PSA D27 1327 Powłoki lakiernicze - Odporność na zanurzenie w wodzie (Ford Tank)

Norma „PSA D27 1327 Powłoki lakiernicze – odporność na zanurzenie (Ford Tank)”, opracowana przez francuskiego producenta samochodów Renault, opisuje procedurę pomiaru odporności powłoki lakierniczej na zanurzenie w wodzie dejonizowanej.

W procedurze tej zasadniczo określa się gęstość pęcherzyków powstałych po zanurzeniu w wodzie dejonizowanej o temperaturze 40 stopni oraz przyczepność resztkową powłoki zgodnie z metodą badawczą opisaną w dokumencie „PSA D25 1075 Powłoki lakiernicze – test kreskowania „standardowy.

Sprzęt i odczynniki stosowane w tych testach obejmują:

• Zbiornik ze sztywnego polichlorku winylu: Musi być wyposażony w pokrywę i mechanizm termoregulacyjny.
• Termometr z podziałką: od 0 do 100 stopni powinien mieć tolerancję 0,5 stopnia.
• Narzędzia do wycierania: Powinna to być miękka, niestrzępiąca się ściereczka lub chłonny papier.
• Woda dejonizowana: Rezystywność musi być większa lub równa 200.000 5 Ω/cm (przewodność ≤ XNUMXµS.cm).

Próbki lub okazy do badań muszą być reprezentatywne dla skali, która ma być scharakteryzowana. Aby zapewnić tę reprezentację, konieczne jest znalezienie głównych cech badanej populacji. Kryteria wyboru próbki lub próbek do badań należy podać w protokole z badań zgodnie z normą PSA A10 0156. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących pobierania próbek należy skontaktować się z serwisem PSA w celu uzyskania instrukcji postępowania.

Podczas przygotowywania płytek lub części testowych, stopniowana powierzchnia paneli lub części pokrytych badanymi produktami powinna mieć wymiary około 1 dm2.

Płytki testowe kondycjonuje się w temperaturze 23 stopni plus/minus 2 stopnie i przy wilgotności względnej 50 procent plus/minus 5 procent przez następujący okres czasu:

• 7 dni w przypadku farb schnących na powietrzu lub utwardzających się w niskiej temperaturze
• 24 godziny w przypadku farb utwardzanych w wysokiej temperaturze

Etapy procedury, które należy zastosować, są następujące:

• Zbiornik napełniony jest wodą dejonizowaną (poziom powinien pokryć panele w około 3/4).
• Urządzenie jest włączone i ustawione na tryb pracy 40 stopni plus/minus 1 stopień.
• Panele testowe umieszcza się wewnątrz zbiornika, a jego pokrywa jest zamknięta.
• Po upływie czasu zanurzenia określonego w wytycznych panele testowe poddaje się badaniu.
• Do testowania panele testowe szybko przeciera się miękką szmatką, bez pocierania.
• Po 23 godzinie przebywania w środowisku o temperaturze 2 stopni plus/minus 50 stopnie i wilgotności względnej 5 procent plus/minus 1 procent, stopień powstawania pęcherzy i aberracji chromatycznej określa się na podstawie wskaźników.
• Następnie wykonuje się badanie przyczepności farby według metody badawczej opisanej w normie „PSA D25 1075 Powłoki lakiernicze – Test kreskowania”.

Ocena stopnia pęcherzenia odbywa się na podstawie 27 fotografii znajdujących się w załączniku do normy „PSA D1571 16 Powłoki lakiernicze – Pęcznienie pod wpływem wilgoci” z następującą klasyfikacją:

• 0: Niskie zniekształcenia poniżej F8 (widoczne mikropęcznienie dopuszczalne tylko pod pewnym kątem) lub mała aberracja chromatyczna odwracalna przez lekkie pocieranie szmatką w czasie krótszym niż 6 godzin od zakończenia testu.
• 1: Odcięcie F8 lub nieodwracalna aberracja chromatyczna, 6 godzin po zakończeniu testu.
• 2: Rozmiary M8 i F6.
• 3: Inne rozmiary i gęstości jak powyżej.
• 4: Większa utrata wartości niż D2.

Obserwację aberracji chromatycznej przeprowadzamy w light boxie zgodnie z normą PAS D15 5504.

Oświadczenie o wyniku musi uwzględniać ocenę i indeks fotografii ucieleśniającej zniekształcenie.

Lokalne zniekształcenie nie jest brane pod uwagę, jeśli obszar zainteresowania jest mniejszy niż 5 procent całkowitej powierzchni lub jeśli można z całą pewnością wykryć charakter przypadkowy (odciski palców). W przypadku każdej farby bez funkcji wyglądu aberracja chromatyczna nie jest brana pod uwagę.

Klasyfikację przyczepności przeprowadza się zgodnie ze standardową metodą badawczą PAS D25 1075.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które nasza organizacja świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, dysponując przeszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, świadczymy również usługi badawcze określone w dokumencie „PSA D27 1327 Powłoki malarskie – Odporność na zanurzenie w wodzie (Czołg Forda)” w standardzie. daje.