Test odporności kremu przeciwsłonecznego Ford DVM-0036

Norma „Ford DVM-0036 Test odporności na działanie filtrów przeciwsłonecznych”, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), to norma dotycząca właściwości materiałów, stosowana do oceny odporności powierzchni wewnętrznych i wykończeniowych samochodów na działanie produktów przeciwsłonecznych. Opisana metoda badawcza pozwala ocenić, czy materiały pojazdu wytrzymują wielokrotną ekspozycję na działanie środków ochrony przeciwsłonecznej bez ryzyka przebarwień, zmięknięcia, zaplamienia, zmiany połysku, pęknięć, pęcznienia lub innych form pogorszenia jakości.

Nowoczesne kremy przeciwsłoneczne zawierają złożone składniki chemiczne, takie jak absorbery UV, oleje, dwutlenek tytanu, tlenek cynku i rozpuszczalniki organiczne, które mogą wchodzić w interakcje z tworzywami sztucznymi, powierzchniami lakierowanymi, skórą syntetyczną, tkaninami i powłokami dekoracyjnymi stosowanymi we wnętrzach pojazdów. Aby zapewnić, że materiały te zachowają swój wygląd i funkcjonalność przez cały okres użytkowania pojazdu, opracowano normę DVM-0036.

Główne cele niniejszej normy to:

• Ocena odporności powłok wewnętrznych i materiałów tapicerskich na zanieczyszczenia pochodzące z kremów przeciwsłonecznych.
• Zapobieganie przedwczesnemu starzeniu się organizmu wywołanemu przez produkty konsumenckie.
• W celu sprawdzenia długoterminowej trwałości powierzchni malowanych i powlekanych.
• W celu wsparcia doboru materiałów podczas projektowania pojazdu.
• Zapewnienie satysfakcji klienta poprzez utrzymanie wyglądu wnętrza na stałym poziomie przez długi czas.

Materiały, które są zazwyczaj badane przy użyciu opisanej metody badawczej, obejmują:

• tablice przyrządów
• Panele wykończeniowe drzwi
• Konsole środkowe
• Podłokietniki
• Pokrowce na kierownicę
• Wewnętrzne elementy plastikowe malowane
• Powłoki dekoracyjne
• Powierzchnie ze skóry syntetycznej i winylu
• Materiały tapicerskie z tkaniny

Ta metoda testowania zazwyczaj obejmuje następujące kroki:

• Nanieść określoną ilość kremu przeciwsłonecznego na badaną powierzchnię.
• Przykrycie obszaru materiałem lub materiałem kontaktowym.
• Wywieranie nacisku przy użyciu określonego ciężaru.
• Poddanie próbki działaniu kontrolowanych warunków środowiskowych, zazwyczaj obejmujących wysokie temperatury.
• Czyszczenie powierzchni po narażeniu.
• Ocena materiału pod kątem zmian widocznych i wyczuwalnych dotykiem.

Typowe oceny obejmują:

• zmiana koloru
• Barwiący
• Zmiana jasności
• Zmiękczanie powierzchni
• Pękanie
• Obrzęk
• Utrata przyczepności
• Przyczepność powierzchni lub zmiana tekstury

Programy walidacji materiałów firmy Ford zazwyczaj łączą ekspozycję na filtry przeciwsłoneczne z trudnymi warunkami środowiskowymi, takimi jak:

• Wysokie temperatury symulujące zaparkowany pojazd w miesiącach letnich.
• Narażenie na intensywne promieniowanie UV
• Długoterminowe cykle starzenia
• Test w komorze klimatycznej

W niektórych zastosowaniach Forda materiały poddawano działaniu temperatur sięgających 74 stopni i długotrwałej ekspozycji na promieniowanie UV, aby symulować lata rzeczywistej eksploatacji.

W zależności od właściwości komponentu i materiału, akceptowalna wydajność zazwyczaj wymaga spełnienia następujących warunków:

• Brak widocznych przebarwień
• Brak znaczącej zmiany koloru.
• Brak pęknięć i pęcherzy.
• Brak degradacji powierzchni
• Zachowanie oryginalnego wyglądu i faktury.
• Minimalna zmiana jasności

Wyniki ocenia się zazwyczaj poprzez inspekcję wizualną i porównanie z zatwierdzonymi próbkami odniesienia.

Norma Forda DVM-0036 jest częścią szerszej rodziny testów odporności chemicznej stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym i obejmuje następujące zagadnienia:

• Ford DVM-0039: Rezystor odstraszający owady.
• GM GMW14445: Odporność na kremy przeciwsłoneczne i środki odstraszające owady.
• Różne specyfikacje producentów oryginalnego sprzętu dotyczące odporności chemicznej materiałów stosowanych we wnętrzu.

Normy te odpowiadają na rosnącą ekspozycję wnętrz pojazdów na produkty do pielęgnacji osobistej używane codziennie przez konsumentów.

Norma Ford DVM-0036 jest istotna, ponieważ ocenia odporność materiałów wnętrza pojazdów na kontakt z produktami przeciwsłonecznymi często używanymi przez pasażerów. Nowoczesne kremy przeciwsłoneczne zawierają oleje, filtry UV, emulgatory i rozpuszczalniki, które mogą wchodzić w reakcje chemiczne z tworzywami sztucznymi, powłokami, skórą syntetyczną i powierzchniami lakierowanymi. Norma ta jest niezbędna z następujących powodów:

• Symuluje rzeczywiste użytkowanie pojazdu przez klientów: Kierowcy i pasażerowie zazwyczaj nakładają krem ​​z filtrem przeciwsłonecznym przed wejściem do pojazdu. Ich dłonie, ramiona i ubranie przenoszą krem ​​z filtrem na następujące powierzchnie:
  • kierownica
  • Panele drzwiowe
  • Konsole środkowe
  • Podłokietniki
  • Siedzenia
  • Powierzchnie dotykowe

Norma ta gwarantuje, że materiały te mogą wytrzymać codzienne działanie czynników zewnętrznych bez widocznych uszkodzeń.

• Zapobiega powstawaniu plam i przebarwień: Niektóre składniki filtrów przeciwsłonecznych mogą pozostawiać trwałe plamy lub powodować przebarwienia na materiałach we wnętrzu. Testowanie pomaga producentom zidentyfikować materiały, które zachowują swój pierwotny wygląd po wielokrotnym narażeniu na działanie promieni słonecznych. Zalety tej metody obejmują:
  • Zmniejszone blaknięcie kolorów.
  • Lepsze zachowanie wyglądu.
  • Lepsza estetyka na dłuższą metę.
• Chroni powłoki powierzchniowe: Wiele elementów wyposażenia wnętrz jest pokrytych farbami dekoracyjnymi, powłokami typu soft-touch i powłokami ochronnymi. Środki przeciwsłoneczne mogą zmiękczać powłoki, zmieniać połysk, zmniejszać odporność na zarysowania lub tworzyć lepkie powierzchnie. Norma ta potwierdza trwałość i funkcjonalność powłok.
• Lepszy dobór materiałów: Podczas projektowania pojazdu inżynierowie oceniają wiele opcji materiałowych. Testy odporności na działanie filtrów przeciwsłonecznych pomagają określić:
  • Trwalsze polimery
  • Powłoki odporne chemicznie
  • Ulepszone formuły skóry syntetycznej
  • Lepsze powłoki dekoracyjne

Dzięki temu komponenty wnętrza są lepszej jakości.

• Zwiększa trwałość pojazdu: Oczekuje się, że wnętrza pojazdów zachowają swój wygląd przez wiele lat. Nieprawidłowy dobór materiałów może przyspieszyć starzenie się pojazdu, jeśli będzie on narażony na działanie filtrów przeciwsłonecznych. Ten test pomaga zapewnić:
  • Długoterminowa trwałość
  • Stała wydajność
  • Mniej problemów z gwarancją.
  • Lepsza odporność na stres środowiskowy.
• Uzupełnia inne testy odporności chemicznej: Norma ta stanowi część szerszego programu Forda dotyczącego trwałości wnętrz i działa w połączeniu z następującymi testami:
  • Repelenty na owady
  • Środki do dezynfekcji rąk
  • Środki czyszczące
  • Kosmetyki
  • Zanieczyszczenia napojów i żywności

Podsumowując, norma Ford DVM-0036 to specjalistyczna norma dotycząca trwałości materiałów motoryzacyjnych, opracowana w celu oceny wpływu produktów przeciwsłonecznych na powierzchnie i powłoki wewnętrzne pojazdów. Symulując rzeczywiste narażenie na działanie substancji chemicznych stosowanych w filtrach przeciwsłonecznych w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych, norma ta pomaga zapewnić, że materiały motoryzacyjne pozostaną estetyczne, stabilne chemicznie i trwałe przez cały okres eksploatacji pojazdu. Kwalifikacja materiałów odgrywa kluczową rolę w rozwoju powłok i ogólnym zapewnieniu jakości pojazdu.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą Ford DVM-0036.