Mercedes-Benz DBL 7384 Powłoki na częściach z tworzyw sztucznych we wnętrzach pojazdów

Norma „ Mercedes-Benz DBL 7384 Powłoki na elementy z tworzyw sztucznych we wnętrzach pojazdów” , opracowana przez Grupę Mercedes-Benz , określa wymagania dotyczące powłok nakładanych na elementy z tworzyw sztucznych stosowane we wnętrzach pojazdów. Norma ta zapewnia, że ​​elementy wnętrza spełniają określone standardy w zakresie trwałości, wyglądu i odporności na różne czynniki środowiskowe.

Kluczowe aspekty tej normy to:

• Ocena koloru i połysku: Ocena wyglądu wizualnego powlekanych części w celu zapewnienia spójności i jakości.
• Procedury testowe: Oceny odporności na zarysowania, odporności chemicznej (np. na kremy przeciwsłoneczne lub napoje) i odporności na ścieranie.
• Zgodność z normami: Badania przeprowadzane są zgodnie z normami międzynarodowymi, takimi jak „ISO 3668 Farby i lakiery – Wizualne porównanie kolorów farb” i „ISO 2813 Farby i lakiery – Określanie wartości połysku w temperaturze 20 stopni, 60 stopni i 85 stopni”.

Norma ta zaleca stosowanie specjalnego sprzętu, takiego jak krokomierz, który mierzy odporność kolorów powłok na ścieranie, aby mieć pewność, że zachowują one swój wygląd przez długi czas.

Norma DBL 7384 to specyfikacja wnętrz Mercedesa-Benz, skupiająca się na powłokach części z tworzyw sztucznych stosowanych we wnętrzach pojazdów. Ma on zapewnić, że powłoki te spełniają rygorystyczne wymagania jakościowe i eksploatacyjne obowiązujące w środowisku motoryzacyjnym.

Główne obszary zainteresowania tej normy to:

• Wygląd powierzchni:
  • Zapewnia spójność koloru, połysku i faktury wszystkich elementów wnętrza.
  • Kontrola wizualna w kontrolowanych warunkach oświetleniowych.
• Trwałość mechaniczna:
  • Odporność na zużycie
  • Odporność na zarysowania
  • Przyczepność powłoki do podłoża z tworzywa sztucznego
• Odporność chemiczna
  • Powłoki muszą być odporne na kontakt z kremami przeciwsłonecznymi i kremami do rąk, środkami czyszczącymi oraz napojami, takimi jak kawa czy cola.
• Odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne:
  • Odporność na blaknięcie i pogorszenie jakości pod wpływem promieniowania UV i zmian temperatury.

Pod względem metod badawczych norma ta odsyła do następujących norm międzynarodowych:

• Połysk: ISO 2813 Farby i lakiery - Oznaczanie wartości połysku w temperaturze 20 stopni, 60 stopni i 85 stopni
• Przyczepność metodą nacięć poprzecznych: ISO 2409 Farby i lakiery - Badanie metodą nacięć poprzecznych
• Twardość karbowana: ISO 2815 Farby i lakiery - test wciskania Buchholza

Mercedes-Benz wykorzystuje tę funkcję, aby zapewnić długotrwałą estetykę i trwałość elementów wnętrza, takich jak panele wskaźników, panele wykończeniowe i konsole środkowe, zwłaszcza w przypadku wymagających warunków użytkowania.

Tworzywa sztuczne są coraz częściej wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym, aby pojazdy były bezpieczniejsze i bardziej wydajne. Przeciętny dzisiejszy pojazd składa się w 8 procentach z części plastikowych. Oznacza to dużą liczbę części plastikowych, biorąc pod uwagę fakt, że plastik może być nawet o 50 procent lżejszy od materiałów alternatywnych. Powłoki nadają tym plastikowym elementom efekty dekoracyjne, ochronę, są miękkie w dotyku, trwałe, łatwe do czyszczenia i wiele innych cech, w zależności od potrzeb podłoża. Z tego powodu firmy motoryzacyjne inwestują w osiągnięcie idealnego wykończenia wnętrz i dostosowanie ich do norm krajowych i międzynarodowych.

Norma ta została zasadniczo zastąpiona później opublikowaną normą „Mercedes-Benz DBL 1302 Materiały wykończeniowe do wnętrz – Pokrycia powierzchni z tworzyw sztucznych”. Nowa norma obejmuje metodę badań i kryteria oceny jakości odnoszące się konkretnie do powłok na wewnętrznych częściach z tworzyw sztucznych w sektorze motoryzacyjnym.

Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście świadczone są również usługi badawcze dla przedsiębiorstw zgodnie z normą „Mercedes-Benz DBL 7384 Powłoki na częściach z tworzyw sztucznych we wnętrzach pojazdów”.