWL 323

Oznaczanie odporności na ścieranie powierzchni pala Daimler PB VWL 323

Norma „Daimler PB VWL 323 Określanie odporności na ścieranie powierzchni z włosiem – Metoda badania”, opracowana przez firmę motoryzacyjną Daimler-Benz, to specyfikacja Daimlera dotycząca badań materiałów motoryzacyjnych, koncentrująca się na ocenie odporności na ścieranie materiałów z włosiem. W tym przypadku włosie odnosi się do podniesionych powierzchni tekstylnych, takich jak aksamit, włosie dywanowe, tkaniny flokowane lub włókna tapicerskie. Opisana metoda jest stosowana przede wszystkim do weryfikacji tekstyliów i elementów tapicerki samochodowej, które są poddawane wielokrotnemu ścieraniu podczas użytkowania pojazdu.

Oznaczanie odporności na ścieranie powierzchni pala Daimler PB VWL 323

Ta metoda badawcza określa, w jakim stopniu powierzchnia powietrza wytrzymuje następujące warunki:

  • Ścieranie włókien
  • Spłaszczanie powierzchni
  • Utrata struktury pala
  • Ekspozycja materiału pomocniczego
  • Pogorszenie wyglądu na skutek wielokrotnego zużycia.

Metoda ta jest szczególnie ważna w następujących przypadkach:

  • Dywaniki samochodowe
  • Tkaniny tapicerskie
  • Tekstylia wykończeniowe drzwi
  • Pokrycia aksamitne

Niniejsza specyfikacja ocenia trwałość włosia tekstylnego w kontrolowanych warunkach ścierania. Typowe kryteria oceny obejmują:

  • Współczynnik utraty powietrza
  • Zmiana wyglądu powierzchni
  • utrata masy
  • Odsłonięcie podłoża/powierzchni nośnej.
  • Liczba cykli zużycia do momentu awarii

Opisana tutaj metoda badawcza jest koncepcyjnie powiązana z międzynarodowo akceptowanymi systemami zużycia, takimi jak metoda Martindale’a zdefiniowana w normie ISO 12947. Metoda ta zazwyczaj obejmuje następujące kroki:

  • Przygotowanie próbek tekstyliów
  • Podlegają one powtarzającemu się tarciu mechanicznemu/zużyciu.
  • Badanie powierzchni powietrza po określonych cyklach.
  • Ocena odporności na zużycie wzrokowo lub poprzez utratę masy.

Normy producentów oryginalnego wyposażenia samochodowego zazwyczaj opierają się na zasadach następujących systemów zużycia tekstyliów:

  • Odzież Martindale
  • Erozja Tabera
  • Zużycie bębna obrotowego

Metoda ścierania Martindale'a jest powszechnie stosowana do tkanin okryciowych i tapicerskich i często powoływana jako standard porównawczy w testach tekstyliów samochodowych. Norma ISO 12947 ocenia następujące parametry:

  • Pogorszenie jakości próbki
  • utrata masy
  • Zmiana wyglądu po cyklach noszenia.

Odporność na zużycie jest kluczowa, ponieważ wnętrza pojazdów są stale narażone na następujące tarcia:

  • Wsiadanie i wysiadanie pasażerów
  • Styk ślizgowy
  • Ruch pieszy na dywanach
  • Tarcie odzieży
  • Powtarzające się cykle siedzenia

Niska odporność na zużycie może prowadzić do następujących skutków:

  • Przedwczesne zużycie
  • Zniekształcenia estetyczne
  • Skargi klientów
  • Spadek postrzeganej jakości

W szczególności we wnętrzach samochodowych i tekstyliach technicznych, odporność na ścieranie powierzchni z włosiem jest bardzo ważna. Powierzchnia z włosem to tkanina o puszystych włóknach lub pętelkach, takich jak:

  • Aksamit
  • dywan
  • Tkaniny flokowane
  • Tekstylia tapicerskie
  • Podsufitki i tkaniny wykończeniowe

Tę metodę testowania uważa się za ważną z następujących powodów:

  • Zachowanie wyglądu: Materiały pluszowe są wybierane między innymi ze względu na ich walory wizualne i dotykowe. Niska odporność na ścieranie powoduje:
    • Spłaszczanie włókien
    • łyse plamy
    • Omszenie
    • zmiana koloru
    • Nieregularna tkanka

Wewnątrz pojazdu wady te szybko stają się widoczne w następujących miejscach:

    • Krawędzie siedziska
    • maty
    • Klamki do drzwi
    • Pokrowce na bagaż
  • Trwałość i żywotność: Wnętrza samochodów są stale narażone na następujące tarcie:
      • Pasażerowie wsiadający i wysiadający z pojazdu
      • Buty ocierające się o dywan
      • Ubrania przesuwające się po siedzeniach
      • Wielokrotne dotykanie i czyszczenie.

    Jeśli powierzchnia szczotkowana zużywa się zbyt szybko, materiał może ulec zniszczeniu na długo przed upływem przewidywanego okresu użytkowania pojazdu.

    • Percepcja jakości przez klientów: Zużycie wnętrza to jedna z pierwszych rzeczy, na które zwracają uwagę klienci. Nawet jeśli pojazd działa idealnie, zużyte powierzchnie tekstylne mogą sprawić, że cały samochód będzie wyglądał na stary lub tandetny. Marki luksusowe, takie jak Mercedes-Benz i Volkswagen, przywiązują dużą wagę do odporności na zużycie, ponieważ jakość wnętrza ma znaczący wpływ na postrzeganie marki.
    • Bezpieczeństwo i funkcjonalność: W niektórych przypadkach awaria klimatyzacji może mieć wpływ na jej funkcjonalność.
      • Wykładziny podłogowe mogą utracić swoje właściwości ochronne.
      • Izolacja akustyczna może ulec pogorszeniu.
      • Właściwości tarcia powierzchniowego mogą ulec zmianie.
      • Materiały pomocnicze mogą zostać ujawnione.
    • Kwalifikacja dostawców: Do zatwierdzania materiałów przed produkcją stosuje się normy Daimler PB VWL 323 i podobne normy producentów oryginalnego wyposażenia. Dostawcy, którzy nie przejdą testów zużycia, mogą nie nadawać się do programów produkcji pojazdów.

    Od tekstyliów samochodowych oczekuje się zazwyczaj następującej odporności:

    • Tysiące do dziesiątek tysięcy cykli zużycia
    • Powtarzające się czyszczenie
    • Zmiany temperatury i wilgotności
    • Ekspozycja na promieniowanie UV i zużycie

    Jest to jednak o wiele trudniejsze zadanie niż w przypadku wielu innych zastosowań tekstyliów domowych.

    Odporność na ścieranie powierzchni szczotkowanej jest szczególnie ważna w następujących sektorach:

    • Wnętrza samochodowe
    • Siedzenia w samolocie
    • Wnętrza kolejowe
    • Meble komercyjne
    • Podłogi w transporcie publicznym
    • Dywany o dużym natężeniu ruchu

    Podsumowując, norma Daimler PB VWL 323 jest istotna, ponieważ gwarantuje trwałość, dobrą jakość wizualną, zadowolenie klienta i długoterminową wydajność powierzchni runa.

    Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą Daimler PB VWL 323.

    WhatsApp