VW PV 1503 Malowanie materiałów metalowych i niemetalowych – test myjki ciśnieniowej

Norma „VW PV 1503 Lakier na materiałach metalowych i niemetalowych – Test myjką ciśnieniową”, opracowana przez koncern motoryzacyjny Volkswagen, opisuje procedurę określania przyczepności lakieru na materiałach metalowych i niemetalowych. Procedura wykorzystuje trzy metody badawcze do symulacji naprężeń powstających podczas czyszczenia powierzchni myjką ciśnieniową:

• Test A: Kąt uderzenia prostopadłego na dwie przecinające się nogi Krzyża Świętego Andrzeja. Dla lokalizacji i dostawców bez automatycznego sprzętu testującego (np. firmy Walter 1) oraz dla kształtów komponentów, których nie można przetestować na sprzęcie.
• Test B: Kąt uderzenia prostopadły do ​​środka krzyża św. Andrzeja. Norma DIN EN ISO 16925 zawiera metodę badawczą A.
• Test C: Dłuższy czas testu i większa odległość między dyszą a próbką niż w przypadku PV 1503-B. Odpowiada metodzie badawczej C normy DIN EN ISO 16925.

Metodę badania, która ma być zastosowana, należy uzgodnić z właściwym wydziałem.

Urządzenia i sprzęt pomocniczy używany w testach obejmują:

• Myjka ciśnieniowa:
  • Norma PV 1503-A: na przykład produkty produkowane przez firmę Kärcher.
  • Norma PV 1503-B/C: na przykład produkty wytwarzane przez firmę Walter (urządzenia certyfikowane zgodnie z normą DIN EN ISO 16925).
  • Ostrze tnące (ostrze łamane 18 mm).
  • Pianka polistyrenowa ekstrudowana o zamkniętych komórkach, w kolorze niebieskim, z dodatkiem środka zmniejszającego palność, mielona.
• Kondycjonowanie urządzeń lub próbek poddawanych badaniom:
  • Przed testem myjki ciśnieniowej z odsysaniem (w stanie dostawy): Pomalowane części z tworzywa sztucznego są kondycjonowane w temperaturze 23°C plus/minus 5°C przez 7 dni lub 60°C przez 48 godzin. Test ten przeprowadza się po ostygnięciu testowanych urządzeń lub próbek do temperatury 23°C plus/minus 5°C przez około 2 godziny. Pomalowane metalowe części zewnętrzne oraz pomalowane metalowe części zamontowane w obszarze podwozia są kondycjonowane w standardowej atmosferze przez 24 godziny, zgodnie z normą VW 50554.
  • Przed próbą mycia ciśnieniowego po obciążeniu: Ładunek jest poddawany starzeniu przez 240 godzin w atmosferze kondensacyjnej o stałej wilgotności, na przykład zgodnie z normą DIN EN ISO 6270-2. Lakierowane części z tworzyw sztucznych są kondycjonowane przez 24 godziny w atmosferze standardowej zgodnie z normą VW 50554. Lakierowane metalowe części zewnętrzne i lakierowane metalowe części zamontowane w obszarze podwozia są kondycjonowane przez około 24 godziny w atmosferze standardowej zgodnie z normą VW 50554.

Parametry badań podano w tabeli zawartej w normie na podstawie PV 1503-A, PV 1503-B (odpowiadającej metodzie badań A normy DIN EN ISO 16925) i PV 1503-C (odpowiadającej metodzie badań C normy DIN EN ISO 16925).

Po załadowaniu myjki ciśnieniowej, badany sprzęt lub próbka są wizualnie sprawdzane pod kątem łuszczenia się powłoki lakierniczej i krzyża św. Andrzeja. Stopień uszkodzenia ocenia się zgodnie z częścią raportu z badań normy DIN EN ISO 16925. Niewielkie obszary łuszczenia się powłoki, o wielkości do 1 mm, w przekroju poprzecznym, wynikające z nierównomiernego cięcia, należy pominąć w ocenie. Jeśli w miejscach łuszczenia się powłoki gołym okiem widoczne są ślady podłoża, wynik badania nie może zostać oceniony.

Metoda opisana w normie VW PV 1503, znana również jako test strumienia pary lub test mycia ciśnieniowego, pozwala ocenić przyczepność i trwałość powłok lakierniczych na podłożach metalowych i niemetalowych poprzez symulację naprężeń występujących podczas czyszczenia pod wysokim ciśnieniem.

Głównym celem tego testu jest ocena przyczepności powłok lakierniczych do powierzchni poddanych działaniu strumieni wody pod wysokim ciśnieniem. Test ten jest kluczowy dla zapewnienia trwałości i wyglądu podzespołów samochodowych poddanych tym metodom czyszczenia.

Norma VW PV 1503 została powszechnie przyjęta w branży motoryzacyjnej, aby zapewnić odporność powłok lakierniczych na obciążenia mechaniczne związane z myciem pod wysokim ciśnieniem. Zgodność z tą normą jest często wymagana od dostawców lakierowanych komponentów dla Volkswagena i marek z nim powiązanych.

Zgodność z normą VW PV 1503 ma kluczowe znaczenie dla dostawców i producentów, ponieważ pozwala im zagwarantować jakość produktów i zgodność z rygorystycznymi normami Volkswagena. Norma ta jest szczególnie ważna w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na trwałość i przyczepność powłok lakierniczych. Jej znaczenie wynika z następujących powodów:

• Odporność na mycie pod wysokim ciśnieniem: Samochody są regularnie myte wodą pod wysokim ciśnieniem. Test ten przeprowadza się w celu określenia odporności powłok na te trudne warunki. Łatwo odpryskująca farba lub powłoka może powodować poważne problemy z jakością i estetyką.
• Zapobieganie korozji i uszkodzeniom: Uszkodzenie powłoki może prowadzić do korozji metalu znajdującego się pod nią, co potencjalnie skraca żywotność konstrukcji pojazdu. Niniejsza norma pomaga zapobiegać temu ryzyku poprzez testowanie przyczepności powłoki do powierzchni.
• Kontrola jakości dostawców: Firmy dostarczające części do Grupy Volkswagen są zobowiązane do zapewnienia zgodności swoich produktów z tym standardem. Standard ten zapewnia spójną jakość w całym globalnym łańcuchu dostaw Volkswagena.
• Rozwój produktu i dobór materiałów: Ten test pozwala inżynierom materiałowym i ekspertom ds. powłok przeanalizować, które powłoki sprawdzają się najlepiej. Wyniki testów odgrywają również rolę w rozwoju nowych produktów.
• Międzynarodowa konkurencja i procesy certyfikacyjne: Zgodność z tą normą zapewnia przewagę konkurencyjną na rynkach międzynarodowych. Jest to obowiązkowe kryterium jakości, szczególnie dla firm działających na rynku europejskim.

Krótko mówiąc, norma VW PV 1503 to kluczowy test, który sprawdza, czy powłoki lakiernicze spełniają nie tylko swoje funkcje estetyczne, ale także ochronne i funkcjonalne. Dla dostawców zgodność z tym testem to nie tylko oczekiwanie jakości, ale także warunek dalszej współpracy.

Nasza organizacja, która od lat wspiera przedsiębiorstwa z wszystkich sektorów, oferując szeroki zakres usług testowania, pomiarów, analiz i ewaluacji, może pochwalić się silnym zespołem pracowników, którzy uważnie śledzą światowe osiągnięcia nauki i technologii oraz stale się rozwijają. W tym kontekście oferujemy również usługi testowania dla firm zgodnie z normą „VW PV 1503 – Lakierowanie materiałów metalicznych i niemetalicznych – Testowanie myjek ciśnieniowych”.