PSA D27 1389 Sztuczne starzenie farb, powłok, gum i tworzyw sztucznych za pomocą manometru pneumatycznego

Norma „PSA D27 1389 Sztuczne starzenie powłok lakierniczych, gum i tworzyw sztucznych za pomocą miernika powietrza”, opracowana przez francuskiego producenta samochodów PSA Group (obecnie część Stellantis), określa warunki, które należy spełnić, aby określić odporność materiału na działanie sztucznego źródła światła w określonych warunkach natrysku wody i temperatury. Metoda ta ma na celu symulację starzenia się materiałów wystawionych na działanie światła i czynników zewnętrznych. Metoda ta ma zastosowanie do powłok lakierniczych, a także samobarwionych elementów zewnętrznych z gumy i tworzyw sztucznych, zarówno lakierowanych, jak i nielakierowanych. Ma ona również zastosowanie do uszczelniaczy, plandek i szkła.

Badanie polega na poddaniu jednej lub kilku próbek materiału działaniu symulowanego cyklu światła słonecznego z przerywanym strumieniem wody symulującym deszcz, w połączeniu z filtrowaną lampą ksenonową. Następnie degradację ocenia się wizualnie, za pomocą pomiarów kolorymetrycznych lub innymi metodami, porównując z nienaświetloną próbką odniesienia.

W świecie produkcji motoryzacyjnej o wysokim ryzyku, gdzie pojazdy są narażone na działanie promieni słonecznych, deszczu, wahań temperatury i zanieczyszczeń przez lata, zapewnienie trwałości powłok zewnętrznych jest kwestią priorytetową. Norma PSA D27 1389 to specjalistyczna norma testowa opracowana w celu symulacji niekorzystnych skutków oddziaływania czynników atmosferycznych na powłoki lakiernicze, gumy i tworzywa sztuczne. Norma ta, znana jako sztuczne starzenie, symuluje przyspieszoną degradację środowiska, aby przewidzieć, jak komponenty samochodowe będą zachowywać się w czasie. Wystawiając materiały na intensywne promieniowanie UV, cykle wilgotności i wahania temperatury w kontrolowanej komorze, producenci mogą wcześnie identyfikować słabe punkty i oszczędzać miliony dolarów na wycofywaniu produktów z rynku i przeróbkach.

Norma PSA D27 1389 jest częścią szerszego zestawu norm PSA regulujących kontrolę jakości pojazdów. Testy te są obowiązkowe dla dostawców, którzy dążą do spełnienia specyfikacji producentów oryginalnego wyposażenia (OEM), zapewniając, że wszystkie elementy, od paneli nadwozia po elementy wykończenia wnętrza, wytrzymają trudne warunki panujące w rzeczywistych warunkach. W dobie pojazdów elektrycznych i zrównoważonych materiałów, które zmieniają oblicze branży, normy te pozostają fundamentem niezawodności.

Meteor pogodowy używany w tych testach to zaawansowane urządzenie do symulacji warunków środowiskowych – komora z lampą ksenonową, która dokładniej imituje promieniowanie ultrafioletowe (UV) słońca niż tradycyjne metody wykorzystujące łuk węglowy lub fluorescencyjne. Norma PSA D27 1389 zawiera protokół, zgodnie z którym próbki testowe (malowany metal, uszczelki gumowe lub części plastikowe) są poddawane cyklom światła, ciemności, rozpylonej wody i kontrolowanej wilgotności.

Podstawowe parametry to:

• Intensywność promieniowania UV: Typowo 0,35 W/m2 przy 340 nm, symulujące szczytowe promieniowanie słoneczne.
• Cykl ekspozycji: Zmienne okresy napromieniowania (np. 102 minuty) i okresowe zaciemnienia (18 minut) oznaczają tysiące godzin całkowitej ekspozycji na działanie warunków atmosferycznych na przestrzeni wielu lat.
• Temperatura i wilgotność: Utrzymywane na poziomie 63 stopni Celsjusza w fazie jasnej i 38 stopni Celsjusza przy 100% wilgotności względnej w fazie ciemnej.
• Przygotowanie próbek: Panele są wstępnie kondycjonowane i oceniane pod kątem zachowania połysku, zmiany koloru, kredowania, pękania i utraty przyczepności za pomocą narzędzi takich jak spektrofotometry i testery krzyżowe.

To sztuczne starzenie przyspiesza procesy fotooksydacji, hydrolizy i naprężeń termicznych, które degradują polimery w farbach i elastomerach. Na przykład światło UV rozbija wiązania molekularne w powłokach akrylowych lub poliuretanowych, powodując żółknięcie lub kruchość. Piękno tego standardu tkwi w jego powtarzalności: wyniki są mierzalne i porównywalne między laboratoriami, co pozwala globalnym dostawcom weryfikować zgodność bez konieczności przeprowadzania dziesięcioleci prób terenowych.

Dla dostawców grupy PSA spełnienie normy PSA D27 1389 jest bezsprzeczną koniecznością. Niespełnienie jej może prowadzić do rozwarstwienia maski po dwóch latach ekspozycji na śródziemnomorskie słońce, utraty reputacji marki i kosztownych roszczeń gwarancyjnych. Testowanie jest szczególnie istotne w przypadku:

• Elementy zewnętrzne: zderzaki, lusterka i tapicerka – tutaj estetyka łączy się z trwałością.
• Guma i tworzywa sztuczne: uszczelki i podkładki, które muszą rozciągać się bez narażania na działanie promieni UV.
• Innowacje przyjazne dla środowiska: Przejście producentów samochodów na farby pochodzenia biologicznego potwierdza, że ​​nie idą na kompromis w kwestii trwałości.

Ogólnie rzecz biorąc, norma ta jest zgodna z przepisami międzynarodowymi, takimi jak „ISO 4892-2 Tworzywa sztuczne — Metody ekspozycji laboratoryjnych źródeł światła — Część 2: Lampy ksenonowe” i wspiera realizację celów zrównoważonego rozwoju poprzez redukcję odpadów materiałowych dzięki wczesnemu wykrywaniu.

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów autonomicznych i połączonych, testy te będą obejmować odporność chemiczną na wycieki z akumulatorów pojazdów elektrycznych oraz powłoki antybakteryjne dla mobilności współdzielonej. Postępy w symulacji opartej na sztucznej inteligencji, wykorzystującej uczenie maszynowe do modelowania degradacji na podstawie danych molekularnych, mogą wkrótce uzupełnić komory fizyczne. Na razie jednak miernik pogody pozostaje złotym standardem w zakresie trwałości pojazdów.

Nasza organizacja, z kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe oraz pomagając we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla przedsiębiorstw zgodnie z normą „PSA D27 1389 Sztuczne starzenie farb, powłok, gum i tworzyw sztucznych metodą badania powietrza”.