RNES-B-00087 Materiały referencyjne w postaci cieczy do badań zgodności

Norma techniczna Renault Nissan „RNES-B-00087 Materiały referencyjne do badań zgodności” definiuje płyny, środki smarne i paliwa, które należy stosować podczas wykonywania testów zgodności części i materiałów, niezależnie od tego, czy mają one sporadyczny, czy ciągły kontakt z jednym z określonych typów produktów.

Norma ta jest taka sama, jak norma inżynieryjna firmy Nissan „Nissan NES M0133 Metody badania odporności chemicznej części z tworzyw sztucznych”. Norma Nissan NES M0133 opisuje również metody testowania odporności chemicznej części z tworzyw sztucznych stosowanych w częściach samochodowych. Celem tych testów jest określenie, czy substancje chemiczne stosowane w salonach sprzedaży oraz w procesie montażu pojazdów i ich części powodują nieprawidłowości w plastikowych częściach samochodowych. Do nieprawidłowości tych zalicza się rozpuszczenie, zmętnienie, plamy, odbarwienia, deformacje, pęknięcia, złamania, ścieńczenie, zmiękczenie, stwardnienie i podobne stany wywołane bezpośrednim kontaktem części z substancjami chemicznymi lub z substancjami chemicznymi na sąsiednich częściach. W przypadku tworzyw sztucznych stosowanych w samochodach norma ta określa również metodę oceny pogorszenia jakości wskutek starzenia, wynikającego ze zmian chemicznych wywołanych ciągłym kontaktem z chemikaliami.

Zasadniczo metody testowe opisane w normie Nissan NES M0133 są następujące:

• Metoda 1 Badanie zanurzeniowe części stosowanych jako pojemniki typu 1 lub równoważne - Wymagana odporność chemiczna: wszystkie substancje chemiczne stosowane w pojemnikach.
• Metoda 1 Typ 2 Badanie zanurzeniowe części normalnie narażonych na działanie substancji chemicznych - Wymagana odporność chemiczna: wszystkie substancje chemiczne mające kontakt z częścią.
• Metoda 2 Test przecierania części wewnętrznych - Wymagana odporność chemiczna: sztuczny pot, detergent, olejek do opalania odstraszający owady, filtr przeciwsłoneczny, parafina płynna i inne.
• Metoda 3 Test kapania części zewnętrznych – wymagana odporność chemiczna: benzyna, olej napędowy, nafta, olej silnikowy, kwas, wosk, płyn do spryskiwaczy, detergent, warstwa bazowa itp.
• Metoda 4 Test kapania części wewnątrz komory silnika – wymagana odporność chemiczna: benzyna, olej napędowy, olej silnikowy, nafta, kwas, płyn hamulcowy, płyn niezamarzający, płyn do spryskiwaczy, inhibitor korozji, chlorek wapnia i tym podobne.
• Metoda 5 Sytuacja zastosowania na prawdziwym pojeździe dla części wewnętrznych, części zewnętrznych oraz części wykonanych z materiałów ABS, PMMA, PC, PPE i PAT - Wymagana odporność chemiczna: smar, olej smarowy, olej do obróbki metali, olej do pras, inhibitor korozji, olej silikonowy (w tym emulsje), środek ochronny do lakieru, środek do usuwania lakieru, środek antyadhezyjny do form, detergent i wszystkie podobne substancje chemiczne oraz sztuczny pot stosowane w procesie montażu części, montażu pojazdu lub obsłudze w salonach dealerskich. Wymagana odporność chemiczna części sąsiadujących z komponentem zawierającym plastyfikator: plastyfikator (chlorek winylu, materiały gumowe).
• Metoda 6 (metoda badania wnikania obciążeń środowiskowych) Badanie indywidualnej aplikacji lub zanurzenia części mających kontakt z substancjami chemicznymi lub mogących mieć kontakt z substancjami chemicznymi - Wymagana odporność chemiczna: substancje chemiczne, z którymi mają kontakt lub mogą mieć kontakt odpowiednie części.

Na potrzeby normy RNES-B-00087 stosuje się następujące terminy i definicje:

• Materiał odniesienia: Testy należy przeprowadzać przy użyciu materiału odniesienia określonego dla danej funkcji. Jeżeli wyrób nie został jeszcze określony lub nie jest dostępny, należy zastosować wyrób określony przez inżynierię materiałową w części piątej niniejszej normy.
• Drugi produkt wypełniający opisany w załączniku do niniejszej normy może być użyty do badania zgodności, ale wyłącznie po uzyskaniu pisemnej zgody właściwego organu inżynieryjnego:
  • Ponieważ nie ma dostępnych żadnych materiałów referencyjnych
  • Lub funkcja lub część, która ma zostać przetestowana, jest dostępna wyłącznie na rynku wtórnym

Dostawca wykonujący testy zgodności pozostaje odpowiedzialny za informacje dotyczące materiału odniesienia oraz faktycznie wykorzystane wyniki testów.

Wymagania dotyczące materiałów referencyjnych są następujące:

• Smary:
  • Olej do silników benzynowych: obowiązuje norma RNES-B-00015.
  • Olej do silników Diesla: obowiązuje norma RNES-B-00015.
  • Olej do skrzyni biegów manualnych: obowiązuje norma RNES-B-00018.
  • Olej silnikowy Diesla rozcieńczony paliwem: SHELL PC1033 (z 10 procentami masy paliwa) produkt określony dla funkcji (do paliwa lub biopaliwa stosuje się normę 03-50-000)
  • Olej do automatycznej skrzyni biegów: W przypadku Renault obowiązują normy XT4426, w przypadku Nissana normy NES M5078 i NES M5090.
  • Olej do układu wspomagania kierownicy: W przypadku układu wspomagania obowiązuje określona norma SK RN PSF lub olej dla Renault, w przypadku Nissana norma NES M5084.
  • Płyn hamulcowy i płyn sprzęgła hydraulicznego pojazdu: Obowiązuje norma RNES-B-00017.
  • Chłodnica: obowiązuje norma RNES-B-00014.
  • Płyn do spryskiwaczy: obowiązuje norma RNES-B-00016.
  • Paliwo benzynowe: W przypadku Renault obowiązuje norma 03-50-000, a w przypadku Nissana norma NES M5052.
  • Olej napędowy: W przypadku Renault obowiązuje norma 03-50-000, a w przypadku Nissana norma NES M5058.
  • Biopaliwa (etanol, biodiesel, LPG): W przypadku Renault obowiązuje norma 03-50-000, w przypadku Nissana w zależności od potrzeb.

Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście usługi testowe świadczone są również przedsiębiorstwom zgodnie z normą „RNES-B-00087 Materiały referencyjne w stanie ciekłym do badań zgodności”.