
Opracowana przez Hyundai Motor Company norma „Hyundai Kia MS201-02 Zakaz i powiadamianie o stosowaniu substancji szkodliwych – Części i materiały” obowiązuje dla wszystkich materiałów, w tym surowców i materiałów pomocniczych, stosowanych w samochodach oraz częściach pojazdów produkowanych lub umieszczanych na rynku w lokalizacjach krajowych i międzynarodowych. Jest to minimalne wymaganie dotyczące części i materiałów dostarczanych do Hyundai Motor Company, a dostawcy są zobowiązani do przestrzegania wszelkich przepisów chemicznych, nawet jeśli nie są one określone w niniejszej specyfikacji. Norma ta obejmuje i powinna być brana pod uwagę, ponieważ różni się od mających zastosowanie obszarów, celów i przepisów w zależności od rodzaju materiału regulacyjnego:

W częściach i materiałach samochodowych nie należy stosować czterech metali ciężkich: ołowiu, sześciowartościowego chromu, rtęci i kadmu. Regiony i pojazdy docelowe przedstawiono w tabeli zawartej w standardzie. Nie można ich celowo stosować, gdy materiał jest jednorodny i zawiera metale ciężkie w zakresie podanym w tabeli. Zawartość metali ciężkich należy analizować zgodnie ze standardami analitycznymi podanymi w załączniku do normy.
Choć metale ciężkie są zabronione, można je wykorzystać wyjątkowo przed upływem terminu zwolnienia określonego w każdym rozporządzeniu.
Zgodnie z rozporządzeniem dotyczącym rtęci nr 2017/852/UE opublikowanym w krajach Unii Europejskiej zabrania się wytwarzania, importu, eksportu i stosowania w procesie produkcyjnym wyrobów zawierających rtęć. Związek rtęci odnosi się do dowolnej substancji składającej się wyłącznie z atomów rtęci i atomów jednego lub większej liczby innych pierwiastków chemicznych, które można rozdzielić na różne składniki w wyniku reakcji chemicznych. Produkt z dodatkiem rtęci oznacza produkt lub składnik produktu zawierający rtęć lub celowo dodany związek rtęci.
Nie należy stosować w pojazdach środków zmniejszających palność po upływie każdego terminu zastosowania podanego w tabeli.
Stosowanie PFOS (perfluorooktanosulfonianu) musi spełniać wymagania zawarte w tabeli.
Muszą być spełnione wymagania zawarte w tabeli dla WWA (wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych) i ich mieszanin oraz frakcji zawierających WWA.
Zgodnie z regionalnymi przepisami dotyczącymi azbestu, po upływie każdego zakazanego terminu azbest nie będzie stosowany w samochodach sprzedawanych w tym regionie.
Zawartość miedzi w materiale ciernym hamulca musi odpowiadać wymaganiom podanym w tabeli.
W TSCA produkty zawierające pięć substancji odpowiadających tabeli podanej w normie nie mogą być produkowane, importowane, przetwarzane i dystrybuowane w Stanach Zjednoczonych.
Zgodnie z obowiązującymi w Korei przepisami dotyczącymi kontroli bezpieczeństwa urządzeń elektrycznych i produktów konsumenckich, w produktach skórzanych do pojazdów sprzedawanych w Korei nie należy stosować materiałów przekraczających dozwolone w tabeli.
Jeżeli produkt biobójczy jest stosowany w części lub materiale sprzedawanym w krajach Unii Europejskiej, substancja czynna musi zostać zatwierdzona przez ECHA (Europejską Agencję Chemikaliów) w zależności od rodzaju produktu, zgodnie z rozporządzeniem dotyczącym produktów biobójczych nr 528/2012/UE. Produkt biobójczy oznacza każdą substancję lub mieszaninę zawierającą lub wytwarzającą jedną lub więcej substancji czynnych w celu zwalczania lub niszczenia wszelkich organizmów szkodliwych dla zdrowia ludzi lub zwierząt. Typ produktu odnosi się do klasyfikacji produktu biobójczego zgodnie z jego przeznaczeniem. Substancja czynna oznacza substancję lub mikroorganizmy działające przeciwko organizmom.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dysponująca wyszkolonym i specjalistycznym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, świadczy usługi testowania określone w „Hyundai Kia MS201-02 Zakaz i powiadamianie o stosowanie szkodliwych substancji - Norma dotycząca części i materiałów. Daje również.
