Norma ASTM D2570 dotycząca metody analizy chlorków i innych anionów w płynie chłodzącym silnika metodą chromatografii jonowej, opracowana przez Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów (ASTM), opisuje metodę badawczą, która ocenia wpływ krążącego płynu chłodzącego silnika na metalowe próbki testowe i elementy układu chłodzenia w kontrolowanych, zasadniczo izotermicznych warunkach laboratoryjnych. Niniejsza metoda badawcza określa dopuszczalny materiał badawczy, elementy układu chłodzenia, rodzaj płynu chłodzącego oraz warunki przepływu płynu chłodzącego, specyficzne dla obecnego zastosowania w motoryzacji.
Ta metoda badawcza, zapewniająca bliższe przyjrzenie się warunkom układu chłodzenia silnika, pozwala na lepszą ocenę i selektywne badanie płynów chłodzących w porównaniu z badaniami w probówkach szklanych (norma ASTM D1384). Poprawę tę uzyskuje się dzięki kontrolowanemu obiegowi płynu chłodzącego, wykorzystaniu komponentów układu chłodzenia samochodowego oraz wyższemu stosunkowi powierzchni metalu do objętości płynu chłodzącego.
Chociaż ta metoda badawcza zapewnia lepsze zróżnicowanie, nie pozwala ona na dokładne przewidzenie zadowalającej ochrony antykorozyjnej i żywotności. Aby uzyskać większą pewność zadowalającej wydajności, należy ją uzyskać na podstawie testów silnika w pełnej skali (norma ASTM D2758) oraz rzeczywistych testów eksploatacyjnych (norma ASTM D2847).
Norma ASTM D2570 zawiera uznaną na całym świecie metodę badań laboratoryjnych. Norma ta ocenia skuteczność antykorozyjną płynów chłodzących w symulowanych warunkach pracy, bardzo zbliżonych do tych występujących w samochodowych układach chłodzenia. Jest ona szeroko stosowana przez producentów płynów chłodzących, producentów oryginalnego wyposażenia samochodowego, laboratoria badawcze i dostawców chemikaliów do oceny zdolności preparatów przeciwzamarzaniowych do ochrony metali w silniku przed korozją.
W przeciwieństwie do prostych testów zanurzeniowych lub badań korozji naczyń szklanych, norma ASTM D2570 zakłada cyrkulację chłodziwa w układzie testowym zawierającym rzeczywiste elementy układu chłodzenia, dzięki czemu wyniki są bardziej reprezentatywne dla rzeczywistej pracy silnika.
Główne cele normy ASTM D2570 są następujące:
Niniejsza norma została opracowana jako test przesiewowy i porównawczy, a nie jako pełna prognoza wydajności w terenie. Pełne testy silnika i w terenie mogą być nadal wymagane do kwalifikacji produktu finalnego.
W nowoczesnych układach chłodzenia samochodowego stosuje się wiele metali, w tym:
Bez skutecznych inhibitorów korozji degradacja płynu chłodzącego może prowadzić do następujących skutków:
Norma ASTM D2570 pomaga producentom sprawdzić, czy ich preparaty chłodzące zapewniają odpowiednią ochronę przed tymi mechanizmami awarii.
Opisana metoda badawcza polega na ocenie korozji poprzez cyrkulację chłodziwa testowego w urządzeniu laboratoryjnym, które odtwarza warunki pracy układu chłodzenia silnika. Krążący chłodziwo ma stały kontakt z próbkami metalu i rzeczywistymi elementami układu chłodzenia, pracując w kontrolowanych warunkach temperatury i przepływu. Po zakończeniu testu próbki metalu są czyszczone i ważone w celu określenia ubytku masy spowodowanego korozją. Przeprowadzana jest również kontrola wizualna w celu określenia następujących parametrów:
Połączenie oceny ilościowej i jakościowej umożliwia kompleksową ocenę działania chłodziwa.
Do testów zazwyczaj używa się następującego sprzętu testowego:
System zaprojektowano tak, aby zapewnić stabilne warunki pracy przez cały czas trwania testu.
Norma ASTM D2570 ocenia metale stosowane w samochodowych układach chłodzenia. Na przykład:
Próbki są starannie przygotowywane przed badaniem i ważone z dużą dokładnością przed i po ekspozycji.
Tę metodę testową stosuje się zazwyczaj do sprawdzenia następujących elementów:
Ścisła kontrola tych zmiennych zapewnia powtarzalność i porównywalność wyników w różnych laboratoriach. Odporność na korozję po ekspozycji ocenia się w następujący sposób:
Norma ASTM D2570 jest szeroko stosowana w następujących obszarach:
Norma ASTM D2570 jest powszechnie stosowana, podobnie jak różne powiązane normy dotyczące środków chłodzących, w tym:
Norma ASTM D2570 jest przydatna w wielu gałęziach przemysłu:
Podsumowując, norma ASTM D2570 jest jedną z najważniejszych laboratoryjnych metod oceny skuteczności ochrony antykorozyjnej płynów chłodzących silnik w symulowanych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki cyrkulacji płynu chłodzącego w kontrolowanym układzie testowym, bardzo podobnym do samochodowego układu chłodzenia, zapewnia ona bardziej realistyczną ocenę niż proste statyczne testy korozyjne.
Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą ASTM D2570.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
