BMW GS 93010-2 Elastomery – Procedura testowa i tolerancje właściwości materiałowych

BMW GS 93010-2 Elastomery – Procedura testowa i tolerancje właściwości materiałowych

Opracowana przez BMW, międzynarodowego producenta samochodów, norma „BMW GS 93010-2 Elastomery – Procedura badania i tolerancje właściwości materiałowych” ma zastosowanie do materiałów i komponentów wykonanych z niespieniających się usieciowanych elastomerów, w powiązaniu z normami GS 93010-1 i GS 93010-3. Norma ta określa wymagania materiałowe oraz warunki badań dotyczące materiału i funkcji.

BMW GS 93010-2 Elastomery – Procedura testowa i tolerancje właściwości materiałowych

Niniejsza norma określa procedury badawcze i tolerancje dla właściwości materiałów. Podane tolerancje odnoszą się do wartości charakterystycznych materiału i wartości identyfikacyjnych.

Wartości chemiczne i fizyczne najlepiej określać na próbkach pobranych z gotowego elementu. Jeśli wartości te są określane na materiale arkuszowym, należy to zaznaczyć w raporcie z badań. Przy porównywaniu elementów/płyt testowych mogą wystąpić odchylenia wynikające z różnych metod produkcji. Próbki testowe należy przechowywać w normalnej temperaturze laboratoryjnej, chroniąc przed promieniowaniem cieplnym i światłem. Po starzeniu cieplnym, higroskopijne próbki testowe należy kondycjonować przez co najmniej 24 godziny w temperaturze 23 stopni Celsjusza i przy wilgotności względnej 0%.

O ile nie określono inaczej, testy należy przeprowadzać w normalnej temperaturze laboratoryjnej, zgodnie z normą DIN ISO 23529. W krajach o klimacie umiarkowanym temperatura ta wynosi 23 stopnie +/- 2 stopnie, a w krajach o klimacie tropikalnym lub subtropikalnym 27 stopni +/- 2 stopnie. W przypadku stosowania normalnej temperatury laboratoryjnej w klimacie tropikalnym lub subtropikalnym, w raporcie z testu należy zamieścić odpowiednią adnotację.

Norma BMW GS 93010-2 to kluczowa norma dotycząca badań elastomerów w zastosowaniach motoryzacyjnych. Norma ta dotyczy w szczególności elastomerów, czyli materiałów gumopodobnych, powszechnie stosowanych w elementach pojazdów, takich jak uszczelki, pierścienie uszczelniające, przewody, tłumiki drgań i inne niespieniające się, usieciowane części elastomerowe.

Norma GS 93010-2 definiuje znormalizowane procedury testowe i tolerancje dla właściwości materiałowych elastomerów. Norma ta gwarantuje, że materiały te spełniają wysokie wymagania dotyczące wydajności, trwałości i niezawodności wymagane w rzeczywistych warunkach eksploatacji (ekstremalne temperatury, ekspozycja na warunki atmosferyczne, obciążenia mechaniczne, starzenie itp.) w pojazdach BMW.

Niniejsza norma ma zastosowanie do:

  • Elastomery usieciowane (stałe) niespieniające się
  • Materiały i komponenty stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.
  • Kwalifikacja dostawców, kontrola przychodzących materiałów i procesy kontroli jakości.

Norma ta nie definiuje konkretnych wzorów związków chemicznych ani zatwierdzeń zastosowań; kwestie te są na ogół omówione w normach pokrewnych, np. GS 93010-3.

Niniejsza norma zawiera szczegółowe metody określania wartości identyfikacyjnych oraz właściwości fizycznych/mechanicznych. Wspólne aspekty tych metod obejmują:

  • Pobieranie i przygotowywanie próbek
  • Pomiar gęstości
  • Twardość (np. Shore A lub IRHD)
  • Wytrzymałość na rozciąganie i wydłużenie przy zerwaniu
  • Odkształcenie trwałe po ściskaniu (trwałe odkształcenie po ściskaniu)
  • Odporność na starzenie (ciepło, ozon, zanurzenie w środowisku)
  • Zachowanie w niskich temperaturach (np. wskaźnik „R” dla naprężeń zginających lub sprężystości w niskich temperaturach)
  • Pęcznienie / odporność na działanie różnych płynów (paliw, olejów, chłodziw)
  • Funkcje dynamiczne
  • Różnicowa kalorymetria skaningowa (DSC) i inne analizy termiczne

Warunki testowania, kryteria oceny i dopuszczalne tolerancje są precyzyjnie określone, aby zagwarantować powtarzalność i dokładność pomiarów pomiędzy laboratoriami i dostawcami.

Dla dostawców BMW zgodność z normą GS 93010-2 jest generalnie obowiązkowa:

  • W trakcie procesu zatwierdzania materiałów i części produkcyjnych
  • Do zatwierdzenia testu partii
  • W analizie sporów lub błędów

Wiele niezależnych laboratoriów badawczych oferuje akredytowane usługi badawcze zgodne z tą normą. Producenci mieszanek elastomerowych powołują się na tę normę przy certyfikacji swoich materiałów.

Norma BMW GS 93010-2 jest niezbędna, ponieważ elastomery (materiały gumopodobne) w nowoczesnych pojazdach podlegają niezwykle wymagającym warunkom, których ogólne normy międzynarodowe często nie obejmują z precyzją, powagą i spójnością wymaganą przez czołowych producentów oryginalnego wyposażenia, takich jak BMW. Główne powody, dla których norma ta jest uważana za ważną, to:

  • Wymagające i zmienne warunki eksploatacji pojazdów BMW: Pojazdy BMW, zwłaszcza modele o wysokiej wydajności z napędem na cztery koła, silnikami z turbodoładowaniem i zaawansowanymi układami komory silnika, narażają elementy elastomerowe na następujące czynniki:
  • Ekstremalne wahania temperatury (np. od rozruchu na zimno przy -40 stopniach w zimie do plus 180 stopni w pobliżu turbosprężarki/układu wydechowego).
  • Ciągła ekspozycja na agresywne płyny samochodowe (biopaliwa, oleje syntetyczne, płyny chłodnicze z dodatkami, płyny hamulcowe).
  • Duże dynamiczne obciążenia mechaniczne (wibracje, zmiany ciśnienia, ściskanie uszczelek).
  • Oczekiwana długa żywotność (zwykle 15-20 lat lub ponad 300 000 km).
  • Zastosowania zewnętrzne/na dolną część ciała: ozon, warunki atmosferyczne i starzenie tlenowe.

Standardowe testy przemysłowe mogą dopuszczać szersze tolerancje lub łagodniejsze warunki, które nie są wystarczające, aby zagwarantować brak wycieków, twardnienia/pęknięć lub pęcznienia/kurczenia się w tych konkretnych scenariuszach BMW.

  • Potrzeba powtarzalnych, porównywalnych i rygorystycznych metod badawczych: Różni dostawcy elastomerów, producenci mieszanek i laboratoria badawcze na całym świecie stosują nieco odmienne interpretacje metod międzynarodowych (takich jak przygotowanie próbki, czas kondycjonowania, prędkości testowe i skład medium immersyjnego). Norma BMW GS 93010-2 eliminuje tę zmienność w następujący sposób:
  • Poprzez zdefiniowanie precyzyjnych procedur testowych, ustawień sprzętu i zasad oceny.
  • Poprzez określenie ścisłych tolerancji dla kluczowych właściwości (takich jak twardość, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, trwałe odkształcenie przy ściskaniu, elastyczność w niskich temperaturach za pomocą indeksu „R” i pęcznienie w określonych środowiskach).
  • Zapewniając porównywalność wyników w ramach globalnych łańcuchów dostaw.

Podsumowując, norma BMW GS 93010-2 to fundamentalna specyfikacja testowa zapewniająca jakość i spójność elastomerów w pojazdach BMW. Pomaga zagwarantować, że elementy gumowe, od komór silnika i skrzyń biegów po podwozie i elementy wnętrza, będą działać niezawodnie przez cały okres eksploatacji pojazdu, nawet przy wysokich obciążeniach środowiskowych i mechanicznych.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą BMW GS 93010-2.

WhatsApp