FORD WSS-M2P180-A, B, C i D Wydajność lakieru, powierzchnie sztywne, zewnętrzne

FORD WSS-M2P180-A, B, C i D Wydajność lakieru, powierzchnie sztywne, zewnętrzne

W normach FORD WSS-M2P180-A, B, C i D opracowanych przez Ford Motor Company (FORD) wyjaśniono wymagania dotyczące właściwości lakieru zewnętrznego na powierzchniach sztywnych.

FORD WSS-M2P180-A, B, C i D Wydajność lakieru, powierzchnie sztywne, zewnętrzne

Niniejsza norma składa się z następujących części:

  • FORD WSS-M2P180-A Wydajność lakieru, powierzchnie sztywne, zewnętrzne
  • FORD WSS-M2P180-B Wydajność lakieru, sztywne powierzchnie, zewnętrzne
  • FORD WSS-M2P180-C Wydajność lakieru, sztywne powierzchnie, zewnętrzne
  • FORD WSS-M2P180-D Wydajność lakieru, sztywne powierzchnie, zewnętrzne

Norma FORD WSS-M2P180-A określa działanie wielowarstwowego systemu lakierniczego wymaganego dla wszystkich zewnętrznych sztywnych blach nadwozia i wszystkich zewnętrznych sztywnych części nadwozia, gdzie wymagany jest najlepszy wygląd i najwyższa trwałość. Ten system jest opisany dla zakładów montażowych, dostawców komponentów i napraw naprawczych.

Norma FORD WSS-M2P180-B określa działanie wielowarstwowego systemu lakierniczego wymaganego dla wszystkich zewnętrznych sztywnych blach nadwozia i wszystkich zewnętrznych sztywnych części nadwozia, gdzie wymagany jest najlepszy wygląd i najwyższa trwałość. Ten system jest opisany dla zakładów montażowych, dostawców komponentów i napraw naprawczych.

Norma FORD WSS-M2P180-C określa działanie wielowarstwowego systemu lakierniczego wymaganego dla wszystkich zewnętrznych sztywnych blach nadwozia i wszystkich zewnętrznych sztywnych części nadwozia, gdzie wymagany jest najlepszy wygląd i najwyższa trwałość. Ten system jest opisany dla dostawców komponentów i obejmuje wszystkie procesy, w tym naprawy międzydziałowe i przed dostawą.

Norma FORD WSS-M2P180-D określa działanie wielowarstwowego systemu lakierniczego wymaganego dla wszystkich zewnętrznych sztywnych blach nadwozia i wszystkich zewnętrznych sztywnych części nadwozia, gdzie wymagany jest najlepszy wygląd i najwyższa trwałość. Ten system jest opisany dla dostawców komponentów i obejmuje wszystkie procesy, w tym naprawy międzydziałowe i przed dostawą.

Normy te są stosowane razem z innym standardem FORD, „FORD WSS-M99P1111-A Standardowe wymagania dotyczące materiałów produkcyjnych”.

Nasza organizacja, wśród licznych opracowań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych dla firm z różnych sektorów, z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, w zakresie FORD WSS-M2P180-A, B, C, D standardowych, galwanizacja dekoracyjna w połysku lub na niskim połysku, a także świadczy usługi testowania w celu określenia wydajności powłok.

WhatsApp