Procedura testowa SAE USCAR 26 dla uziemienia elektrycznego

Opracowany wspólnie przez Society of Automotive Engineers (SAE) i United States Automotive Research Council (USCAR), standard SAE USCAR 26 ma na celu ocenę i weryfikację schematów uziemienia elektrycznego do stosowania na nadwoziu lub podwoziu.

Zgodnie z przewidywanymi warunkami środowiskowymi w normie określono dwie grupy:

• Otwarte przestrzenie można znaleźć w dowolnym miejscu w pojeździe, z wyjątkiem układu napędowego i są grupą, w której większość schematów musi zostać przetestowana.
• Obszary nienaświetlone mogą być używane tylko w przedziale pasażerskim lub bagażniku i dlatego są uważane za przypadki szczególne.

W rzeczywistości norma SAE USCAR 26 nie jest przeznaczona do testowania podłóg układu napędowego, w których występują wysokie temperatury i poziomy wibracji. Sytuacje te wymagają zmian w stosowaniu tej normy i decyzja należy do inżyniera.

Ponadto norma ta nie odnosi się konkretnie do weryfikacji zacisków pod kątem zaciskania przewodów elektrycznych. Zaciski muszą być testowane zgodnie ze standardem SAE USCAR 21 (Specyfikacja wydajności SAE USCAR 21 dla mieszanek elektrycznych przewód-zacisk).

Elektryczne przyłącza uziemienia zapewniają wysokiej jakości, sprawdzalne wizualnie połączenia i dedykowane ścieżki uziemienia, aby utrzymać wydajność systemu i chronić użytkowników i sprzęt. Osprzęt ten musi spełniać normy prawne oraz mieć wydajność i zakres zastosowań, aby spełnić rygorystyczne wymagania.

Po wyprodukowaniu energii elektrycznej musi ona opaść na ziemię. Tak więc energia elektryczna ma tendencję do docierania do ziemi bez względu na wszystko. Punkty zdefiniowane jako obciążenia na ścieżce energii elektrycznej to elementy takie jak sprzęt, urządzenia, gniazdka i lampy. Ze względu na uszkodzenia izolacji, które mogą wystąpić w tych punktach, energia elektryczna próbuje dotrzeć do ziemi przez korpusy urządzeń lub osoby korzystające z tego urządzenia. Dlatego ważne są przewody uziemiające.

Zadaniem uziemienia jest zapewnienie, że wszystkie punkty podłączone do instalacji elektrycznej są połączone z przewodem uziemiającym i przeniesione na ziemię. Ponieważ prąd zawsze chce płynąć do ziemi najkrótszą drogą, wartość rezystancji na ścieżce, po której następuje prąd, powinna być bliska zeru podczas korzystania z uziemień.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które zapewnia firmom z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania elektrycznych osprzętu uziemiającego w zakresie normy SAE USCAR 26, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym.