Jednak stale zmieniająca się liczba pojazdów na naszych drogach powoduje pogorszenie warunków pogodowych i klimatycznych; W rezultacie coraz większy nacisk kładzie się na pomiar emisji spalin. W związku z tym samochody seryjne i pojazdy użytkowe muszą być poddawane badaniom emisji spalin zarówno w laboratoriach badawczych, jak iw rzeczywistym ruchu drogowym - niektóre substancje, które w przyszłości mają zostać zmniejszone w stosunku do zanieczyszczenia powietrza w UE - częściowo koncentrują się na tlenkach azotu i cząsteczkach.
EUROLAB W Centrum Testowym wykorzystujemy do tego technologię PEMS (przenośny system pomiaru emisji) – mobilne urządzenie do pomiaru emisji spalin do rzeczywistych zastosowań. Proces RDE (emisje w rzeczywistych warunkach jazdy) stosowany jest także do określania emisji na drogach publicznych za pomocą PEMS.
Na potrzeby testów RDE pojazdy są wyposażone w technologię PEMS do mobilnego pomiaru emisji EUROLABTestowane pod kątem zawartości tlenku azotu (NOx), tlenku węgla (CO) i liczby cząstek stałych (PN) na dynamometrze cylindrycznym w . Przetestuj go w ruchu owalnym i rzeczywistym. Nawet podczas podróży zbierane są precyzyjne dane pomiarowe dzięki urządzeniu do pomiaru emisji spalin i różnym czujnikom umieszczonym z tyłu pojazdu, co pozwala na precyzyjne powiązanie sytuacji na drodze z wynikiem emisji spalin.
EUROLAB Nasi eksperci posiadają wieloletnią, wszechstronną wiedzę z zakresu mobilnych pomiarów emisji w pojazdach w naszych laboratoriach badawczych. Tutaj nasze usługi i doświadczenia dotyczą nie tylko pojazdów konwencjonalnych, ale także napędów hybrydowych.
EUROLAB, dzięki wysoko wykwalifikowanemu zespołowi i laboratoriom posiadającym międzynarodową akredytację, Testy PEMS (przenośny system pomiaru emisji) Wszystkie usługi związane z testami, analizami, pomiarami, ocenami i generowaniem raportów są wykonywane całkowicie i niezawodnie.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
