Norma „Ford FLTM BN 108-04 – Odporność na tarcie”, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), opisuje procedurę określania odporności na tarcie materiałów takich jak powierzchnie lakierowane, winyl, skóra naturalna i dywaniki bagażnika. Wszystkie podane wartości testowe odnoszą się do materiału kondycjonowanego przez co najmniej 24 godziny przed badaniem w kontrolowanej atmosferze w temperaturze 23 stopni Celsjusza plus/minus 2 stopnie Celsjusza i przy wilgotności względnej 50% plus/minus 5%, i testowanego w tych samych warunkach, o ile nie zaznaczono inaczej.
Próbkę przygotowuje się i montuje zgodnie z normą „Ford FLTM BN 108-02 Odporność na zużycie – test Tabera ściernego”. Specjalna głowica cierna (A lub B) jest montowana w miejsce kół i obciążników, które są standardowo używane. Maszyna zostaje uruchomiona, a próbka jest poddawana testowi z określoną liczbą cykli i obciążeń. Po wykonaniu wymaganej liczby cykli próbka jest wyjmowana i oceniana zgodnie z wartościami określonymi w normie.
Chemikalia, materiały, części i urządzenia wymienione w niniejszej normie muszą być używane i przetwarzane w odpowiedni sposób. Obie strony ponoszą odpowiedzialność za prawidłowe użytkowanie i eksploatację w swoich obiektach.
W świecie wysokiego ryzyka, jakim charakteryzuje się produkcja samochodów, gdzie każdy komponent musi wytrzymać lata codziennego użytkowania, Ford Motor Company od dawna jest pionierem w opracowywaniu rygorystycznych protokołów testowych. Należą do nich: seria Ford Laboratory Test Method (FLTM), czyli zestaw znormalizowanych procedur mających na celu ocenę właściwości materiałów stosowanych we wnętrzach i elementach zewnętrznych pojazdów. Jedna z takich metod, norma Ford FLTM BN 108-04, wyróżnia się skupieniem na kluczowym, ale często pomijanym aspekcie trwałości materiału: odporności na tarcie (czyli odporności na zużycie).
Norma Ford FLTM BN 108-04 zapewnia kontrolowane środowisko do symulacji sił tarcia, z jakimi spotykają się materiały tapicerskie, takie jak tkanina, skóra i tworzywa sztuczne, w rzeczywistych warunkach użytkowania. Testy te są niezbędne, aby zapewnić, że powierzchnie wewnętrzne, od paneli drzwiowych po tapicerkę siedzeń, zachowają swoją estetykę i funkcjonalność przez cały okres eksploatacji pojazdu. Wraz ze wzrostem oczekiwań konsumentów co do jakości i trwałości, zrozumienie i przestrzeganie normy Ford FLTM BN 108-04 i podobnych norm jest koniecznością zarówno dla dostawców, jak i producentów.
Gama produktów FL™ firmy Ford obejmuje przede wszystkim:
Testy te stanowią kompleksowy pakiet gwarantujący ogólną wydajność materiałów. Norma Ford FLTM BN 108-04 bazuje na poprzednich normach dotyczących zużycia, izolując tarcie jako odrębną przyczynę awarii. W przeciwieństwie do zużycia ogólnego, tarcie obejmuje lokalne uszkodzenia powierzchni wynikające z przerywanego kontaktu z wysokim ciśnieniem, na przykład gdy but kierowcy stale ociera się o konsolę środkową lub gdy bagaże pasażerów ocierają się o krawędzie foteli.
W miarę jak pojazdy coraz częściej wykorzystują materiały syntetyczne w celu obniżenia kosztów i masy, normy Forda zostały dostosowane do globalnych norm dotyczących ścieralności tekstyliów, takich jak ASTM D3884. Obecnie, wraz z rozwojem pojazdów elektrycznych i zrównoważonych tkanin, norma Ford FLTM BN 108-04 pozostaje aktualna i często uwzględniana w procesach kwalifikacji dostawców pod kątem przyjaznych dla środowiska alternatyw.
Norma Ford FLTM BN 108-04 ma zasadniczo na celu pomiar odporności materiału na widoczne uszkodzenia spowodowane siłami tarcia. Test ten jest szczególnie istotny w przypadku powierzchni o dużym natężeniu kontaktu w kabinach pojazdów, gdzie zarysowania mogą obniżyć postrzeganą jakość i prowadzić do kosztownych poprawek lub roszczeń gwarancyjnych.
Zakres niniejszej normy ogranicza się do elementów wykończenia wnętrza, w tym:
Niniejsza norma nie obejmuje elementów konstrukcyjnych ani części zewnętrznych narażonych na działanie warunków atmosferycznych. Głównym celem niniejszej normy jest ustalenie kryteriów zaliczenia/niezaliczenia w oparciu o inspekcję wizualną po symulowanych cyklach użytkowania, co ma zapewnić, że materiały wytrzymają co najmniej 10 000 do 50 000 zdarzeń tarcia bez niedopuszczalnej degradacji. Próg ten został skalibrowany tak, aby odzwierciedlał 10 lat przeciętnego użytkowania pojazdu, uwzględniając takie zmienne, jak dane demograficzne pasażerów i regionalne nawyki kierowców.
W praktyce test ten pomaga Fordowi ograniczyć ryzyko związane ze zmiennością materiałów. Partia tkanin tapicerskich od dostawcy może mieć doskonałą wytrzymałość na rozciąganie, ale ulegać uszkodzeniu pod wpływem tarcia, co prowadzi do przedwczesnego zużycia. Wymagając zgodności z tym standardem, Ford zapewnia spójność w całym swoim globalnym łańcuchu dostaw.
Norma Ford FLTM BN 108-04, jako punkt odniesienia, wpływa na certyfikację dostawców na całym świecie dzięki akredytowanym testom przeprowadzanym przez zaawansowane laboratoria. W dobie produkcji just-in-time, pozytywne zaliczenie tego testu może znacznie skrócić czas zatwierdzania.
Z ekonomicznego punktu widzenia norma ta sprzyja innowacjom. Materiały o wyższej odporności na ścieranie, takie jak zaawansowane poliuretany czy biokompozyty, obniżają długoterminowe koszty Forda. Z ekologicznego punktu widzenia promuje trwałe konstrukcje, które redukują ilość odpadów; fotel odporny na zarysowania służy dłużej, zgodnie z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym.
Jednak ta norma niesie ze sobą również pewne wyzwania. Wraz z przejściem na pojazdy autonomiczne, w których pasażerowie mają większą interakcję z wnętrzem, progi tarcia mogą wymagać ponownej kalibracji.
Krótko mówiąc, norma Ford FLTM BN 108-04 rygorystycznie testuje odporność na zużycie, chroniąc nie tylko wydajność materiałów, ale także komfort użytkownika od pierwszej jazdy próbnej aż do przejechania 100 000 kilometrów.
Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą „Ford FLTM BN 108-04 – Odporność na tarcie”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
