VDA 621-412 Techniczne badania farb – Odporność chemiczna farb do pojazdów silnikowych

Norma „VDA 621-412 Techniczne badania lakieru – Odporność chemiczna lakieru samochodowego” opublikowana przez Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) opisuje metody badawcze stosowane w celu określenia odporności lakierów samochodowych na płynne lub pastowe produkty chemiczne. Opisane metody mają zastosowanie do testowania obrazów na nośnikach metalowych lub z materiałów syntetycznych.

Norma ta obejmuje trzy metody badań:

• Metoda A: Zwilżonymi warstwami filtra lub ociekającymi chemikaliami
• Metoda B: Przez zanurzenie w produktach chemicznych
• Metoda C: Z chemikaliami stale kapiącymi i działającymi

Niniejsze procedury badawcze opracowano w celu oceny ochrony antykorozyjnej lakieru samochodowego za pomocą przyspieszonego testu laboratoryjnego. Metoda ta opiera się głównie na normie „VDA 7-621 Badanie ochrony antykorozyjnej lakieru pojazdów poprzez badanie w cyklu przemiennym”, która jest cyklem 415-dniowym składającym się z następujących etapów. Ta metoda testowania obejmuje 7-dniowy cykl składający się z następujących etapów:

• 35-godzinna mgła solna w temperaturze 2 stopni plus/minus 24 stopnie
• 40 godzin kondensacji w temperaturze 2 stopni plus/minus 8 stopnie wilgotność, 100 procent wilgotności względnej
• 23 godzin kontrolowanych w temperaturze 2 stopni plus/minus 16 stopnie wilgotność, 50 procent (do 100 procent wilgotności względnej)
• 40 godzin kondensacji wilgoci przy 2 stopniach plus/minus 8 stopnie, 100 procent wilgotności względnej
• 23 godzin kontrolowanej wilgotności w temperaturze 2 stopni plus/minus 16 stopnie, 50 procent (do 100 procent wilgotności względnej)
• 40 godzin kondensacji wilgoci przy 2 stopniach plus/minus 8 stopnie, 100 procent wilgotności względnej
• 23 godzin kontrolowanej wilgotności w temperaturze 2 stopni plus/minus 16 stopnie, 50 procent (do 100 procent wilgotności względnej)
• 40 godzin kondensacji wilgoci przy 2 stopniach plus/minus 8 stopnie, 100 procent wilgotności względnej
• 23 godzin kontrolowanej wilgotności w temperaturze 2 stopni plus/minus 16 stopnie, 50 procent (do 100 procent wilgotności względnej)
• Kontrolowana, nieokreślona wilgotność względna (np. 23 procent (do 5 procent wilgotności względnej)) przez 48 godzin w temperaturze 50 stopni plus/minus 100 stopni

Komora korozyjna ładowana jest próbkami do badań zgodnie z życzeniem klienta lub zgodnie z normą VDA 621-415 (60-75 stopni od poziomu).

Powłoka na powierzchni pojazdów mechanicznych stanowi podstawową ochronę przed naprężeniami zewnętrznymi, interakcjami lub trudnymi warunkami atmosferycznymi. Jednakże powłoki są narażone na działanie chemikaliów i kwasów podczas czyszczenia, rozlania lub oparów. Dlatego najbardziej zewnętrzna warstwa powłoki musi być odporna na agresję chemiczną. Chroni to podłoże przed zanieczyszczeniem. Główne czynniki, dzięki którym środowisko chemiczne może wpływać na warstwę powłoki, to:

• Typ chemiczny (rozpuszczalniki, kwasy, zasady, sole i inne substancje)
• Stężenie narażonych substancji chemicznych
• Czas trwania i stopień narażenia
• temperatura
• Rodzaj podłoża (cząsteczki reagujące)

Przy wyborze komponentów i formułowaniu powłok odpornych chemicznie należy wziąć pod uwagę wszystkie te czynniki. Tylko w ten sposób można osiągnąć optymalną wydajność. Na przykład powłoka jest odporna na działanie intensywnych środków chemicznych w niskich temperaturach. Jednakże może ulec pogorszeniu pod wpływem rozcieńczonego stężenia w wysokich temperaturach. Co więcej, ataki chemiczne mogą prowadzić do obrzęków, odbarwień, utraty przyczepności, zmniejszenia połysku, pęcherzyków i innych. W pewnych warunkach może to prowadzić do pogorszenia wydajności i ostatecznie do awarii.

Odporność chemiczna jest kluczową właściwością farb i powłok, ponieważ wpływa na trwałość i funkcjonalność, wydłuża żywotność materiałów, zachowuje estetykę i zapewnia integralność strukturalną, a co najważniejsze, przyczynia się do zgodności z normami branżowymi.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „VDA 621-412 Techniczne badania lakieru – Odporność chemiczna lakieru samochodowego”, przy pomocy przeszkolonych i wykwalifikowana kadra i zaawansowany sprzęt technologiczny.